MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 июня 4
104
Nk Ps Транспорт, спецтехника и логистика

Новые плацкартные вагоны начали курсировать на российских железных дорогах

С начала года осуществлена поставка 140 новых плацкартных вагонов.

Новые вагоны оснащены современным оборудованием, установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами и системами видеонаблюдения. В каждом купе установлены электрические розетки 220 В и разъемы USB.

При теплоизоляции пола и кузова вагонов использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: press.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара ivania17.06.17 13:25:38

    Была у РЖД идея плацкартные вагоны заменять двухэтажными купейными (с одинаковой ценой на билеты и в тех и в других). Похоже, что от этой идеи отказались.

    #923198 ↑
    • 16
      Нет аватара Tcheluskin17.06.17 13:44:42

      Двухэтажные купейные вагоны вполне себе эксплуатируются, например, поезд Москва-Самара, 1400/2500 руб. верхняя/нижняя полка.

      Конкретно на замену плацкарта РЖД предлагали довольно симпатичные 6-местные (3-ярусные) купе. Но получили жалобы на недостаточность места для хранения багажа.

      Кстати, китайский вариант: 6-местные (3-ярусные) блоки, над проходом — добавочная полка для багажа:

      Отредактировано: Tcheluskin~14:04 17.06.17
      #923203 ↑
      • 0
        Nk Ps Nk Ps17.06.17 13:59:29

        Кушет изначально провальная идея. Забудьте про неё.

        #923211 ↑
      • 2
        Ruslan Koreev Ruslan Koreev17.06.17 17:28:14

        Мне двухэтажные купейники не понравились, дважды пробовал. С местом для багажа там действительно всё плохо, каждый может взять примерно по одному стандартному чемодану как на самолёт. И при этом в самолёте можно хотя бы доплатить за лишнее место или бесплатно кинуть спортинвентарь, а тут всё посреди купе сваливать только.

        #923270 ↑
        • 8
          Нет аватара Tcheluskin17.06.17 20:28:18

          по одному стандартному чемодану

          Вы хотели сказать, по одному большому чемодану типа «L», который в самолёте вас заставят сдавать в багаж.

          А «маленьких» чемоданов типа «S» или сумок/рюкзаков — влезет по 4 штуки под каждую полку.

          На схемах в одном из торцов вагона указывают ещё «подсобное помещение», где технически можно хранить дополнительный багаж. Как практически организовано, не знаю.

          Отредактировано: Tcheluskin~20:34 17.06.17
          #923339 ↑
    • 2
      Nk Ps Nk Ps17.06.17 13:58:22

      Уточню. Это был изначально лишь пиар-ход «с одинаковой ценой».

      А вот плацкартные вагоны шубохранитель мечтал извести под корень. Это верно. И от этой идеи отказались.

      Двухэтажные же вагоны будут использовать параллельно, в том числе на участках, где есть трудности с пропускной способностью.

      #923210 ↑
      • Комментарий удалён
        • 6
          A_SEVER A_SEVER17.06.17 19:52:21

          которые по цене всего на 100 рублей дешевле купе
          Рыбинск-Бологое — купе 2528/3514 руб (верх/низ), плацкарт 1592 руб.

          #923320 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              Alex63 Alex6317.06.17 22:24:51

              У вас как-то дорого, средний плацкарт в Самаре 1,5-2 тыс. рублей, а среднее купе 2,5-3 тыс. До Москвы, конечно.

              #923366 ↑
              • 2
                Нет аватара Tcheluskin17.06.17 22:30:16

                среднее купе 2,5-3 тыс.

                Я вот купил уже билет в из Москвы в Самару, конец июня, 2-этажный купейный вагон, верхняя полка, 1354 руб. )

                #923369 ↑
                • 1
                  Нет аватара zspe18.06.17 09:49:19

                  Чтобы корректно сравнивать, надо приводить цены на один день и на купе и на плацкарт и указывать день покупки.

                  Потому как, сильно-заранее и буквально-на-завтра цены могут почти в два раза различаться. Соответственно, разница между купе и плацкартным в абсолютных единицах тоже существенно гуляет.

                  #923447 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Tcheluskin18.06.17 12:39:44

                    Ну, по памяти, место в сидячем вагоне в тот же день стоило 1400 руб. Плацкарт ещё дороже.

                    #923469 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER17.06.17 22:30:56

              Ульяновск- москва
              На сайте РЖД на 22-й поезд цена другая: плацкарт 2934 руб, купе 5423/5948 руб.

              Разница вполне ощутима.

              #923370 ↑
    • Комментарий удалён
    • 5
      Нет аватара alexey3817.06.17 19:05:04

      У плацкартных вагонов есть свои преимущества.

      Самый худший вариант 6-местное купе (3 ряда полок), по сравнению с ним плацкарт почти как бизнес-класс. В 6-местном купе либо все сидят, либо все спят.

      #923298 ↑
      • Комментарий удалён
        • 2
          A_SEVER A_SEVER17.06.17 22:47:42

          если за 600 руб.(дневная зарплата в нашем регионе) рублей можно будет из Ульяновска в Москву приехать
          Шутите? За 490 рублей можно доехать от Москвы только до Рязани на электричке, а Вы за 600 рублей хотите в Ульяновск на поезде!

          #923373 ↑
      • 0
        Нет аватара Tcheluskin17.06.17 22:09:13

        В 6-местном купе либо все сидят, либо все спят.

        Это не обязательно так. Вот фото: европейцы сидят на нижней полке в китайском «3-ярусном плацкарте". Можно явно увеличить высоту над нижней полкой ещё на 5-10 см (немного поднять среднюю и/или опустить нижнюю). Собственно, возьмите наш «обычный» плацкарт — там и есть три полки, просто 3-я — «хозяйственная».

        Вот в европейских 3-этажных купе по факту да, если разложена средняя полка, на нижней нельзя сидеть даже при среднем росте.

        Отредактировано: Tcheluskin~22:18 17.06.17
        #923361 ↑
        • 1
          Нет аватара alexey3826.06.17 10:19:36

          В европейских и китайских 3-этажных купе по факту пытаясь встать тупо ударяешься головой о вышестоящую полку. Вы предлагаете вариант при котором на верхние полки смогут забраться только спортивные люди. Не каждый человек может сразу из вертикального положения перейти в горизонтальное. Либо нужен подъемник, как на складах (если людей ложить штабелями, то можно сделать и 5-6 рядов полок).

          Плацкарт — это те же 6 мест, только не так плотно чем в 6-местных купе, и соответственно плацкарт куда комфортнее 6-местных купе. Ходящие в проходе люди создают куда меньше неудобств, чем прижавшийся к тебе сосед, который толкается и т. п.

          #926062 ↑