MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 июня 81
87

ВМФ России впервые испытал новейший костюм подводника в реальных условиях

В акватории Новороссийской военно-морской базы прошли испытательные учения по отработке выхода через торпедный аппарат условно аварийной подводной лодки экипажа с применением новейшего спасательного снаряжения подводника «ССП-М».

Это испытание стало первым спасательного снаряжения подводника «ССП-М» в реальных морских условиях, сообщает официальный сайт Минобороны России.

Преимуществом «ССП-М» над существующими спасательными костюмами является то, что его можно использовать без применения дыхательного аппарата. При испытаниях в НИИ спасания и подводных технологий ВМФ России многократные всплытия показали, что с глубины в 220 м подводник способен всплыть всего за полторы минуты без кессонной болезни.

Стоит отметить, что только в России разрабатываются системы, позволяющие спасать подводников, оказавшихся в отсеке аварийной субмарины под большим давлением.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: beta.tvzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Нет аватара Tony19.06.17 23:16:34

    Заинтриговало,надо почитать:как это без дыхательного аппарата спасаются?

    в костюме воздуха хватает, чтобы быстро всплыть

    • 0
      Нет аватара guest20.06.17 18:10:16

      А разве можно всплывать быстро? Так и от Кессонной можно умереть

      • 4
        Павел П Павел П20.06.17 19:22:34

        Кессонная болезнь это когда в крови человека после резкого понижения внешнего давления начинают образовываться пузырьки растворённых в ней газов, ну примерно как когда вы бутылку газировки открываете. И тут всё дело в том что эти газы растворяются и накапливаются крови только при сильном и длительном внешнем давлении. В подводной лодке давление практически атмосферное и никакого накопления газов в крови нет. При быстром всплытие из лодки никакой кессонной болезни не будет. Вот на счёт баротравм при таких экстримах не уверен. Хотя думаю что лучше уж травмы чем гарантированный буль-буль.

        • 0
          Нет аватара КДД21.06.17 16:05:08

          Если методом шлюзования свободным всплытием, из герметичного отсека спасения (отсек убежище со шлюзовой камерой) или со спец устройством с возможностью резкого нарастанием давления и применении доп. системы Капюшон, возможно всплытие без получения кессонки (с потерей сознания и предварительно проколотыми доктором барабанными перепонками).

          Но если корпус не герметичен и эвакуация из аварийной подлодки возможна, то при дыхании в атмосфере с повышенным давлением мольное содержание азота в атмосфере отсека повышается, что увеличивает его(азота) содержание в крови подводников. В данном случае эвакуация личного состава допускается только по буйрепу, со строго рассчитанными по времени остановками на мусингах (вплетенных в буйреп группах шаров) первый на глубине 24 м (строенный), затем по одному до 12 М(сдвоенный), это морякам забивал до автоматизма, будили ночью и спрашивали, каким методом будешь спасаться с аварийной ПЛ.

          • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара КДД21.06.17 20:19:33

              При резком нарастании давления в момент покидания аварийной лодки с глубины 200-240 м, как бы ты свою варежку не раззевал, барабанные перепонки сносит гарантирванно, а при потере сознания не факт, что будет возможность что-либо сделать в том числе и с челюстью, скорость подъема более 3 м/с. Представь вот ты очнулся на глубине 60 метров, а у тебя из ушей хлещет кровь, а когда тебя подберут неизвестно. А доктор проколет аккуратно и продезинфицирует. Понятно, когда ситуация сложная в отсеках, может времени не быть на такую операцию и Курск это доказал.