05 июля 67

Обновлённый катер связи для ВМФ

На прошедшем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2017 конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода представило обновлённую версию катера связи проекта 1388НЗ для ВМФ России. Не смотря на сохранившийся номер проекта, новый катер мало похож на своего предшественника внешним видом и характеристиками!

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 993 т. (было 419 т.)

Главные размерения: длина — 66.9 м (48.8 м), ширина — 11 м (9.1 м), осадка — 3 м (2.9 м.)

Максимальная скорость хода: 20 узлов (было 16 узлов)

Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль (не изменилась)

Автономность: 10 суток (было 5 суток)

Экипаж: 16 человек (было 8 человек)

Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.

В настоящий момент ОАО «Сокольская судоверфь» завершает строительство первого катера связи (заводской номер 403) по обновлённому проекту.

Для сравнения — катер связи КСВ-2155, построенный по старому проекту 1388НЗ:

Фото Алексея Царькова с сайта fleetphoto.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vympel.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

14

guest05.07.17 21:10:45

а выглядит как яхта, тока бассейна на палубе не хватает.

#929392 ↑
- 5
  
  A_SEVER05.07.17 22:17:57
  
  выглядит как яхта
  Да, от торпедолова (корпус которого был использован в проектах 1388Н и 1388НЗ) не осталось и следа!
  
  #929420 ↑
- 4
  
  Romik06.07.17 11:57:04
  
  Это специально сделано, чтоб врага в заблуждение ввести. Бассеин как раз не помешал бы с менекенами загорающих.
  
  #929648 ↑
  - 4
    
    guest06.07.17 15:11:27
    
    Со связистками. Как-никак, корабль связи.
    
    #929709 ↑
- 1
  
  guest06.07.17 14:50:28
  
  Бассейн за палубой
  
  #929707 ↑
7

Sergio Buk05.07.17 22:11:11

Что-то прям как яхта. Площадочки для шезлонгов с имитацией травы.

#929412 ↑
4

~~Petr Serov~~06.07.17 02:04:40

Катер половой связи высшего комсостава.
Ну надо так надо.

#929489 ↑
0

Smotritel06.07.17 04:00:34

Адмиралы тоже ж человеки …

#929501 ↑
0

S G06.07.17 08:13:53

первая картинка-модель немного отличается от результата.

#929538 ↑
- 3
  
  A_SEVER06.07.17 08:15:47
  
  картинка-модель немного отличается от результата
  А можно увидеть результат?
  
  #929539 ↑
  - 0
    
    S G06.07.17 09:43:36
    
    да, немного по диагонали прочитал
    
    #929572 ↑
0

Nguyen06.07.17 08:37:59

Экипаж: 16 человек (было 8 человек)
Остаётся только догадываться, что будут делать эти 8 дополнительных человек

#929544 ↑
- 2
  
  A_SEVER06.07.17 09:06:57
  
  что будут делать эти 8 дополнительных человек
  Катер может использоваться в качестве выносного пункта управления командующего флотом, для чего имеет соответствующие оборудование.
  
  #929555 ↑
1

pallman06.07.17 09:38:07

Сокольская? Ничего себе! Не загнулась получается. А то слышал от сокольчан, что грустно там все было.

#929566 ↑
- 4
  
  A_SEVER06.07.17 09:42:52
  
  Сокольская? Ничего себе! Не загнулась получается.
  Там ещё пара новых торпедоловов строится.
  
  #929570 ↑
2

Rockets06.07.17 09:43:15

Диванные, а что смехуёчкков не пишете про КШМы На это мозгов не хватает или фантазии?
Для одарённых, это боевой корабль, сухопутный аналог КШМ ( Командно-штабная машина)
Только вот уровень КШМ сухопутных войск, начинается с батальонного уровня Вот где раздолье для ослоумия. Не там тролите

#929571 ↑
3

guest06.07.17 10:04:46

Вымпел решил в случае отказа от «катеров» МО продавать их уже как «яхты». Ну и правильно, сколько можно миллиарды нефтедолларов отдавать немцам и голландцам, когда отечественный производитель может не хуже. Я бы еще и на подводные крылья яхту поставил, у нижегородцев большой опыт в этом деле.

#929585 ↑
- 3
  
  d-tatarinov06.07.17 10:11:46
  
  Я бы еще и на подводные крылья яхту поставил, у нижегородцев большой опыт в этом деле.
  Ярославцы уже давно поставили
  https://sdelanounas.ru/blogs/67476/
  https://sdelanounas.ru/blogs/85067/
  
  #929591 ↑
0

prot06.07.17 13:55:49

Водоизмещение как у МРК. Эт точно катер?

#929688 ↑
- 1
  
  d-tatarinov06.07.17 14:07:55
  
  Ну изначально 419 тонн. Точно катер. А потом номер проекта не изменился не смотря на более чем в 2 раза подросшее водоизмещение. Все как всегда
  Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причем вручную
  
  #929694 ↑
- 1
  
  A_SEVER06.07.17 17:43:56
  
  Эт точно катер?
  Пока считается катером.
  А потом скорее всего изменят классификацию, и станет судном связи.
  
  #929787 ↑
- Комментарий удалён
1

koshmar06.07.17 20:15:25

Мда, аппетиты у штабных адмиралов растут вместе с размерами яхт. А старое название оставили для того, чтобы протащить закупку через бюджет — согласования новой модели (и соответственно новой цены) не было. Это как со спасательными лодками — испытывали одну модификацию, но под её названием закупили урезанную версию за те же деньги. А тут наоборот, т.к. для адмиралов ничего не жалко. Есть в интернете спорная статья «катерная афера», как раз на тему поставок продукции в ВМФ под «левыми» названиями.

Отредактировано: koshmar~20:18 06.07.17

#929839 ↑
- 1
  
  A_SEVER06.07.17 20:26:24
  
  старое название оставили для того, чтобы протащить закупку через бюджет
  КБ гораздо проще согласовать «небольшую переделку» существующего проекта, чем разработку нового.
  Вот недавно был похожий пример — под старым номером проекта идёт совсем другой.
  
  #929847 ↑
  - 0
    
    koshmar08.07.17 03:45:34
    
    Так там назначение и водоизмещение практически не изменились. А в данном случае катер связи «опух» более чем в два раза. И с виду это уже совсем не катер, а яхта морского класса.
    На старом проекте стоят двигатели ЯМЗ с корейскими редукторами, на базе этого катера строятся рейдовые тральщики и есть проект экологической лаборатории для контроля обстановки в порту и на побережье. Унификация, отечественный двигатель… а к чему пришли? 67-метровая суперяхта. Посмотрите в интернете на фотографии яхт длиной 65-70 метров и найдите принципиальные отличия от этого «катера связи», если сможете.
    
    #930510 ↑
    - 1
      
      A_SEVER08.07.17 10:29:01
      
      Так там назначение и водоизмещение практически не изменились.
      Там по просьбе заказчика полностью переделали проект катера, превратив его из чисто вспомогательного в боевой, но при этом сохранив возможности катера старого проекта — колоть лёд и буксировать суда.
      на базе этого катера строятся рейдовые тральщики
      Не тральщики, а торпедоловы.
      Вернее, наоборот — катер связи был спроектирован на базе торпедолова.
      А сейчас катер связи разработали с чистого листа, без всякой связи с катерами другого назначения.
      найдите принципиальные отличия
      Разница в аппаратуре связи.
      
      #930550 ↑
- 0
  
  Rockets06.07.17 21:35:26
  
  Мда, аппетиты у штабных адмиралов растут вместе с размерами яхт.
  Маразм крепчает с возрастом, мозг застрял в прошлом и ни как не пересекается с реальностью
  Вы бы шли бы к либерастам они оценят ваш маразм Раз читаете только себя и не воспринимаете окружающий мир
  
  #929883 ↑