MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 июля 33
127
Сергей Котенко Лесоводство, Рыбоводство, Экология

В Северной Осетии открылся цех по переработке автомобильных шин

  •  © ecoyear.ru

12 июля в Северной Осетии произведён запуск первого в республике цеха «Экопромлайн», который займется переработкой и утилизацией автомобильных шин и резинотехнических изделий. Это уже второе предприятие, открытое «Экопромлайном» на Северном Кавказе в этом году.

Под линию высокотехнологического оборудования — автоматизированной линии по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку — построено и введено в действие производственное помещение площадью свыше 1000 м².

Технология переработки безотходна и экологична. Компания «Экопромлайн», используя специальные технологии, перерабатывает с помощью дробления бывшие в употреблении автомобильные шины в крошку, из которой производит качественное, современное покрытие — резиновую плитку. Область применения такого покрытия обширна. Это дорожки для ходьбы и беговые дорожки, тротуары, спортивные залы и сооружения для спорта и фитнеса, детские игровые площадки и многое другое.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ecoyear.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    megajob megajob14.07.17 01:45:34

    А можно дурацкий вопрос? Есть хоть один подобный завод не в «малюсенькой» Осетии, а рядом с такими гигантами как Москва или Питер?

    А я вот как-то дилетантски подозреваю что — ВСЯ Осетия за год не выкидывает столько покрышек сколько за месяц Москва    

    За Осетию     ибо у них явно нет места что бы «поля» десятиэтажные мусора городить, но «может в консерватории что-то поменять», что бы и возле каждого мегополиса в России было по несколько таких заводиков.

    Более того я читал что эту крошку потом в асфальт трамбуют что повышает его износостойкость.

    #932914 ↑
    • 11
      Нет аватара brat_po_razumu14.07.17 03:16:19

      Есть хоть один подобный завод не в «малюсенькой» Осетии, рядом с такими гигантами как Москва

      Конечно есть — заводы по переработке шин, те, что я знаю — это в Чехове:

       http://www.chrz.ru/ 

      Дмитрове:

       http://dz-rti.ru/ 

      и огромный завод — в Радужном (Владимирская область со стороны Москвы):

       http://explotex.com/  Весьма рекомендую пройти по ссылке — масса интересной информации, технологии.

      Возможно, есть и другие — это только то, что я знаю, но, собственно, пары-тройки мощнейших заводов даже на огромный (при)Московский регион вполне достаточно. Считаем:

      Радужный — это переработка 30 тыс тонн покрышек в год. Если в штуках — то это 4 млн покрышек для легковушек, то есть покрышки с 1 миллиона автомобилей в год. Срок службы покрышки при обычной езде-пробеге — это минимум 5 лет, это если старой «советской» покрышки, международные производители типа Гудиер и др. — дают минимум службы покрышки в 10 лет. То есть замена покрышек у 1 млн автомобилей в год — это значит, в расчете на 10 млн автомобилей, меняющих покрышки раз в 10 лет. Только в Москве у них порядка 25 центров приема покрышек, это не считая области.

      Отредактировано: brat_po_razumu~03:56 14.07.17
      #932925 ↑
      • 4
        megajob megajob14.07.17 16:53:04

        Це уже гуд       . Я это к тому постил - что бы КАЖДЫЙ водитель, дабы ему приспичет самому поменять покрышки, ЗНАЛ куда их сдать!     А не заныкал в ближайшей лесополосе.   

        Отредактировано: megajob~16:56 14.07.17
        #933031 ↑
        • Комментарий удалён
          • 3
            Нет аватара guest14.07.17 18:39:31

            Вообще то старые покрышки — это ценный продукт. У меня из таких покрышек смотровой колодец для скважины сделан. Двадцать лет стоит-не шевелится. У соседей из таких покрышек сливной колодец(канализация) сделан. Еще их закапывают как ограждение у газонов. Или в качестве микроклумбы. Или вырезают из них лебедей или цветочки тоже либо клумбы делают, либо просто так как уличное украшение. Тогда их еще краской красят. В одном месте я видела сход с крутого берега из врытых покрышек. Так что выбрасывать — это как-то бесхозяйственно.

            Отредактировано: Мария Демина~18:40 14.07.17
            #933064 ↑
            • 2
              megajob megajob14.07.17 18:50:38

              В числе химических веществ, выделяющихся в наибольших количествах из шинных резин при комнатной и повышенной температурах: продукты деструкции каучуков (мономеры) чрезвычайно реакционноспособные и токсичные химические соединения; ароматические углеводороды — бензол, ксилол, стирол, толуол; предшественники канцерогенов — алифатические амины; соканцерогены — сероуглерод, формальдегид, фенолы; промоторы канцерогенов — диоксид серы, углеводороды неароматического ряда (последние аналогичны углеводородам (СНх), содержащимся в выхлопных газах двигателя как продукты неполного сгорания топлива)

              Так что когда я вижу такие клумбы — меня посещает мысль «не дай бог кому то придет в голову мысль высадить плодовые кусты или деревья».   

              Вы правы — «халявный» смотровой или канализационный колодец, это хорошо. А вот использование покрышек в реках или тем более озерах — уже есть вред. И чем больше ими «украсят» берега — тем больше этого вреда.

              #933071 ↑
    • 3
      Нет аватара guest14.07.17 18:33:33

      Про заводы по переработке шин в Подмосковье я ничего не знаю, но абсолютно все детские площадки в московских дворах теперь покрыты именно таким вот мягким и противоскользящим покрытием. Оно еще нескольких цветов бывает. Откуда то это покрытие берется, чтоб покрыть им ну вот абсолютно все детские площадки, видать теперь такое требование к ним, чтоб такое покрытие было.

      #933063 ↑