MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 сентября 36
169
A_SEVER Фотофакты

Строительство железной дороги в обход Украины

В начале августа многие СМИ сообщили о завершении строительства железнодорожной линии Журавка — Миллерово, идущей в обход Украины, и начале движения поездов. Увы, пока эта информация не соответствует действительности — в конце августа ещё продолжалась укладка путей, сквозного движения поездов на этом участке нет.

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о ходе работ. +14 фото!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Maxvl05.09.17 00:44:01

    Когда же вы, имперцы угомонитесь? Вы вреда России нанесли в тысячу раз больше чем все сепаратисты вместе взятые! У нас земли мало? Пол России бурьяном да борщевиком заросла, сделайте сначала из своей земли «конфетку», а там глядишь украинцы и белорусы, глядя на НОРМАЛЬНУЮ Россию и сами к нам потянутся! Вот Швеция например, получила от Петра Первого по зубам, отказалась от имперской идеи, сосредоточилась н внутреннем развитии, теперь это страна с наилучшими условиями для жизни. То же Япония, Австрия, Британия, множество примеров в мировой истории. Империи показали свою не эффективность и вымерли, как мамонты, а вы все прошлыми достижениями Советского Союза живете, но он умер и не воскреснет никогда, поймите наконец, надо своей страной заниматься, а не пытаться «осчастливливать» соседей!

    #950272 ↑
    • 0
      Нет аватара монархист05.09.17 16:11:38

      Во время Советско-финской войны (1939—1940) в Швеции была организована помощь финнам. Из Швеции в Финляндию отправился 12-тысячный корпус «Svenska frivilligkåren» («Шведский добровольческий корпус») из бывших и действующих военнослужащих шведской армии. При этом Швеция утверждала, что не является стороной конфликта и продолжает соблюдать нейтралитет. Швеция также предоставила Финляндии значительные денежные кредиты, посылала оружие, организовывала сбор средств и вещей[5].

      Storlien, 1943, Шведские военные учения

      Во время нападения Германии на СССР, Швеция позволила Вермахту использовать шведские железные дороги для перевозки (июнь-июль 1941 г.) немецкой 163-й пехотной дивизии вместе с гаубицами, танками, зенитными орудиями и боеприпасами к ним из Норвегии в Финляндию. Немецким солдатам, ехавшим в отпуск из Норвегии и Германии, разрешали проезд через Швецию. Железная руда продавалась Швецией в Германию на протяжении всей войны. Поскольку в шведской руде было в два раза больше железа, чем в руде, добытой в Германии, Чехословакии или Франции, то около 40% германского вооружения изготавливалось из шведского железа.

       https://ru.wikipedia.org/...2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5 

      #950549 ↑
    • -1
      Нет аватара guest05.09.17 21:07:13

      Вы совершенно правы и затронули, пожалуй, важнейшую тему в нашей истории. Будем ли мы все время догонять другие развитые страны с помощью титанических государственных усилий или же наконец встанем на путь саморазвивающейся рыночной экономики.

      Думаю, будет вполне уместно с моей стороны упомянуть такие книги как: «Гибель империи», «Государство и эволюция», ну и, пожалуй, «Смуты и институты», Егора Гайдара. Многие проклинают этого человека, но не от большого ума. Вдумчиво прочитав его работы можно увидеть реальную картину «безоблачной» политической и экономической ситуации в СССР.

      #950690 ↑