MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Авиакомпания Азимут начала продажу авиабилетов по маршрутной сети перенесена в личный блог модератором.

A_SEVER перенес эту запись 07.09.2017 17:16

по причине: Малая значимость

Есть метка на карте 07 сентября 7
26
Samboris Samboris

Авиакомпания Азимут начала продажу авиабилетов по маршрутной сети

Фото:https://azimuth.aero/fleet

Компания начинает полеты с 21 сентября 2017 года, пассажирам предоставляются максимально доступные тарифы, минимальный тариф в любом направлении составит 888 руб. Получить информацию о начале продажи по направлениям и приобрести билеты можно на официальном сайте авиакомпании azimuth.aero.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара kovalsky-16108.09.17 01:56:05

    На самом деле, и ДО уничтожения. Авиатранспорт на Украине в значительной степени мертв.

    Ты даешь тезис о том, что авиатранспорт на Украине был мертв уже до событий 2014-го года и подкрепляешь его информацией с табло аэропортов на момент 2017-го?

    Пассажиропоток аэропорта Донецка на 2013-й год — 1,1 млн человек. Население англомерации Донецка в 2013-м — почти 1.5 млн человек.

    Пассажиропоток аэропорта Ростова-на-Дону на 2013-й год — почти 2 млн человек. Население англомерации Ростова-на-Дону — 2.7 млн человек.

    Как бы сравнимо, если не сказать, что у Донецка даже небольшой перевес.

    Пробежался по остальным аэропортам Украины — у аэропорта Харькова в период с 2010-го по 2014-й был галопирующий рост пассажиропотока от 20 до 60% в год. После провала в 2014-2015-м возобновился рост в 2016-м под 60%. Эффект низкой базы? В каком-то счете да, но тренд позитивный, что не может не радовать.

    Другой пример — аэропорт Борисполь. Рост пассажиропотока до 20% в период с 2010-го по 2013-й, затем провал, и опять рост, начиная с 2015-го до тех же 20%.

    Учитывая также что экономика Украины показала рост в 1.8% в 2016-м и такой же рост ожидается в 2017-м, будет происходить дальнейшее оживление пассажиропотока.

    #951529 ↑
    • 2
      Нет аватара brat_po_razumu08.09.17 08:07:33

      Ты даешь тезис о том, что авиатранспорт на Украине был мертв уже до событий 2014-го года и подкрепляешь его информацией с табло аэропортов на момент 2017-го?

      Неа. Не надо лгать. Я сказал, то, что я ясно написал.

      Дело — не в разрушении украинской хунтой Донецкого или Луганского аэропортов.

      Харьковский аэропорт — свидомые не разбомбили. Свидомые его просто довели до состояния 5 рейсов в день, без бомбежек убили.

      ВОТ — ПОЛНОЕ сегодняшнее расписание аэропорта второго по значению и населению города Украины:

      РЕЙС НАПРАВЛЕНИЕ ВРЕМЯ СТАТУС

      PC 429 Стамбул 03:05 Отправлен в 03:10

      B2 836 Минск 06:00 Отправлен в 06:00

      PS 024 Киев (Борисполь) 07:00 Отправлен в 07:13

      7W 4811 Анталия 10:55

      LO 760 Варшава 14:40

      PS 026 Киев (Борисполь) 17:30

      UH 250 Стамбул 18:20

      UF 4201 Бейрут 19:45

      PS 501 Кутаиси 21:40

      TK 1476 Стамбул 21:45

      Это — ПОЛНОЕ расписание на сегодня. 10 рейсов, 7 направлений. Ты — понимаешь, что это — пипец???

      Для сравнения — дать тебе сегодняшнее расписание ээропорта Ростова?

      Отредактировано: brat_po_razumu~08:12 08.09.17
      #951572 ↑
      • 0
        Нет аватара kovalsky-16108.09.17 09:48:53

        Неа. Не надо лгать. Я сказал, то, что я ясно написал.

        Здесь не слепые и прекрасно видят что ты написал, и где заврался.

        Ты четко написал, что авиатранспорт на Украине «в значительной степени мертв» еще до уничтожения некоторых его аэропортов.

        Пассажиропоток на Украине в 2013 г. — 15,1 млн человек

        Пассажиропоток на Украине в 2016 г. — 12,93 млн человек

        Учитывая, что за 3 года Украина потеряла территории ЛНР/ДНР и Крым, аэропорты Донецка, Луганска и Симферополя удалены из её системы авиа-транспортного сообщения, прямое авиасообщение с ближайшим соседом попало под запрет, то падение на 15% не кажется таким уж и большим.

        Далее смотрим динамику украинских аэропортов за 2016-й год.

        http ://cfts .org. ua/infographics/passazhiropotok_aeroportov_ukrainy_v_2016_godu

        Все аэропорты за исключением двух показывают положительную динамику с двухзначными цифрами. За 2016-й год общий пассажиропоток вырос на 21%.

        В 2017-м положительный тренд продолжился, за 4 месяца в января по апрель пассажиропоток вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го

        http ://cfts .org. ua/news/2017/05/23/passazhirooborot_v_ukraine_za_4_mesyatsa_goda_vyros_pochti_na_11_40723

        Пассажиропоток на авиатранспорте Украины в период с 2010-й по 2013-й год стабильно рос в среднем на 10% в год, наглядный график ниже все хорошо иллюстрирует

        https ://poputno .info/news/statistika-2016-j-stal-rekordny-m-v-ukrainskoj-aviatsii-za-poslednie-10-let/

        #951613 ↑
        • Комментарий удалён