MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 сентября 183
109

Строительство «Южного города»

В Самарской области продолжается успешно развиваться масштабный проект комплексного развития территории под названием «Южный город». Строительство района идёт на левом берегу реки Самара, на границе Самары и Волжского района Самарской области.

В октябре 2014 года наш сайт уже рассказывал про этот проект, и пора посмотреть, как изменился «Южный город» за прошедшие 3 года!

+55 фото! (кликабельно)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Голован18.09.17 10:59:42

    Район неплохой,но с транспортом глобальная проблема.два моста через реку Самара есть,точнее полтора.Новый фрунзенский,скорее замена старому двухполосному.И в Самару по нему попадешь в старый город с узкими улицами с квартальной застройкой.Много лет обещали метромост и метро.Сейчас забыли и говорят про канатную дорогу.Но верится с трудом-лет 20 обещали канатку за Волгу в Рождествено.Так что без глобального транспортного проекта район останется пригородом.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER18.09.17 11:04:44

      два моста через реку Самара есть,точнее полтора.
      А довольно скоро будет 3 (не считая Кировского, но он от «Южного города» далеко), а вместо 6 полос будет 12 (в сумме).

      • Комментарий удалён
        • 3
          A_SEVER A_SEVER18.09.17 12:33:09

          Когда таких ЮГ будет два

          Начнём с того, что к моменту завершения строительства «Южного города» в нём будет жить около 350 тысяч человек, т. е. пока численность его населения менее 5% от планируемой.

          вы опять мост строить будете?
          Вполне возможно.

          • 0
            Нет аватара Голован18.09.17 14:58:43

            На правом берегу реки Самары нет соответствующих дорог.Поток машин упрется в узкие места.Без магистрали Центральной,которая должна пройти по проспекту Карла-Маркса через весь город, мост ситуации не исправит(К сожалению ее строительство не ведется лет 10,а то,что построили,заканчивается тупиком с другой стороны города)

            Есть еще проект улицы Набережная реки Самары,каторая должна соединить в будущем все четыре моста.Но пока это только планы.

            • 0
              Нет аватара guest18.09.17 16:34:34

              А дороги стали лучше или их свезли опять?

              • 0
                Нет аватара Голован18.09.17 19:43:50

                Летом более-менее привели в порядок.Глобально ничего не поменялось,за исключением дорог ведущих к стадиону.Проблема,что отремонтированной дороги на год бывает нехватает.Посмотрим что весной будет.

          • 0
            PolarBear PolarBear18.09.17 22:47:20

            Начнём с того, что к моменту завершения строительства «Южного города» в нём будет жить около 350 тысяч человек,

            Такого не будет никогда. Самый крупный по численности населения район Самары Промышленный имеет 280 тыс.жителей. А уж по площади по-больше Южного города будет и застроен домами 9-12-ти и большей этажности примерно наполовину своей площади. Просто столько людей не наберётся (350 тыс.) для Южного города.

    • 0
      PolarBear PolarBear18.09.17 16:22:31

      Много лет обещали метромост и метро.Сейчас забыли и говорят про канатную дорогу.Но верится с трудом-лет 20 обещали канатку за Волгу в Рождествено.

      Вы больше местных руководителей-сказочников слушайте.   

      • 0
        Нет аватара Голован18.09.17 17:03:53

        А кого слушать?Других-то нет! При нынешнем стали часто дорогостоящие,многомиллионные проекты заказывать,но при этом после готовности проекта строительство не начинается.

        Отредактировано: Голован~17:05 18.09.17
        • 0
          PolarBear PolarBear18.09.17 22:50:56

          но при этом после готовности проекта строительство не начинается.

          А зачем? Деньги уже были «освоены» при проектных работах.