А гидросамолетный, он же амфибийный, и судовой, он же типа для скоростных катеров — есть? Для этих типов имеются дополнительные требования по структурным и прочим вибрациям, влажностям, брызгозащищенности, гидроударности, приемистости и форсажности — и прочего много чего мало еще учтенного и изученного в тонкостях режима работы амфибийного судна на воде, в режиме глиссирования и пр. Советую проконсультироваться с ГосНИЦЦАГИ. Они движки, например, для Бе-103 по всему миру искали. С чехами и австрийцами посоревнуйтесь.