Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
http://bmpd.liv...om/1440752.html
ЮргенСрок передачи фрегата «Адмирал Григорович» Военно-морскому флоту откладывается как минимум на месяц в связи с заменой неисправных охладителей главного двигателя, сообщил РИА Новости в четверг пресс-секретарь судостроительного завода «Янтарь» Сергей Михайлов.
«Адмирал Григорович» является головным фрегатом проекта 11356, ранее сообщалось, что он будет передан Военно-морскому флоту в августе этого года. Двигатель для российского фрегата был поставлен Украиной еще до разрыва военно-технического сотрудничества с Россией.
Корабль будет передан флоту не раньше сентября, так как после завершения заводских испытаний фрегату предстоит еще пройти программу государственных испытаний.
Пресс-секретарь ПСЗ «Янтарь» добавил, что фрегат «Адмирал Эссен», второй в серии из шести фрегатов проекта 11356, будет передан Военно-морскому флоту до конца года. «Швартовные испытания „Адмирала Эссена“ продолжаются, со дня на день прибудет экипаж корабля, и на следующей неделе мы планируем произвести первый запуск главного двигателя. Передача корабля Военно-морскому флота запланирована на конец этого года», — сказал Михайлов.
Что касается третьего в серии фрегата проекта 11356, то ПСЗ «Янтарь» запланировал его спуск на воду на начало сентября. «В самом начале сентября мы спустим на воду фрегат „Адмирал Макаров“, передача корабля Военно-морскому флоту запланирована в следующем году», — сказал представитель судостроительного предприятия.
http://www.i-ma...t-khodovye.html
Эссен
Взято с АБ
Разместил Drakon 64
Макаров
Взято с АБ
Разместил Drakon 64
Плюс стоимость постройки двух полукорпусов и бесплатное обучение 2-х наших экипажей.
М_КошкаОсталось изготовить и вручить!
ЮргенОрден сутулого! С мечами и бантом.
М_КошкаНу тыт ты загнул! Но вот медальку, какую нибудь… Ради этого можно даже специальную придумать.
A_SEVER,
ты точно знаешь сколько денег заплатили французики или только предполагаешь?
Комиссар первого ранга…Тем более, что следующим в очереди на модернизацию может стать стоящий на ТОФе корабль проекта 1144 «Адмирал Лазарев». «В настоящее время решено восстановить тяжелые атомные ракетные крейсеры проекта 1144. Так в 2014 году в ОАО „30 СРЗ“ был произведен доковый ремонт и освидетельствование крейсера „Адмирал Лазарев“, в дальнейшем его ждет капитальный ремонт и модернизация в Северодвинске по сокращённому техническому проекту модернизации тяжёлого атомного ракетного крейсера „Адмирал Нахимов“ проекта 1144.2», — такая фраза фигурирует в недавно опубликованном годовом отчете «30 судоремонтного завода». Таким образом, затраты на восстановление одного из самых мощных в мире надводных кораблей могут быть полностью покрыты суммой компенсации за два непоставленных Францией «Мистраля».
Звание Адмирал Флота России президенту Франции Ф.Олланду присвоить немедленно.
М_КошкаА ещё — этаж на корабле, называется твиндеком!
М_КошкаНее… На такое только Север способен!
ЮргенМ_Кошка
16.08.1513:22:39
Сам посчитал?
М_КошкаФранцузские деньги для российского флота
Миллиард евро — такова сумма, которую Франция вернет России за разрыв контракта по «Мистралям». Об этом публично заявил глава Минфина страны Мишель Сапен, опровергнув ранее фигурировавшую в материалах СМИ цифру в 2 млрд. FlotProm проанализировал стоимость создания современного флота РФ и посчитал, на что могут быть потрачены эти деньги.
Контракты на строительство российских кораблей заключаются с российскими же верфями в рублях, поэтому миллиардную компенсацию разумно сразу же рассматривать в рублевом эквиваленте. По курсу, установленному Центробанком на 14 августа 2015 года, эта сумма будет равняться 72,3 млрд рублей.
Говорить о том, что вместо французских кораблей Россия получит аналогичные вертолетоносцы собственной постройки пока рано — «Прибой» от Невского ПКБ находится на стадии проектирования, а значит, с высокой долей вероятности возвращенные Францией деньги будут потрачены на строительство серийных надводных и подводных кораблей, приведенных ниже.
14 больших десантных кораблей типа «Иван Грен"
Несмотря на то, что так и не полученные Россией десантные вертолетные корабли-доки (ДВКД) типа «Мистраль» за рубежом считаются «кораблями проецирования силы и управления», способными являться лидерами корабельной группировки, плавучими госпиталями и выполнять антитеррористические операции, их основное предназначение — это высадка десанта. Хоть и с многими оговорками, сравнивать их логично со строящимися в России десантными кораблями. Строительство одного БДК проекта 11711 типа «Иван Грен» на заводе «Янтарь» оценивается в 5 млрд рублей, а это значит, что стоимость «Мистралей» способна покрыть затраты на создание 14 таких кораблей.
5 фрегатов проекта 11356
На том же калининградском заводе для российского флота строится серия фрегатов проекта 11356. Их изготовление прерывалось из-за проблем с поставками газотурбинных двигателей (ГТД) с украинского предприятия «Зоря-Машпроект», однако в августе было возобновлено с расчетом на использование уже российских ГТД. Стоимость одного подобного корабля составляет порядка 13 млрд рублей, а значит вместо двух вертолетоносцев типа «Мистраль» в море смогут выйти еще пять фрегатов.
2 — 3 фрегата проекта 22350
Фрегаты, строящиеся в Санкт-Петербурге на «Северной верфи», стоят дороже. По сведениям из открытых источников, головной корабль проекта 22350 «Адмирал Горшков» обошелся флоту в 420 млн долларов. Разумеется, серийные корпуса стоят дешевле, поэтому, по весьма приблизительным подсчетам, на французские деньги возможно построить три новейших фрегата проекта 22350.
7 корветов проекта 20380 или 5 корветов проекта 20385
Современные корабли ближней морской зоны, несмотря на вдвое меньшее относительно фрегатов водоизмещение, стоят вполне сопоставимых денег. К примеру, по оценкам Центра анализа стратегий и технологий, минимальная цена корвета 20380 составляет 10 млрд рублей, а модернизированного корвета проекта 20385 — 14 млрд рублей. Тем не менее, за возвращенные Францией средства возможно продолжить создание серии этих кораблей в количестве, сопоставимым с количеством уже спущенных на воду кораблей.
Ремонт и модернизация одного тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144
На фоне цифр с девятью нулями, которые тратит ВМФ на строительство «с нуля» современных кораблей, 50 млрд, которые составляют цену модернизации гордости советского флота — тяжелого атомного крейсера «Адмирал Нахимов», не представляются такой уж астрономической суммой. Тем более, что следующим в очереди на модернизацию может стать стоящий на ТОФе корабль проекта 1144 «Адмирал Лазарев». «В настоящее время решено восстановить тяжелые атомные ракетные крейсеры проекта 1144. Так в 2014 году в ОАО «30 СРЗ» был произведен доковый ремонт и освидетельствование крейсера «Адмирал Лазарев», в дальнейшем его ждет капитальный ремонт и модернизация в Северодвинске по сокращённому техническому проекту модернизации тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2», — такая фраза фигурирует в недавно опубликованном годовом отчете «30 судоремонтного завода». Таким образом, затраты на восстановление одного из самых мощных в мире надводных кораблей могут быть полностью покрыты суммой компенсации за два непоставленных Францией «Мистраля».
2 атомных ледокола ЛК-60
«Ледоколы будут решать в Арктике в том числе и оборонные задачи», — такой фразой подчеркнул важность строящегося на Балтийском заводе ледокольного флота глава Росатома Сергей Кириенко. Создаваемые в Петербурге арктические суда действительно конкурентоспособны: атомная силовая установка мощностью 60 МВт, двухосадочная конструкция, позволяющая работать в устьях сибирских рек, а также корпус, способный ломать трехметровый лед. Стоимость соответствующая — 37 млрд рублей. За цену «Мистралей», кормовые части которых строились здесь же, на Балтийском заводе, можно изготовить еще два ледокола ЛК-60.
7 дизельных подводных лодок проекта 636.3
Одни из самых тихих в мире дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 по стоимости вполне сравнимы с корветами. В СМИ публиковались данные, что контракт на шесть подобных субмарин обошелся Военно-морскому флоту России в 60 млрд рублей. И компенсации за «Мистрали» вполне хватит, чтобы покрыть стоимость еще одного такого контракта.
Многоцелевая атомная подводная лодка проекта «Ясень"
Не в пример дороже стоят новейшие атомные многоцелевые подлодки проекта «Ясень». Разнообразное торпедное и ракетное вооружение, гидроакустическая станция нового поколения, повышенные показатели скрытности и малошумности — вот критерии, которые подняли цену на подлодку до недостижимых высот. В открытой печати назывались суммы от 47 до 200 млрд рублей. В сухом остатке — один «Ясень» вместо двух «Мистралей».
3 стратегических подводных крейсера проекта «Борей"
На этом фоне скромно выглядит прайс на постройку элементов современного ядерного щита России — стратегических подводных ракетоносцев проекта «Борей». Их оценивают в 23,2 млрд рублей за каждый, а значит вместо двух вертолетоносцев ВМФ РФ сможет позволить себе постройку трех подобных крейсеров.
Еще фото с Военно-морского парада в честь Дня ВМФ России г.Балтийск
мультимедиа.минобороны.рф/multimedia/photo/gallery.htm?id=23500@cmsPhotoGallery
а против сомалийцев и сторожевика хватит, больно дорого
платформой их усилить можно, больше они не для чего не годятся, вы правы- большая мишень
А в курсе про строительство островов с аэродромами?
ну японцы такую дурь легко потопят при желании. Это только против негров с калашами прокатит
плавучие штуки не расширяют терводы, нужно насыпать острова (что китайсы, кстати, уже делают).
они не против сомалийских пиратов проэктируют, а против японцев чтоб териториальные воды искуственно расширить
слишком уязвимая неповоротливая штукенция получится. Может против сомалийских пиратов и прокатит — пару десятков таких платформ поставить вдоль пути следования танкеров и контейнеровозов.
Комиссар первого рангаКитайская компания Hainan Offshore Industry и госкорпорация Jidong Development запустили проект по созданию плавающих крепостей — платформ длиной до 3,2 км, на которых можно размещать объекты как военного, так и коммерческого назначения, сообщают СМИ.
Пока проект находится на стадии проектирования и исследований. Компания Jidong Development подтвердила, что профинансирует научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы над VFLS на 3,7 млрд юаней (почти 600 млн долларов), передает «Интерфакс» со ссылкой на Financial Times.
В основу проекта легли технологии, используемые нефтедобывающими компаниями для бурения в открытом море.
ЮргенИнтересная статья про секретные лодки — «Саров», «Хабаровск».
http://vpk-news.../articles/26504
В российском Военно-морском флоте есть несколько подводных аппаратов, овеянных легендами и украшенных строжайшими грифами секретности, — источники множества слухов и сплетен. На первом месте в этом списке стоят способные погружаться на несколько тысяч метров и эксплуатируемые Главным управлением глубоководных исследований (ГУГИ) атомные глубоководные станции (АГС). В этом году появилась первая фотография АГС проекта 10831, известной под неформальным названием «Лошарик». Хотя станция эксплуатируется почти пять лет.
Недавно список «загадочных» подводных аппаратов российского ВМФ пополнила АПЛ проекта 09851, заложенная в прошлом году в 50-м цехе северодвинского Севмаша и получившая имя «Хабаровск». Даже процедура закладки новой субмарины до последнего была окутана тайной.
Уже в нынешнем году из отчета Севмаша за 2014 год стало известно о наличии контракта № 120-14от 03.06.14 с ОАО «ЦКБ «МТ «Рубин» на выполнение составной части ОКР «Калитка-СМП» для строительства АПЛ проекта 09851.
В том же отчете указан еще один контракт, опять между «Рубином» и Севмашем, но уже на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Строительство ПЛА СН». Речь идет о подводной лодке проекта 09852, она же бывшая АПЛ проекта 949 «Белгород», перестраиваемой в интересах ГУГИ в носитель неких подводных аппаратов, вероятнее всего, атомных глубоководных станций. Номера проектов «Хабаровска» (09851) и «Белгорода» (09852) различаются всего на единицу.
Наименование «Калитка», указанное в годовом отчете Севмаша, долгое время ассоциировалось с уже указанной чуть выше глубоководной станцией проекта 10830-10831 «Лошарик» (считалось, что такое название носит сам комплекс, состоящий из АГС и ее лодки-носителя). Завеса секретности над строительством «Хабаровска», столь характерная для всего, связанного с деятельностью ГУГИ, совпадение с номером проекта «Белгорода» плюс название «Калитка» — все это подводило к тому, что в России создается еще одна атомная глубоководная станция. Но оказалось куда неожиданнее…
Подробнее: http://vpk-news.../articles/26504
ЮргенНу я думаю их потом для всех флотов начнут строить.
Чирковский тезис про то как малый корвет смело заменяет фрегаты — это трындец конечно. В гранит.
ЮргенЦентральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) «Алмаз» завершает разработку проекта новейшего корвета проекта 22800 для ВМФ РФ, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Ранее главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге сообщил, что в перспективе фрегаты проекта 11356 для Черноморского флота заменят перспективные корветы проекта 22800, вооруженные крылатыми ракетами.
«В соответствии с приказом верховного главнокомандующего, принято решение по проектированию и строительству малых корветов проекта 22800. В настоящее время ЦМКБ „Алмаз“ завершает разработку технического проекта этого корабля в соответствии с тактико-техническими характеристиками, выданными Минобороны России», — сообщили в пресс-службе.
Как сообщалось, головной корвет проекта 22800 должен быть заложен уже в 2016 году, а всего к постройке запланировано 18 таких кораблей.
РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3iaUFo7V6
Что-то все как-то притихли насчет закладки («Корнилова»)… на той неделе вроде распорядились закладывать, на что-то никакой стапельной оснастки никто не готовит. Видимо решили все-таки дождаться спуска «Макарова», что по логике правильно — и место освободится и закладка будет именно на том месте, где потом корабль формироваться будет без лишних перестановок укрупненных блоков. Тем более что спуск уже вот-вот — на заказе такой муравейник сейчас — яблоку негде упасть. - извиняюсь за офф. Однако увидел сейчас и решил перенести на СУН прямую речь одного из очевидцев.)))
Спасибо!