Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.

Vikont,

Короче я успокоился. Ведь сам каркас и плюс вооружение это уже наше. Так что это где-то 70% точно наше. Я фиг его знает что за статья эта. Какие 95% иностранные комплектующие лажа какая то. Для либералов и всяких всепропальщиков походу. А ведь они верят

корпуса кораблей, всё вооружение, радары и т. д. — всё наше. Да и двигатели на многих кораблях российские. Например, на корветах проекта 20380 — коломенские дизели, на малых ракетных кораблях проекта 21631 — питерские дизели.

Про подводный флот молчу — там вообще 99-100% российских комплектующих. Сейчас в России одновременно строится 10 атомных и 7 дизельных подлодок, это очень прилично.

увы, но вынужден согласиться, Рогозин в последнее время перегибает палку с громкими всепросральными заявлениями.

Не, ну критика, признание ошибок и проблем — лично я ничего против не имею, это нормально все (но без таких перегибов как вчера, Чирков вообще зажег). Но получается что? Он весь в белом, а виноват кто-то там — промыслы, КБ. А где он сам был раньше? Шутил про корму «Мистраля»? Ну так и скажи «Ребята, мы облажались». А у него «Промыслы просрали миллиарды, ату их!»

Митрий Олегыч дальше бы топольки садил себе в Брюсселе да в твиттере шутки шутил. ВПК — явно не его.

увы, но вынужден согласиться, Рогозин в последнее время перегибает палку с громкими всепросральными заявлениями.

Вот конкретно по судострою. Сколько он там премьер? Три года, правильно? Три года он выносил мозг всей стране по поводу вредительских, ненужных и опасных для развития отечественного судостроения «Мистралей», которые не будут ходить на отечественной соляре, замерзнут во льдах и т. д. и т. п. При этом я что-то не помню, чтоб он хоть как-то акцентировал вопрос по поводу тотального засилья импортных ГЭУ на строящихся проектах. А теперь что? В первых рядах грозно хмурит брови, стучит кулаком по столу и требует «импортозамещения в кратчайшие сроки». Промыслы у него виноваты, ага. «Просрали миллиарды, гонят брак».

Короче, поймал волну #импортозамещение.

Юрген

04.07.1516:55:13

Слишком много самопиара.

Не вижу ничего плохого, честно говоря. Не надо тратиться на пиарщиков, пресс-секретарей и т. д.

Из чего сделаны такие грандиозные выводы?

Слишком много самопиара.

Юрген

04.07.1514:46:17

Митрий Олегыч дальше бы топольки садил себе в Брюсселе да в твиттере шутки шутил. ВПК — явно не его.

Из чего сделаны такие грандиозные выводы?   

Короче я успокоился. Ведь сам каркас и плюс вооружение это уже наше. Так что это где-то 70% точно наше. Я фиг его знает что за статья эта. Какие 95% иностранные комплектующие лажа какая то. Для либералов и всяких всепропальщиков походу. А ведь они верят…

Вторая и третья лодки проекта сейчас находятся в постройке. «Адмиралтейские верфи» планируют передать субмарины флоту в 2017-2018 годах. Они пока не получат анаэробную установку — как рассказали в ЦКБ МТ «Рубин», такое решение было принято командованием флота с тем, чтобы построить подлодки максимально быстро.

Вообще бы эти 677-е с обычной ЭУ на ДКБФ. Балтфлот, на мой взгляд, незаслуженно обделён вниманием по части перевооружения. А стратегическое значение его — колоссально, в случае конфликта с НАТО.

Слова Д.О.Рогозина правильнее некуда.

Митрий Олегыч дальше бы топольки садил себе в Брюсселе да в твиттере шутки шутил. ВПК — явно не его.

Ну начнем с того,что я в тексте не нашел следующего:

«Доля иностранных комплектующих в судовых машинах и приборах — 95%.» Скорей всего, это художественное преувеличение.

Вообще, ниже я выложил интервью директора коломенского завода — там про те же проблемы, но гораздо более адекватно (в отличие от вчерашней адмиральской истерики)

Слова Д.О.Рогозина правильнее некуда.

Назначение любого офицера в аппарат МО России означало назначение в ОЛИГАРХИ.

Эта братия любит Запад.

Д.Э.Сердюков уволил 2000 генералов и адмиралов с полковниками зря? Нет.

Сам же пишешь что бред, зачем спрашиваешь?

Просто там приводят слова Рогозина и других. Вот я и хотел уточнить. И вобще этот ресурс нормальный?

Ребята это что за бред?

Сам же пишешь что бред, зачем спрашиваешь?

Ребята это что за бред?

Морская коллегия при правительстве РФ под председательством Дмитрия Рогозина пришла к выводу, что миллиарды, вложенные в импортозамещение в области строительства кораблей и судов, потрачены впустую. Доля иностранных комплектующих в судовых машинах и приборах — 95%.

Your text to link here…

В свете вчерашнего срача нашел интервью с директором коломенского завода. Клоуна, правда, забанили — но на будущее. Про дизеля, про производство, про использование комплектующих.

http://flotprom...%D1%82%D1%8C23/

В частности:

«Вы упомянули о необходимости закупки, в частности, немецких поршневых колец. Некоторые детали все же приходится использовать зарубежные?

Для военных кораблей импортных деталей используется очень мало. На подводной лодке проекта 636 их практически нет, все наше. На 677 проект не ставится ни одной зарубежной детали. А вот на корвете они есть. Стоят европейские турбокомпрессоры и самоочищающийся масляный фильтр.

В перспективе планируется полный переход на отечественные комплектующие?

Это не так-то просто. Таких турбокомпрессоров в России никто не делает. Пытаются, разрабатывают, но производства нет. Я уже говорил, что проектирование сильно опережает возможности производства. Машиностроение у нас имеет ограниченные возможности.

Ну и про «отечественные двигатели — барахло"

«Уже были проблемы из-за неправильного обслуживания?

Вот, например, замена масла. У любого большого начальника, я имею в виду высоких рангов, есть хороший автомобиль. Вопрос: он масло сам меняет? Ответ: нет. Потому что у него в автомобиле в инструкции написана определенная марка и никакая другая, а смена масла должны быть записана в сервисной книжке, в определенном сервисном центре, в противном случае фирма ни за что не отвечает. Он приезжает, ему наливают масло, он уезжает, спокойный за свой двигатель. У нас же это не так, хоть в железнодорожном транспорте, хоть на флоте.

У нас те же самые большие начальники, которые обслуживают свои машины на сервисе, считают что на дизельном двигателе ничего не стоит поменять масло. Чего вы там написали на заводе? Марка М14.Д2ЦС? Можно и М16 залить! В результате возникают нештатные ситуации с неприятными последствиями.»

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков направил поздравление ОАО «51 Центральный Конструкторско-Технологический Институт Судоремонта» (51 ЦКТИС) с успешным выполнением задачи по разработке построечной и ремонтной документации и техническому сопровождению ремонтных работ, в результате которых в состав ВМФ возвращен большой морской сухогрузный транспорт «Яуза». Средний ремонт и модернизацию БМСТ «Яуза» по документации 51 ЦКТИС произвел судоремонтный завод «Нерпа».

Сотрудникам 51 ЦКТИС и его генеральному директору Георгию Муру в ходе Международного Военно-морского салона были вручены специальные памятные знаки филиала предприятия «Звездочка» судоремонтного завода «Нерпа» за большой вклад в ремонт и модернизацию уникального судна. Церемонию награждения провел директор судоремонтного завода «Нерпа» Аркадий Оганян на экспозиционной площадке Международного Военно-морского салона в присутствии представителей Главного штаба ВМФ.

По оценке Главного командования ВМФ, 51 ЦКТИС выполнил задачу технического сопровождения ремонта БМСТ «Яуза» в срок. Подписан приемный акт. Судно прошло глубокую модернизацию и будет решать задачи в Арктической зоне.

http://sc.mil.r...12044677@egNews

http://flotprom...%D0%BC%D1%8142/

Пакистанская делегация заинтересовалась дизельными подлодками КБ «Малахит» на МВМС-2015

Интересная картинка с МВМС-2015:

Засветился облик модернизированных Орланов?    

Не знаю в чем тут могут быть сложности. Могу лишь предположить то, что корабли этого класса до жути секретные до сих пор.

Слишком дорого чистить. Орлан не гражданский ледокол, атомная установка и защита другие. Кучу места занимает вооружение. Если его убрать, то осьанется всего-ничего для внутренних экскурсий. А если не убирать, а просто «лакировать», то обойдётся очень дорого.

Да и стоянка такой громадины дело дорогое.

Интервью с начальником департамента гособоронзаказа ОСК Анатолием Шлемовым

http://bmpd.liv...om/1364758.html

Гендиректор «Рособоронэкспорта» рассказал об интересе Саудовской Аравии к российским кораблям

Замглавы «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов сообщил об интересе, проявленном Саудовской Аравией во время Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге к отечественной продукции.

03.07.2015, 15:37

«Саудовская Аравия проявила заинтересованность в российских кораблях 3-го ранга и патрульных кораблях прибрежной зоны, специально для них на выставке была проведена презентация», — цитирует Севастьянова РИА Новости.

«Это очень приятно, ведь системы управления, обеспечения и снабжения флотом у них американские, но мир меняется», — отметил он.

Оригинал новости RT на русском:

http://russian..../article/101183

Бога то побойтесь — проект 20380 10 миллиардов стоит. Да и топливо не простое, а ядерное, лопатой не выгрузишь.

Пишу в рублях, думаю в долларах, пардоньте    

А на счёт музея, это было бы просто прекрасно !- Не знаю в чем тут могут быть сложности. Могу лишь предположить то, что корабли этого класса до жути секретные до сих пор.

«Седьмой по счету „Борей“ — „Фельдмаршал Кутузов“ заложат 21 декабря текущего года, в День „Севмаша“. Крайний в серии „Князь Пожарский“ — на следующий год в День ВМФ, который в 2016 году будет отмечаться 31 июля», — сказал собеседник агентства.

Четвертое судно специально назначения проекта 20180 будет заложено в Центре судоремонта «Звездочка» в День ВМФ России, 26 июля.

В России построят «подводный истребитель» пятого поколения

11:26|03 Июл, 2015

Перспективная подводная лодка пятого поколения для ВМФ России будет строиться на основе единой базовой платформы в двух основных модификациях: «подводного истребителя» — охотника за субмаринами, и ракетоносца, предназначенного для борьбы с надводными кораблями и поражения береговых объектов с помощью крылатых ракет. Об этом в эксклюзивном интервью «Ленте.ру» рассказал глава департамента Гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов.

«В рамках ведущихся работ будут созданы две модели подводной лодки. Главное предназначение первой — обеспечение боевой устойчивости группировки ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, борьба с подлодками противника, — отметил Шлемов, — вторая лодка будет носителем крылатых ракет, для поражения береговых и надводных целей».

Как рассказал Шлемов, обе лодки будут созданы в рамках единой базовой платформы, основное различие будет заключаться во врезке в корпус ПЛАРК (АПЛ — носителя крылатых ракет) отсека с ракетным вооружением. Основным разработчиком нового проекта является КБ «Малахит».

Сейчас для ВМФ России строится серия атомных подводных крейсеров — носителей крылатых ракет проекта 885 М «Ясень». В рамках действующей госпрограммы вооружений флот до 2020 года должен получить семь лодок типа «Ясень-М», являющихся развитием исходного проекта, по которому построена АПЛ К-560 «Северодвинск».

Ранее сообщалось, что строительство головной АПЛ нового поколения может начаться в 2017—2018 годах. Как полагают специалисты, перспективные ракетоносцы смогут заменить в составе флота подлодки проекта 949А, строительство которых велось в 1980−90-х годах, а новый «подводный истребитель» в 2020-х годах придет на смену многоцелевым субмаринам проектов 971, 945 и 671РТМ.

http://warfiles...pokoleniya.html

Опытная эксплуатация головной подлодки проекта 677 («Лада») «Санкт-Петербург» завершится в этом году, сообщил 1 июля ТАСС главный конструктор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Молчанов.

По его словам, подлодка несет службу в море и проходит программу испытаний на Северном флоте по графику, утвержденному Минобороны и Главкоматом ВМФ.

Подводные лодки проекта 677 относятся к четвертому поколению неатомных субмарин. По сравнению с подлодками типа «Варшавянка», они обладают заметно меньшим водоизмещением и существенно большей скоростью. Именно субмарины типа «Лада» должны первыми получить отечественную воздухонезависимую энергетическую установку, которую разрабатывает ЦКБ МТ «Рубин».

Вторая и третья лодки проекта сейчас находятся в постройке. «Адмиралтейские верфи» планируют передать субмарины флоту в 2017-2018 годах. Они пока не получат анаэробную установку — как рассказали в ЦКБ МТ «Рубин», такое решение было принято командованием флота с тем, чтобы построить подлодки максимально быстро.

http://tass.ru/...a-i-opk/2086169

Первый противокорабельный береговой ракетный комплекс «Бастион» стационарного базирования, перекрывающий акваторию Черного моря, будет развернут в Крыму в ближайшие пять лет, сообщили «Интерфаксу» в четверг в Главном штабе ВМФ.

«В Крыму в ближайшие пять лет будет развернут первый береговой ракетный комплекс „Бастион“ шахтного базирования. Он будет использовать как ныне существующие противокорабельные „Яхонты“, так и разрабатываемые в настоящее время перспективные варианты ракеты, которые будут способны уничтожать любую цель, находящуюся в акватории Черного моря», — сказал собеседник агентства.

По его оценке, шахтный способ размещения «Бастиона» значительно повысит боевую устойчивость комплекса.

http://www.inte...u/russia/451108

Главком ВМФ: РФ продолжит строить стратегические атомные подлодки «Борей» после 2020 года

Ранее о возможном продолжении строительства подлодок на базе «Борея» заявлял, в частности, гендиректор разработавшего эти субмарины ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит

«Наша кораблестроительная программа таким образом составлена, что останавливаться строительство подводных лодок класса „Борей“ — не серии, а класса „Борей“ — не будет, будет продолжаться с учетом современных технологий уже после 2020 года», — сказал он в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2015) в Петербурге.

По его словам, при этом планируется брать «все лучшее в технологическом плане» и совершенствовать для установки на новые субмарины.

Дополнительное количество «Бореев», уточнил адмирал, будет определено позднее в зависимости от «ситуации и развития международных отношений». «Вот сегодня у нас одни угрозы есть, мы говорим, что нам нужно восемь /подводных лодок/, завтра могут появиться другие угрозы, мы скажем — нам нужно 12 подлодок», — пояснил Чирков.

http://tass.ru/...a-i-opk/2087604

Печальное фото. Тот самый случай, когда умом прекрасно понимаешь, но на душе все равно кошки скребутся.

Ну могли бы на вечную стоянку поставить. Вон, у американцев куча авианосцев в качестве музеев сохранилась.