стань автором. присоединяйся к сообществу!

Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.

Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?

Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.



  • 17.05.1511:18:50

    И можешь считать это нытьем, но я за покупку готовых китайских ГТУ для наших достраиваемых фрегатов пока наша оборонка свои не доточила

    А я против. Нет ничего более постоянного, чем временное.

    Тем более что задела по ГТУ хватит на пару лет. а там «Сатурн» обещался допилить свою установку

  • 17.05.1511:14:39

    И можешь считать это нытьем, но я за покупку готовых китайских ГТУ для наших достраиваемых фрегатов пока наша оборонка свои не доточила   

  • 17.05.1511:05:40

    Я думаю С-500 будут на него ставить.

  • 17.05.1511:05:21

    К тому что у корабля такого класса системы ПВО и ПРО должны быть всеобьемлющими, да бы прикрывать остальные корабли группировки.

  • 17.05.1511:00:39

    Так с500 все-таки будут ставить на него? Или только «редут»?

  • 17.05.1510:29:31

    sergeyy1972,

    тогда кроме как пускать слюни на фото макета до 2020 нам ничего не остается

    я так понимаю, что до 2018-2020 будут вестись конструкторские работы, надо подготовить все чертежи, всё 10 раз перепроверить, создать новое оружие (С-500, Циркон, морскую Х-101, морской Панцирь-С2, морскую Коалицию). Короче полно невидимой для простых обывателей работы.

  • 17.05.1510:25:53

    Не знаю. Точно знаю, что обычные дизели не подходят к установке на корабли и наоборот. Наверно по части ГТУ такие же ограничения.

    если передавать мощность ГТУ сразу непосредственно на вал, то да — есть ряд ограничений и специфических требований. А если просто вырабатывать электроэнергию, то по-моему должно быть без разницы.

  • 17.05.1510:21:01

    Кстати, непонятно почему не взять обычную ГТУ (которые используются для электростанций)? Такие у нас есть, на базе двигателей ПС-90А и НК-37:

    Не знаю. Точно знаю, что обычные дизели не подходят к установке на корабли и наоборот. Наверно по части ГТУ такие же ограничения.

  • 17.05.1510:16:24

    тогда кроме как пускать слюни на фото макета до 2020 нам ничего не остается

    Работы вагон и маленькая тележка — фрегаты пр. 11356 и пр. 22350, корветы пр. 20380 и 20385, патрульные корабли пр. 22100, крупная серия тральщиков, десантные корабли пр. 11711 + модернизация крейсеров пр 1144. И это только по надводным кораблям!

  • 17.05.1509:45:57

    Юрген,

    Только ГТУ/ПТУ! Правда, с ними тоже пока геморрой.

    Кстати, непонятно почему не взять обычную ГТУ (которые используются для электростанций)? Такие у нас есть, на базе двигателей ПС-90А и НК-37:

    http://www.satu...ostancii/gta-25

    http://www.kuzn...ndustrial/nk-37

    http://www.uk-o..._system/item09/

    мощность от 22.5 до 25 МВт. Привод на валы осуществить через электродвигатели. 4 таких установки вполне хватит на эсминец. Плюс пару коломенских дизелей 10Д49 по 5200 л.с. или новые 12ЛДГ500 по 6000 л.с.

  • 17.05.1509:45:26

    тогда кроме как пускать слюни на фото макета до 2020 нам ничего не остается   

  • 17.05.1509:39:31

    После 2020.

  • 17.05.1509:34:17

    Когда строить будем?

  • 17.05.1509:19:45

    Катера Иссык-кульской флотилии.

     © ic.pics.livejournal.com

    Опытовый катер ОК-443, переоборудованный из большого торпедного катера проекта 206, входящий в состав испытательной базы противолодочного вооружения ВМФ России в Караколе на озере Иссык-Куль, во время парада 09.05.2015

     © ic.pics.livejournal.com

    Опытовое судно ОС-213 «Андрей Лежнин» проекта 1858, входящее в состав 954-й испытательной базы противолодочного вооружения ВМФ России в Койсары (Караколе) на озере Иссык-Куль, во время парада 09.05.2015

     © ic.pics.livejournal.com

  • 17.05.1509:18:09

    Поддерживаю яэу, с дизелями пока геморрой

    Какие дизеля на такое водоизмещение?     Только ГТУ/ПТУ! Правда, с ними тоже пока геморрой.

  • 17.05.1509:13:10

    Поддерживаю яэу, с дизелями пока геморрой

  • 17.05.1508:09:13

    Российские и китайские боевые корабли завершили прохождение Черноморской проливной зоны Босфор — Дарданеллы и прибыли в Средиземное море, сообщил в субботу представитель Управления пресс-службы и информации министерства обороны РФ по Военно-Морскому Флоту капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

    «Накануне, отряд боевых кораблей в составе сторожевого корабля „Линь И“ сторожевого корабля „Вэй Фан“ ВМС Народно-Освободительной Армии Китая, ракетного корабля на воздушной подушке „Самум“ Черноморского флота России, а также гвардейский ракетный крейсер „Москва“, осуществляющий движение самостоятельно, завершили прохождение Черноморской проливной зоны Босфор — Дарданеллы и прибыли в Средиземное море», — сказал Дыгало.

    В субботу российские и китайские боевые корабли приступили к пополнению запасов в точках встречи в акватории Средиземного моря.

    РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3aNl3kFPx

  • 17.05.1507:52:43

    антенная башня высоковата.

    Увеличивает радиогоризонт

    Мне кажется новый эсминец будет аналогичен фрегату Горшкову, но просто пропорционально увеличен — больше ракет, пушка на 150 мм

    Виток эволюции. Возвращаемся к тем временам, когда корабли отличались друг от друга размерами и количеством пушек (и калибром пушек тоже).

    По ПВО — насколько я знаю, рассматривается установка С-500.

  • Bdd
    17.05.1507:46:43

    антенная башня высоковата. Мне кажется новый эсминец будет аналогичен фрегату Горшкову, но просто пропорционально увеличен — больше ракет, пушка на 150 мм

  • 17.05.1507:08:26

    Это делает понятным тот факт, что представители ВМФ России склонны избегать привязки к типу «эсминец» и предпочитают расплывчатое «надводный корабль океанской зоны».

    По аналогии с корветом и фрегатом напрашивается линкор))) Корабль борьбы за господство на море.

    И еще сюда напрашивается ЯЭУ. Не знаю, будет ли это целесообразно с технической точки зрения. Но я хочу его в ядерном варианте.)))

  • 16.05.1522:13:46

    Перспективный эсминец «Лидер"

    http://military...4/636/3QH4q.jpg

  • 16.05.1521:33:51

    Макет очень похож на макет лидера)

    что за макет лидера?

  • 16.05.1521:19:47

    Макет очень похож на макет лидера)

  • 16.05.1520:04:51

    Эсминец (крейсер?) проекта 23560 «Шквал»:

     © janes.com

     © icdn.lenta.ru

    Заместитель генерального директора центра Валерий Поляков назвал общие характеристики корабля. Водоизмещение оценивается в 15-18 тысяч тонн. Габариты: длина 200 метров, ширина 23 метра, осадка 6,6 метра. Максимальная скорость — 32 узла. Экипаж составит от 250 до 300 человек. Автономность — 90 суток.

    вооружены универсальными корабельными стрельбовыми комплексами (по разным данным до 64-72 ракет семейств «Калибр» и «Яхонт»), также они будут нести до 128 зенитных ракет в пусковых установках комплекса «Редут», и 16-24 противолодочных ракет (всего до 224 крупных ракет). Артиллерийское вооружение на данном макете представлено 130-мм корабельной универсальной пушечной установкой в носовой башне. Вероятно, хотя отдельно и не указано, наличие скорострельных зенитных ракетно-пушечных комплексов ближней ПВО/ПРО.

    Кроме этого корабль обладает взлетно-посадочной вертолетной площадкой и ангаром на два вертолета. На макете присутствует модель вертолета семейства Ка-27.

    По словам Полякова, «Шквал» предназначен для операций в дальней морской и океанской зонах, поражения надводных и наземных целей, придания боевой устойчивости корабельным группировкам, обеспечения зональной ПВО и ПРО.

    Следует отметить, что по потенциальным возможностям, водоизмещению, вооружению корабль превосходит не только зарубежные аналоги, но и границы класса эсминцев.

    Крупнейший американский тип эсминцев — «Зумвалт» (первый корабль данного типа сейчас достраивается) имеет водоизмещение 14,798 тонн и универсальные вертикальные пусковые установки с 80 ячейками для крылатых ракет типа «Томагавк» или ПЛУР ASROC.

    Заявленные на ранней стадии проектирования границы водоизмещения «до 18 тысяч тонн», при общей тенденции его роста позволяют предположить, что будущий корабль проекта 23560 «Шквал» в итоге может вплотную приблизится по этому параметру к крейсерам проекта 1144 «Киров» (стандартное водоизмещение — около 25000 тонн ). Это делает понятным тот факт, что представители ВМФ России склонны избегать привязки к типу «эсминец» и предпочитают расплывчатое «надводный корабль океанской зоны». Вопрос классификации вероятно еще открыт.

    http://lenta.ru...5/05/16/yamato/

       

    lenta.ru/news/2015/05/16/yamato

    редакторы на ленте не без чувства юмора    

  • 16.05.1508:18:24

    В продолжение предыдущего — но одна фотография с Авиабазы (с личным составом корабля) немного меня удивила: видны 2 блока УВП «Штиль-1», расположенные побортно, т. е. всего 24 ячейки, а 24 < 36    .

    Хотелось бы услышать комментарий уважаемого А_СЕВЕРа по этому факту.

  • 16.05.1508:09:18

    По поводу очередного выхода «Адмирала Горшкова» соответствующих фотодокументов не встречал, а вот по «Адмиралу Григоровичу» на ФорумеАвиабазы в соответствующем топике таковые за последнюю неделю появились (пара очень красивых    )

  • 16.05.1501:43:03

    Если Флотпром ничего не напутал, то Адмирал Горшков вышел на очередные ЗХИ.

  • 15.05.1519:40:48

    d-tatarinov

    15.05.1520:37:37

    Реактор еще старый останется.    

  • 15.05.1519:37:37

    Юрген

    15.05.1520:33:32

    + системы управления и навигации. Вполне вероятно могут улучшить шумоизоляцию механизмов. И чо остается? Корпус?    

  • 15.05.1519:33:32

    интересно, что именно будет улучшено и модернизировано у 949АМ?

    Кроме установки «Ониксов» ничего на ум не приходит. Может еще новая ГАС.