Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Этого мало. Как минимум для присутствия в Тихом и Атлантике (постоянного), а желательно еще и в Индийском надо раза в 3 больше авианосцев.Т. е. 3 акияна на 3 = 9 АУГ. Для экономии можно сократить на 1/3 т. е. получится 6. Но никак не меньше.
Юрген,
интересно, что именно будет улучшено и модернизировано у 949АМ?
d-tatarinov — мой пост по поводу возможностей авианосцев был не к тому, что их век закончился, а к тому, что для территории России чужие авианосцы угрозы не представляют. Что касается того нужны ли нам они, то мое мнение однозначно — нужны(хотя бы пара авианосных соединений), как для усиления флота, так и для увеличения возможностей наших вооруженных сил в случае необходимости их присутствия в других частях света. К тому же палубная авиация может при необходимости обеспечить прикрытие нашей дальней авиации. В общем если бы это зависело от меня, то я бы дал добро на их разработку и строительство для нашего флота
Интересная инфа лежит появилась на И-Маш:
В конце мая корвет «Совершенный» спустят на воду
ЮргенРемонт и модернизация Атомных подводных лодок — одно из самых слабых мест нашего судоремонта.
«Позавчера (08.05) Военно-промышленный курьер со ссылкой на Интерфакс-АВН сообщил о том, что срок окончания модернизации АПКР «Иркутск» пр. 949А, проводимой в ДВЗ «Звезда», сдвигается вправо на два года — с 2017 г. на 2019 г. Причиной увеличения продолжительности работ примерно в 1,5 раза называется новизна проекта (949АМ), после отработки которого дела пойдут «гораздо быстрее».
К сожалению, «Иркутск» — далеко не единственный заложник «Звезды». Кроме него там находятся однотипные «Челябинск» (с 07.09.2014), ПЛАК пр. 971 «Магадан» и «Кузбасс» (первая — по крайней мере с 09.2012, вторая — с 17.08.2009). Сроки окончания ремонта всех лодок, за исключением «Челябинска» сорваны: недавно отремонтированный «Томск» должен был покинуть завод до конца 2013 г., «Кузбасс» — до 31 июля того же года, по «Магадану» точных данных нет, однако, учитывая общую тенденцию, нет и сомнений в серьёзном отставании от графика.
Не лучше обстоят дела у СРЗ «Нерпа», от которого во многом зависит боеспособность подводных сил Северного флота. В затянувшемся ВТГ в заводе стоят ПЛАК «Вепрь» и «Гепард» пр. 971 (первая — с 08.2012, по второй нет данных), ПЛАК «Псков» пр. 945 (с 2011 г.), ПЛАБ «Тамбов» пр. 671РТМК (по крайней мере с 2011 г.). Выход из ремонта «Гепарда» и «Пскова» ожидался в начале текущего года, но, судя по отсутствию сообщений в СМИ, он так и не состоялся.
На сегодняшний день, из 27 числящихся в составе флота атомных лодок, не считая РПКСН и «Северодвинска», 19 (70%) пребывают не у дел, из которых почти половина (9 единиц или полторы дивизии) находится на «Нерпе» и «Звезде», ставших своеобразными музеями атомного подводного флота.
http://navy-kor....com/95378.html
ЮргенГвардейский ракетный крейсер Черноморского флота «Москва» отправился в Средиземное море на учение с китайскими военными, сообщил журналистам в четверг представитель ЧФ РФ капитан 1-го ранга Вячеслав Трухачёв.
«Сегодня флагман ЧФ гвардейский ракетный крейсер «Москва» покинул Севастополь и взял курс на черноморские проливы. В Средиземном море крейсер вместе с другими кораблями флота примет участие в российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие-2015», — сказал Трухачёв.
В учении «Морское взаимодействие-2015», активная фаза которого пройдет в Средиземном море с 17 по 21 мая, примут участие около 10 боевых кораблей ВМФ России и ВМС НОАК различных классов.
РИА Новости http://ria.ru/e...l#ixzz3aC0ruAPJ
ЮргенБольшой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», в настоящее время проходящий ремонт по замене главного двигателя на 35 судоремонтном заводе, вернется на Северный флот к 20 мая 2015 года.
Об этом FlotProm сообщил представитель филиала «35 судоремонтный завод» Центр судоремонта «Звездочка» Александр Макаров.
По его словам, ремонт ведется с учетом дополнительного объема работ, выявленного после постановки корабля в сухой док завода. БПК «Вице-адмирал Кулаков» прибыл на завод для докового ремонта в марте 2015 года. Судоремонтники должны заменить главный двигатель корабля и подготовить его к выполнению задач в дальней морской зоне.
http://q99.it/MdcHJcp
Если не ошибаюсь в боевом составе сейчас 3 лодки 949а, и все 971 на ремонте. Очень хорошая новость о АПЛ Томск))
Настойчивый, Ярослав Мудрый и Стойкий)
ЮргенТри корабля вместе: корвет пр 20380, фрегат пр. 11540 и эсминец пр. 956.
ЮргенСообщают, что наконец-то закончен ремонт на АПЛ К-150 «Томск"
"Как сообщил Дальневосточный Центр Судостроения и Судоремонта подводная лодка К-150 (зав 663) была сдана ВМФ25.12.2014 г. и в настоящее время находится в Пункте Базирования Подводных Сил ТОФ в Вилючинске на п-ове Камчатка.
«- Прошлый год был очень показательным в работе завода. Мы смогли сконцентрировать свои усилия, закончить все виды ремонта на корабле, — отметил генеральный директор Дальневосточного завода «Звезда» Юрий Фильчёнок. — Сегодня на Камчатке ведутся последние работы на этом заказе. Хочу сказать большое спасибо всем, кто был причастен к ремонту корабля. Пришлось заново восстанавливать многие компетенции, которыми раньше славилось наше предприятие. Завод успешно справился со своими задачами. Уверен, что корабль будет еще долго и славно служить нашей Родине."
http://eagle-ro...com/460989.html
В настоящее время на заводе идет модернизация лодки К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск».
http://www.aex....2015/5/13/2229/
SparkerТермоядерной даже и не надо, достаточно чему-нибудь менее внушительному долететь до такого объекта как Three Gorges Dam — и ущерб будет катастрофическим. Овчинка выделки не стоит.
Даже место проведения учений — Средиземное море — кажется «невероятным» и «провокационным» с учетом того, что ни Россия, ни Китай не владеют ни пядью его побережья. Таким образом, Москва и Пекин посылают недвусмысленный сигнал, который поняли все на Западе, пишет The Los Angeles Times.
РИА Новости http://ria.ru/w...l#ixzz3a3oFTJDN
Мне это понравилось может у СШП есть какие то земли на черноморском побережье или в средиземноморском бассейне?
В среду, 13 мая, началась буксировка тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» на доковый ремонт, который пройдет на 82-м судоремонтном заводе в Североморске.
Об этом FlotProm сообщили на 35-м судоремонтном заводе, который выполнил подготовку к ремонту.
Предыдущий ремонт, который в Минобороны РФ охарактеризовали как «плановое восстановление технической готовности», завершился на корабле в конце сентября 2014 года. С тех пор корабль выходил в море на учения. О походах «Кузнецова» не сообщалось. Седьмой по счету дальний поход корабля, продолжавшийся без малого полгода, завершился в мае 2014 года. О необходимости прохождения капитального ремонта и модернизации «Адмирала Кузнецова» говорилось еще в 2010 году. Сообщалось, что корабль прибудет на северодвинскую верфь «Севмаш» в 2014 году, однако впоследствии эта информация была опровергнута.
Эсминцев на ТОФ осталось только 3 — «Боевой» списали ещё в 2010 году.
Ага, я тоже читал!
Исходя из этих соображений — это средство первого удара, в дополнении к другим средствам. Надолго их не хватит, но речь и не ведется о затяжной войне, которая вполне может привести к применению МБР.
Вообще выскажу крамольную мысль, что МБР в войне если и применят, то только при условии, что условно противник будет на поре Москвы или Вашингтона. И еще системы ПРО все-таки разрабатываются и США и нами и Китаем. Возможно самые эффективные будут у нас. Делаю такой вывод исходя из качества наших систем ПВО. С-500 обещает вообще быть отличной машиной.
Вспоминаются сражения в Коралловом море, у атолла Мидуэй, у Соломоновых островови т. д. Тут я соглашусь и думаю Китай строит свои планы исходя, в том числе и с этих соображений. Конечно я не имею ввиду войну, но сдерживание однозначно.
В свое время считал авианосцы грозным оружием, но потом попалась хорошая(на мой взгляд) статья в которой на примере операции «Буря в пустыне» подробно разобрали реальные возможности АУГ и в реальности оказалось «не все так однозначно» — в операции были задействованы более 2000 самолетов, из них 230-250 самолетов с 5 американских АУГ(теоретически авианосец несет до ста самолетов, но в реальности типовое авиакрыло Нимица — это 48-50 ударных самолетов + вертолетыи т. д. ) — это капля в море. К тому же при мало мальски работающей ПВО потери будут обязательно и быстро восполнить их авианосец неспособен. К тому же запасы авиационного топлива и боеприпасов на авианосце не безграничны. Далее, количество самолето-вылетов с авианосца тоже ограничено. Могли ли американцы силами одних авианосцев разнести Ирак? Ну конечно же нет, они бы видимо до сих пор этим занимались. Это речь об Ираке, а если говорить о России, то какую угрозу американские(или как тут написали будущие 2-3 китайских) авианосцы могут представлять для нашей территории? Да никакую, на этих авианосцах через несколько суток боев просто не останется самолетов. Другое дело в открытом океане, там АУГ действительно реальная сила способная обеспечить эффективное прикрытие и развертывание своего флота — тут авианосцы незаменимы, а во всех остальных случаях только «банановые республики» пугать.
A_SEVER
13.05.1515:05:36
Блин! У нас скоро БПК списывать придется! Они ведь старые уже. Один вон уже год на Дальзаводе стоит. Сколько по проспекту Красоты езжу, все вижу как у него в районе воздуховодов ЭУ леса какие-то. Видимо машины конкретно капиталят.
Тут еще перед 9 мая наш эскадренный
броненосецминоносец дымил (как называется не знаю. Их вроде 4 у нас осталось только один ходовой.) на пол города. Тоже полукалеченный. Он на 33 причале и не стоит толком. Из моря сразу на завод.Может хоть корветы начнут быстрее клепать…
(Считайте это криком души.)
user78
13.05.1511:22:50
Которые надо таки сначала довести на кораблях (или самолетах) до рубежа пуска, а затем еще прорвать ПРО. Да и количество ПКР надо значительное.
Это конечно утопия. Хотя всякое может быть. Человек — существо субъективное и труднопредсказуемое.
Пытаются может и пытаются, но готовыми надо быть ко всему.
В том числе и для подтверждения статуса сверхдержавы. Строительством своих кораблей они активно занимаются. У нас только два союзника — армия и флот. Все остальные только партнеры, в чем-то близкие, в чем-то не очень.
Авиация, расположенная недалеко на авианосце этому весьма поспособствует.
Сказал Север и разрушил робкую мечту трепетного любителя нашего Флота!
13.05.1509:03:05
на фото 2 корабля БН-745 И БН-702. Что это за корабли? С виду СКР, но не Неустрашимый и не Ярослав Мудрый.
Хорошо 745 он же Адмирал Григорович, а 702?
Начинается саммит НАТО, а у нас начинаются военно-морские учения. Аккурат рядом с местом поведения саммита «барражирует» объединённая российско-китайская эскадра.
NovaM3,
авианосцы (любых стран и в любом количестве) нас как раз совершенно не заботят ибо это весьма вкусная цель для сверхзвуковых ПКР. У китайцев полно сухопутных аэродромов, для воображаемой (какими-то идиотами и предателями) мировой войны Китая с Россией им не нужны 2 авианосца. Если таковая война и случится, то она будет термоядерной, с полным уничтожением китайских мегаполисов и всех промышленных центров, всей энергетической инфраструктуры, плотин, АЭС. Оно китайцам надо? Поэтому война Китая с Россией исключена, а мысли в стиле «китайцев надо бояться» пытаются внедрять россиянам всякие белоленточники и псевдокоммунисты,т. е. враги России.
Китаю флот нужен прежде всего не против России, а против всяких Тайваней, Японий, Корей для решения небольших локальных вопросов относительно островов.
ЮргенБольшое и интересное интервью с генеральным директором Средне-Невского судостроительного завода:
http://flotprom...ru/2015/193744/
В частности, про новый тральщик:
«В данный момент на тральщике уже проводятся заводские швартовные испытания. В июне на корабль начнется заселение личного состава, а уже в июле запланирован его переход в Кронштадт для начала ходовых испытаний. Кронштадт выбран не случайно. Там, на Ленинградской Военно-морской базе располагается бригада строящихся кораблей, исторически все корабли после постройки приходили туда, а оттуда уже убывали в полигоны.
Заводские будут проводиться в разных полигонах Балтийского моря в течение трех месяцев, с августа по октябрь. Далее начнутся уже государственные испытания, и в конце ноября мы планируем передать корабль флоту. Таким образом, вся программа испытаний рассчитана на пять месяцев. Стоит учитывать, что испытываться будут не только ходовые качества тральщика, но и его оборудование, в том числе находящиеся на борту автономные аппараты. …
«Если говорить о головном тральщике, «Александре Обухове», срок его строительства действительно большой. Мы занимаемся им с 2007 года, то есть уже 8 лет. Но, на самом деле, само строительство идет всего около трех лет. Первые два года ушли на проектирование, еще три — на отработку технологии вакуумной инфузии. Это ведь совершенно новый корабль, из новых материалов, с новыми комплексами оборудования. Была проведена очень серьезная работа. Серийные будут строиться за 2,5-3 года. Закладка первого серийного корабля официально состоялась в этом году, а фактически строительство идет с 2014 года. Соответственно, его сдача намечена на 2016 год.
Сегодня мы готовы сдавать два-три корабля в год, с 2018 года, после проведения модернизации производства, сможем увеличить темпы вдвое.
ЮргенРакетный катер пр. 1241 Р-239 «Гроза». Севастополь, 9 мая 2015.
http://files.ba...48-dsc-7667.jpg