Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.

а что, такой богатый выбор? 20380 или 20385? А может 20386?

Выбор есть всегда     Можно вернуться к «Новику» пр 12441, или «Гепард» пр 11661

а что, такой богатый выбор? 20380 или 20385? А может 20386?

Это, скорее, будет развитие проекта 21631:

«Минобороны РФ в ближайшее время закажет строительство малых корветов океанского класса" (20380 — скорее легкий фрегат).

«В свою очередь адмирал Чирков сообщил, что на новых корветах вооружение и военная техника останутся такими же, как на малом ракетном корабле, «но по своим характеристикам океанского и морского плавания они будут немного другие»."

То есть, как я понял — это будет 21631 с улучшенной мореходностью.

При этом Борисов не уточнил, что именно за корабли имеются ввиду.

а что, такой богатый выбор?     20380 или 20385? А может 20386?    

В конце 2015 — начале 2016 года на Северной верфи в Санкт-Петербурге для Военно-морского флота России будет заложен корвет нового поколения проекта 20386.

По информации ТАСС: «Это принципиально новая модификация надводного корабля, его конструкция объединит элементы базовой комплектации и съемные боевые модули, что значительно расширит круг выполняемых корветом задач», — пояснил собеседник агентства.

По его словам, корвет проекта 20386 «будет иметь на борту вертолет, прорабатывается возможность его оснащения беспилотными летательными аппаратами». Кроме того, на корабле будут установлены новейшие радиоэлектронное оборудование и радиотехническое вооружение отечественного производства, не имеющее аналогов в мире. «Это позволит, — подчеркнул источник, — повысить в разы эффективность наблюдения за надводной, воздушной и подводной обстановкой, вывести на качественно новый уровень возможности ведения радиоэлектронной борьбы при том, что корвет будет изготовлен с применением технологии Stealth и станет невидимым для противника».

В результате всех этих нововведений корвет проекта 20386 «станет многоцелевым и сможет действовать не только в ближней, но и в дальней морской зоне", подытожил собеседник.

ВМФ закажет малые корветы океанского класса

Минобороны РФ в ближайшее время закажет строительство малых корветов океанского класса, сообщил заместитель главы ведомства Юрий Борисов.

ВМФ России в последние годы последовательно усиливает активность в Мировом океане. Как отмечал в связи с этим главком флота адмирал Виктор Чирков, РФ «не бряцает оружием, а восстанавливает свои позиции… с целью недопущения даже малейших угроз своей безопасности», сообщает РИА Новости.

«Мы сейчас будем прорабатывать и размещать заказ на малые корветы», — сказал Борисов.

В свою очередь адмирал Чирков сообщил, что на новых корветах вооружение и военная техника останутся такими же, как на малом ракетном корабле, «но по своим характеристикам океанского и морского плавания они будут немного другие».

Говоря о перспективах строительства ракетных кораблей, он подчеркнул, что будет построено «столько кораблей, сколько понадобится для обороноспособности государства».

«Развитие идет по направлению универсальных ракет большой дальности, которые мы будем устанавливать для поражения береговых и наземных объектов», — заключил адмирал.

При этом Борисов не уточнил, что именно за корабли имеются ввиду.

"Коалиция" для береговой обороны?

А почему нет? Существует же у них сейчас «Берег»

Военно-морской флот России планирует перейти на береговые артиллерийские комплексы, однотипные сухопутным, сообщил сегодня журналистам главком ВМФ адмирал Виктор Чирков в ходе визита в ЦНИИ «Буревестник».

"Мы сегодня обсудили вопросы, связанные с создание комплексов береговых /калибра/ 152 мм. Технические требования выдадим где-то к августу месяцу, чтобы можно было перейти полностью, что касается береговых комплексов, на однотипные с сухопутными войсками для решения задач по поражению морских, береговых целей, а также воздушных целей", — сказал Чирков.

Речь идет не о разработке нового оружия, но о модернизации существующих и перспективных образцов с проработкой под нужды флота, подчеркнул адмирал.

http://tass.ru/...a-i-opk/1891959

«Коалиция» для береговой обороны?

В четверг, 9 апреля, завершены государственные ходовые испытания океанографического судна проекта 22010 «Янтарь», построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь».

Государственные ходовые испытания судна «Янтарь» начались 22 марта. «Программа испытаний была успешно выполнена в интенсивном режиме за два выхода судна в Балтийское море. В ходе проверки судно показало безупречную работу всех систем и механизмов и подтвердило соответствие своим техническим характеристикам», — сообщили в пресс-службе предприятия.

Испытания «Янтаря» провела сдаточная команда завода совместно с личным составом судна в присутствии государственной приёмной комиссии. По завершении ходовых испытаний судно «Янтарь» вернулось в акваторию завода-изготовителя. Здесь начата подготовка судна к передаче заказчику, которая состоится предположительно в мае этого года.

По данным закупок Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» на предприятии ведется строительство очередного судна, упомянутого в документации как «заказ 01603». Вероятнее всего это второе океанографическое судно проекта 22010 для Главного управления глубоководных исследований (головное судно «Янтарь» с заводским номером 01602 в настоящее время проходит испытания, заводской номер 01601 имеет опытовое судно «Селигер», также построенное для ГУГИ).

 © pp.vk.me

Эсминец пр. 956 «Адмирал Ушаков». Краснознаменный Северный Флот.

Очередную подводную лодку «Краснодар» спустят на воду на «Адмиралтейских верфях» в Петербурге 25 апреля.

Итак:

Сегодня в Зеленодольске закладывают очередной Буян-М

24 апреля СНСЗ закладывает очередной Александрит

25 апреля АВ спускает очередную Варшавянку

Чо там у нас еще по плану на этот месяц?    

Викра не причем. Ак-Барс повторяется

Повторяется то, что у тех, кто проектирует/организует работы не хватает инженерного опыта понять последствия своих действий.

Не стоит курить возле бочки с бензином, стоять под стрелой, ставить хрупкий материал в условиях повышенных ударных нагрузок, вести сварочные работы возле горючих материалов и т. д. и т. п.

Ей-ей повторяется история с заменой асбеста на Викрамадитье

Викра не причем. Ак-Барс повторяется    

2010г.

19 февраля в центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске Архангельской области на утилизировавшейся АПЛ К-480 «Ак Барс» случился пожар, тушение которого заняло более 15 часов. Было установлено, что причиной инцидента стало нарушение правил пожарной безопасности при проведении огневых работ. В результате ЧП никто не пострадал.

инженера по ТБ, в первую очеред

И технологов. Ей-ей повторяется история с заменой асбеста на Викрамадитье.

Премию им госдеп с пентагоном выпишут!

Вы кажется в баню собирались?! Вот и идите (каламбуры штука опасная    ).

Но да, правильно, сварщику — 25 без права переписки, нач участка — 10 лагерей, весь первый отдел — расстрел

Пока обходятся увольнениями.

«Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил президенту Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Владимиру Шмакову уволить директора дальневосточного судостроительного завода «Звезда» Владимира Аверина. Причиной стал недавний пожар на атомной подводной лодке К-150 «Томск», ремонт которой выполнялся на предприятии."

Подробнее: http://www.komm....ru/doc/2307937

Кстати, горела лодка того же проекта, и тоже межкорпусное пространство. В результате срок сдачи сдвинулся на год.

«Специалисты установили, что причиной возгорания послужили нарушения при выполнении работ по монтажу цистерны главного балласта. В частности, искры от сварочного аппарата попали на краску, вследствие чего она начала тлеть. Возникшее задымление постарались ликвидировать собственными силами, однако огнетушитель оказался неисправным. В итоге для ликвидации огня были задействованы 15 пожарных расчетов"

В общем, расстреливать надо инженера по ТБ, в первую очередь.

Но да, правильно, сварщику — 25 без права переписки, нач участка — 10 лагерей, весь первый отдел — расстрел

Ага! А как иначе? Премию им госдеп с пентагоном выпишут!

Горят лодки на ремонте и модернизации способгые в ближайшем будущем усилить ВМФ. Утиль почему-то не горит, хотя там огневых работ проводят не меньше.

Може просто потому, что утиле не производят сварочных работ,а только «разварочные»?!    

Но да, правильно, сварщику — 25 без права переписки, нач участка — 10 лагерей, весь первый отдел — расстрел, а предприятие обнести ещё двумя рядами проволоки и переименовать в «Шарашка …»

Насколько я помню.

Ооо… извиняюсь! В 2010 Ак Барс горела на утилизации пр. 971 Но правило то всё равно одно. Горят лодки на ремонте и модернизации способгые в ближайшем будущем усилить ВМФ. Утиль почему-то не горит, хотя там огневых работ проводят не меньше.

На утилизации они вообще горят постоянно. Из более-менее серьезного за последние 10 лет, причем только на «Звездочке»:

1 августа 2005 года на заводе «Звездочка» при проведении сварочных работ в ходе утилизации атомной торпедной подлодки Б-298, исключенной из состава ВМФ в мае 1998 года, произошло возгорание паров дизельного топлива. Погибли двое рабочих.

25 апреля 2007 года на заводе во время утилизации атомной подлодки с баллистическими ракетами ТК-12 «Симбирск» произошел пожар в ракетной шахте. Никто не погиб.

Два года спустя при демонтаже атомной подлодки БС-411 «Оренбург», выведенной из состава флота в 2004 году, из-за газосварочных работах загорелось резиновое покрытие. Погибших не было.

6 октября 2009 года при демонтаже гидроакустического комплекса утилизируемой АПЛ КС-403 «Казань» произошел пожар. В ЧП также никто не погиб.

19 февраля 2010 года во время работ по утилизации атомной торпедной подлодки К-480 «Ак Барс» на заводе возник пожар, который тушили на протяжении 15 часов. Для ликвидации огня пришлось вскрывать прочный корпус снаружи. Погибших не было.

Тотальное раззвиздяйство и несоблюдение ТБ. Лодки на судоремонтных заводах почти каждый год горят.

Уж больно избирательно они в последнее время горят. На разделке и утилизации последняя загоралась в 2002 г. Насколько я помню.

Нужно внимательно за К-132 «Иркутск» и К-422 «Челябинск» следить. Что-то в этом есть, не с проста всё, ох не с проста!

Тотальное раззвиздяйство и несоблюдение ТБ. Лодки на судоремонтных заводах почти каждый год горят.

Екатеринбург, Керчь… Этому впредь давно наступить надо было…

Нужно внимательно за К-132 «Иркутск» и К-422 «Челябинск» следить. Что-то в этом есть, не с проста всё, ох не с проста!

Однако впредь надо бы поаккуратнее

Екатеринбург, Керчь… Этому впредь давно наступить надо было…

По предварительной оценке, ущерб причиненный кораблю, — незначительный.

ну и слава Богу, что внутренности не пострадали. Однако впредь надо бы поаккуратнее.

Во вторник 7 апреля 2015 года около 14:00 мск на атомной подводной лодке «Орел», проходящей заводской ремонт на верфи ОАО «Центр судоремонта «Звездочка», произошло возгорание. Очаг возгорания возник в межбортном пространстве при проведении огневых работ в цистернах левого борта в районе 9 отсека (кормовая оконечность корабля). Пострадавших нет.

Атомный подводный ракетный крейсер «Орел» (проект 949А «Антей») был принят в ремонт в конце 2013 года. Боеприпасы, ядерное топливо, химически активные вещества были выгружены с корабля на начальном этапе ремонтных работ. Работы на корабле выполняются при размещении корабля на твердом основании в док-камере предприятия.

Немедленно было организовано тушение возгорания силами специальных пожарных расчетов СУ ФПС № 18 МЧС РФ.

В силу труднодоступности места возгорания усилия пожарных в течение нескольких часов позволили лишь локализовать возгорание и ликвидировать очаги открытого огня. В 17 часов было принято решение о проведении доковой операции — наливе док-камеры с целью частичного погружения АПЛ до уровня ватерлинии. Такой прием позволяет заполнить пространство между легким и прочным корпусом корабля водой и тем самым полностью ликвидировать очаги возгорания и задымления ниже ватерлинии.

В 18.00 после оперативно проведенных подготовительных работ была начата доковая операция. Повышения уровня воды продолжалось до 22.00. К этому времени были ликвидированы последние очаги задымления.

Утром 8 апреля отсеки корабля в районе возгорания были провентилированы. Специалисты «Звездочки» спустились в них для оценки состояния отсеков, межотсечных переборочных коммуникаций, кабельных трасс и трубопроводов. Результаты осмотра показали отсутствие угрозы повторного возгорания. Начата операция по осушению дока. Наиболее вероятной причиной инцидента является нарушение техники безопасности проведения огневых работ.

В настоящее время на борту АПЛ работают следователи Следственного комитета РФ и межведомственная комиссия по расследованию причин и изучению обстоятельств возгорания. Для контроля работ по ликвидации последствий происшествия на ЦС «Звездочка» прибыл вице-президент по военному кораблестроению АО «ОСК» Игорь Пономарев.

По предварительной оценке, ущерб причиненный кораблю, — незначительный. Руководство «Звездочки» проинформировало Министерство обороны о том, что государственный контракт на ремонт АПЛ «Орел» будет исполняться в соответствии с контрактными сроками. В боевой строй Военно-морского флота АПЛ «Орел» вернется в четвертом квартале 2016 года.

На этом сообщении наша компетенция в части освещения подробностей происшествия исчерпывается. Сведения о результатах работы МВК, результатах расследования уголовного дела, стоимостной оценке ущерба и т. д. будут предоставляться надлежащими субъектами — ОСК, Министерством обороны, СледКомом и т. д. Верим в то, что будущие информационные поводы, генерируемые АПЛ «Орел» по нашему заведованию, будут носить исключительно позитивный характер.

http://zvezdoch...com/244567.html

Минобороны РФ: Черноморский флот начал тренировки на ракетных кораблях Каспийской флотилии

​Пресс-служба Южного военного округа сообщила о начале тренировок экипажей Черноморского флота на малых ракетных кораблях Каспийской флотилии «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг».

08.04.2015, 17:37

«Каспийцы передают черноморским морякам опыт по эксплуатации и техническому обслуживанию корабельных устройств и механизмов, навыки практического применения современных комплексов вооружения, высокоточного ракетного оружия и навигационных систем данного класса кораблей», — цитирует РИА Новости сообщение пресс-службы ЮВО.

Оригинал новости RT на русском:

http://russian....m/article/84406

На Северном флоте (СФ) пополнился состав именных кораблей — в соответствии с приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России наименование «Соловецкий юнга» присвоено базовому тральщику проекта 1265 «БТ-111».

Корабль входит в состав дивизиона Кольской флотилии разнородных сил. Он предназначен для противоминного обеспечения пунктов базирования сил СФ и охраны водного района.

Базовый тральщик «Соловецкий юнга» построен на ССЗ «Авангард» (Петрозаводск), вошел в состав флота 10 июня 1988 г. Имеет водоизмещение 460 тонн, скорость хода до 14 узлов. На его вооружении стоит зенитно-ракетный комплекс «Стрела-3», 30-мм спаренная автоматизированная артиллерийская установка АК-230 с дистанционными управлением и 25-мм спаренная турельная артиллерийская установка 2М-3М с ручным управлением, а также противоминные тралы.

http://function...12013258@egNews

А куда делся пост о 2 фрегатах?

Источник: Ущерб от пожара на атомной подлодке «Орёл» может превысить 100 млн рублей

По предварительным оценкам, ущерб от пожара на атомной подлодке «Орёл» в Северодвинске превышает 100 млн рублей. Такие данные привёл источник в межведомственной комиссии по расследованию причин происшествия.

08.04.2015, 15:17

«Ущерб, по предварительным оценкам, превышает 100 млн рублей», — заявил собеседник ТАСС.

Оригинал новости RT на русском:

http://russian....m/article/84375

A_Sever

А куда делся пост о 2 фрегатах? Я думал, он будет дополнен фотографиями, а пост «исчез».