Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Удачи и семь
фунтовфутов под килем!М_КошкаНу раз ты за меня так переживаешь, то не свалюсь
Назло врагам — не свалюсь!
М_КошкаСложная операция, эта сварка титана. Сваривали конечно, но так давно, что уже забыли как это делается Шутка конечно! Но востановление компетенции в этом вопросе может быть очень не простым и дорогостоящим занятием. Эта же проблема стоит при востонавлении строительства Ту-160 там несущая балка титановая. И это только одна из проблем.
Тут то зачем спорить. Факт неопровержимый.
Смотри от смеха под стол свалишься!
М_КошкаНу вот скажи, что я не прав? Потом опять скажешь, что я умничаю
http://www.wars..._Ships/APL_945/
Спутал немного. А Кошке лишь бы поржать…
ЮргенДа? Ну, при производстве их как-то же сваривали.
«Карп» уже на модернизации, «Кострома» на очереди.
«Модернизация атомной подлодки „Карп“ в Центре судоремонта „Звездочка“ идет по плану, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия».
«Подробнее"Карп» и однотипная «Кострома» были построены на заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород) в 1980-е годы. Планировалось, что после модернизации они будут соответствовать характеристикам следующего, четвертого поколения, к которому относятся лодки типа «Ясень». Ожидалось, что «Карп» вернут флоту в 2017 году, после чего верфь приступит к модернизации «Костромы». Кроме того, предполагалось, что модернизирована будет и другая пара российских титановых лодок — представители проекта 945А («Кондор»)."
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/24076: http://vpk-news.ru/news/24076
Правда, ходят слухи, что модернизировать передумали — мол, по цене выходит как новый «Ясень» построить.
М_КошкаЕсть проблема с резкои и сваркой корпуса. Он же титановый. А без этого невозможна выгрузка старого и установка нового оборудования.
М_КошкаПосле модернизации, ещё послужат. А ясеней будет больше. 8 шт это в программе вооружения до 2020 г. но потом то жизнь не закончится. А новый прект пилить и деньги, и время. А ясень к тому времени и судостроители, и флот обкатают.
Юрген«Облегченный» нужен. 8-10 «Ясеней» на весь флот — очень мало, а «Щуки» и «Антеи» не вечные.
М_КошкаОткуда дровишки?
И «баракуд» пр 945, и «кондоров» пр 945А было построенно по 1паре.
borman
20.03.1510:33:29
671РМТК однозначно в утиль, лодки 3-его улучшенного поколения…
Еще кстати есть проект 945А. По нему три корабля построили. Тоже титановые и тоже нас переживут!
Может еще какой-нибудь «облегченный» проект начнут строить… Хотя это уже фантазии.
ЮргенNovaM3
20.03.1509:19:22
945 собирались модернизировать — там титановый корпус, вечный.
Получается, которые в более-менее хорошем состоянии — на модернизацию, а убитые — текущий ремонт с последующим списанием. Списанные будут заменяться «Ясенями».
К 2020-2025 получится примерно так:
8 «Ясеней», 4-5 лодок проекта 949А, 5-6 (может 7-8) лодок проекта 971 и 4 проекта 945/945А. Неясно, что будет с 671РМТК — судя по всему, спишут.
Еще забыли упомянут 945 «титановый» проект. Один или два корабля уже в ремонте…
Но может он имел ввиду именно глубокую модернизацию? Возможно у остальных будут просто поддерживать техническую готовность…
Да и вообще многие корабли указанных им проектов строились в 80-х годах, в 90-х и 2000-х у них пропускались сроки ремонтов. В связи с этим они видимо уже порядком поизносились.
ЮргенВоенно-морской флот России до 2020 года проведет глубокую модернизацию АПЛ проектов 971 и 949, которые получат абсолютно новые системы жизнеобеспечения и вооружения, сообщил в четверг журналистам главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.
«В период до 2020 года, с использованием производственных мощностей Центра судоремонта „Звездочка“ (Северодвинск) и дальневосточного завода „Звезда“, для российского ВМФ должно быть модернизировано около 10 АПЛ проектов 971, 949», — сказал Чирков.
По его словам, модернизация затронет абсолютно все системы подводных лодок: «Прежним останется только корпус. Все системы вооружения и жизнеобеспечения будут новыми».
РИА Новости http://ria.ru/d...n#ixzz3UuY48Og0
А что с остальными? Числится около 20.
ЮргенИнтенсивность выхода российских подлодок на боевую службу увеличилась на 50% с начала 2014 года, сообщил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков по случаю Дня моряка-подводника.
@Могу отметить, что интенсивность боевой службы стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок в Мировом океане поддерживается на том уровне, который гарантирует безопасность нашей страны. Более того, скажу, что за период с января 2014 года по март 2015 года интенсивность выходов подводных лодок на боевую службу увеличилась почти на 50% по сравнению с 2013 годом", — сказал Чирков.
Это «закономерно и необходимо для гарантированного обеспечения безопасности государства», подчеркнул адмирал. «Мы не бряцаем оружием, а восстанавливаем свои позиции», — добавил он.
http://tass.ru/...a-i-opk/1840311
С днем подводника товарищи!
Желаю всем, чтобы количество погружений равнялось количеству всплытий!
Спер с АБ
Написано, что это Головко
Корветы проекта 20385 «Гремящий» и «Проворный» будут поставлены российскому флоту в срок, немецкие дизельные двигатели на них заменят на российские.
М_КошкаНе знаю, как там звали командира «Энтерпрайза», наша история его не помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии Мурашов. Знаменитый — потому что знаменитый. И всё тут. Даже потом, когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым.
У каждого знаменитого человека, как и любого простого, есть Голубая Мечта, к которой он стремится всю жизнь. У капитана второго ранга Мурашова их было целых 2: мёртвая петля на подводной лодке — это раз. И вторая — утопить «Энтерпрайз». Что касается первой, то она так до сих пор ещё не осуществлена (хотя, кто его знает, может Мурашов и это сделал втихаря где-нибудь в Марианской впадине, просто достижение никем не зафиксировано). Мне лично высший пилотаж в бездне океана представляется столь же вероятным, как торпедный залп в ванне. Но о торпедах — чуть позже.
«Энтерпрайз» интересовал военного моряка Мурашова по многим причинам. Прежде всего, в настоящем мужчине всегда заложена жажда во что-то из чего-то выстрелить и непременно попасть. Тут спорить не станет никто. А теперь представьте охотника-профессионала, который всю свою сознательную жизнь стрелял только холостыми патронами, и тогда вы немного поймёте состояние командира лодки во время боевой службы, когда в аппаратах и на стеллажах торпеды только настоящие! Слава Маринеско и Лунина не давала Мурашову покоя, как любому нормальному подводнику без побочных ассоциаций. И когда американцы спустили на воду свой первый атомный авианосец с бортовым номером «CVN65», капитан второго ранга Мурашов выходил на него в атаку чуть ли не каждую ночь. Мысленно, конечно.
А тут — представляете? — садисты-адмиралы из Главного штаба ВМФ придумывают слежение за авианосной и очень ударной группой вероятнейшего тогда противника и поручают, разумеется, Мурашову. И в один прекрасный день глядит он в перископ — и вот он, «Энтерпрайз», вот он, сладенький, как на ладошке, и штук 15 всяких разных крейсеров, эсминцев и прочих фрегатов вокруг него — как янычары вокруг Осман-паши. Стерегут, значит, будто знают про существование капитана 2 ранга Мурашова. Вообще-то, наверное, знали: говорят, что на каждого советского офицера старше майора в ЦРУ отдельное личное дело заведено. Если это так, то на Мурашова там — как пить дать — выделен целый шкаф.
У командира хищно заблестели глаза, а правый указательный палец машинально несколько раз нажал на несуществующий спусковой крючок несуществующего дробовика. У-у, гад! — солнышко светит, самолёты с катапульт взлетают, антенны крутятся — и стрельнуть нельзя ни разику. Мир на планете нельзя нарушать. Вот если бы дали из Москвы команду… Хотя Третьей мировой войны тоже не очень-то хотелось. Как же быть? Слежение за вероятным противником подразумевает простую, в общем-то, вещь: держи его, супостата, на прицеле и жди сигнала. Дадут сигнал — топи, не дадут — не топи, терпи, держи и жди, когда скажут топить, или тебя другой сменит месяца через 3. Трудная эта охота, скажу я вам, это всё равно, что с похмелюги 3 часа пялиться на стакан холодного кефира или пива, а руки связаны намер-р-ртво… Да и внутри лодки — не санаторий с бассейнами и девочками. Подводная лодка — это же просто-напросто железный бидон, покрытый снаружи толстенным слоем резины. Представили, да? И что, ещё тянет в подводники? Во-во.
Одни сутки, другие, третьи… А как хочется влепить! Расписаться, как на Рейхстаге, только вместо надписи мелом «Здесь был кап. 2 ранга Мурашов!» — дыру в два трамвая. Вот здесь бы, как раз посерёдке… даже ночью хорошо видно… А этот гад — нарочно что ли издевается? — ровно в полночь начал самолёты пускать: взлёт-посадка, взлёт-посадка, туда-сюда… Огоньки мигают, манят. И капроновое терпение, наконец, не выдержало постоянного трения о ту грань между умственным и физическим трудом, которую ежедневно стирают советские подводники. Капроновое терпение звонко лопнуло, и эхо разлетелось по всем отсекам веером команд. Командир в сердцах звезданул кулаком по столу, разбудив закунявшего вахтенного офицера.
— Хватит, тудыть-растудыть! Торпедная атака! — И весь центральный посмотрел на своего командира с восторгом. — С учебными целями, — добавил Мурашов, несколько охладив пыл экипажа. — Цель — «Энтерпрайз». Ночь, однако, прямо к борту подлезем, хрен заметят.
В центральный вполз минёр.
— Учебная фактически, тащ командир?
— Учебная, — подтвердил командир. — Пузырём. Пятый и шестой аппараты освободи.
И представил себе, как американские акустики, а следом за ними и все остальные наперегонки бегут на верхнюю палубу и в панике сигают за борт. Шум воздуха, выплёвываемого из торпедного аппарата, не спутаешь ни с чем, а поди, разбери — вышла вместе с воздухом торпеда или нет… На таком-то расстоянии! Командир потёр руки, предвкушая приятное. Держись, супостат. Держись, лапочка.
Перископ провалился вниз, в центральный ворохом посыпались доклады о готовности отсеков, и началось общекорабельное внеплановое мероприятие под волнующим названием «торпедная атака».
— Пятый и шестой аппараты — то-овсь… Пятый, шестой — пли!!! Имей, подлюка!
Шипение, бульканье, лодка немного проваливается на глубину. Мурашов, прикрыв глаза в блаженстве, представляет себе картину, происходящую сейчас наверху… Сейчас бы ещё стопочку! Ладно. Не выдержав, командир цедит: «На перископную глубину! Поднять перископ!» Ну-ка, что там?
Так…
Глянул в окуляры, повертел, та-ак… нашёл «Энтерпрайз», и… мама!.. Нет. МА-МА! МАМОЧКА!!!
— Минёр! Минёр, ангидрид твою в перекись марганца!!!
— Здесь минёр…
— Чем стрелял, румын несчастный?!
— Тащ…
— Я тебя… я… чем стрелял, фашист?!
— Ничем я не стрелял:
— Как это — ничем?!
— А так: мы эта… тут с механиком договорились, что он в момент залпа гальюны продует — звуковой эффект тот же, а заодно и говно выкинем, две недели ж не продували, сколько можно его с собой возить…
— Сколько надо, столько и будешь возить! (минёр недоумевает — почему именно я?) Пересчитать торпеды!!!
— Тащ… а что случилось?
— Что случилось, что случилось… «Энтерпрайз» горит!!! Считай давай, говнострел-умелец!
Минёр пожал плечами и пошел тыкать пальцем по стеллажам: плюс в аппаратах: плюс корма: А в перископе — картина!!! Глянем?
Ух, горит! Хорошо горит. Не просто горит — полыхает. В темноте здорово видно. Зрелище… Дым, языки пламени, люди маленькими насекомыми бегают по полётной палубе — словом, полный комплект. Доигрался! Долбанули «Энтерпрайз»! Это вам не хухры-мухры. Ой, что будет!.. Особист торчит посреди центрального и всё никак решение принять не может — дар речи потерял.
— Центральный минёру! Тащ командир, все торпеды на месте! Я не знаю, чего это он. А что, правда — горит?
— Пашшёл!.. Ищи, чем утопил этот утюг, и пока не найдёшь…
— Не, ну говном — это навряд ли: то есть, «Есть!» А что, взаправду утоп уже?
— !!!
Как известно, случайностей на свете не бывает. Каждая «случайность» — это непознанная закономерность. Долго ещё бедный капитан 2 ранга Мурашов ломал голову над причинно-следственной связью, соединяющей воедино боевой порыв, пузырь воздуха, фекалии и подбитый авианосец… Долго и напрасно. Потому что всё было очень просто: раз полёты — значит, авианосец должен идти с одной скоростью и одним курсом, чтобы лётчик при посадке не промахнулся. Он и шёл. А тут услыхали пузырь, потом увидали посреди лунной дорожки перископ, ну и сдали нервишки. Вильнул здоровенный кораблик, уклоняясь от «торпеды», самолётик-то и совершил посадку маленько не туда — прямёхонько в центральную надстройку авианосца, «остров» называется… Ну, трах-бабах и всё такое прочее, как говорил знаменитый Роберт Бернс. Вдобавок ещё и своему крейсеру УРО «Белкнап» в скулу носом влепились.
А наши под водой тем временем торпеды считали, обалдев… А всё потому, что нет у американцев аппаратуры, которая лодки по запаху фекалий различает. Правда, у нас тоже…
…На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом. Выслушал доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению, выложил ему две звезды: одну — Красную — на грудь, вторую — поменьше — на погон. В добавление к уже имеющимся. И сказал:
— Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище. Учи там будущих флотоводцев, здесь тебя оставлять опасно — чего доброго, ещё первую мечту вздумаешь осуществить…
А через полгода «Энтерпрайз» прошёл внеплановый ремонт и снова вышел бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся… он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и ничто не напоминало, что не так давно «Здесь был кап. 2 р. Мурашов»…
М_КошкаВо время овуляции, аккуратнее с эрекцией
Какой же он красавец даже сейчас! А после модернизации будет вне конкуренции с точки зрения эстетики среди всех кораблей мира.
М_КошкаПрикольно бы было сделать репортаж про Нахимова. Как было и как стало! Насколько это конечно возможно
Комиссар первого рангаРоссия намерена вернуться к основанной на морской мощи геополитике.
Надо 1 мрлд.долларов снять со стоительства автодороги «Байкал» Московский тракт. Сам тракт сделали, но теперь обьезды городов и сел собрались, УРОДЫ!!!
Такие мильярды в задницу. Злодейство.
brat_po_razumuРоман — это который создатель и администратор нашего сайта.
М_КошкаРоман — это который сын зоотехника?
М_КошкаПиндосы просто привыкли, что на море не имеют себе равных! Пока это к сожалению так!
И при каждом щелчке по носу они в непонятках — «как это нас таких крутых обидили?"
Но и нам не стоит после каждого укуса прыгать от радости — уверенный в своих силах себя так не ведёт. Нам ещё многое нужно востановить и построить! Некогда прыгать, да и опыт «братьев наших меньших» перед глазами
Еще фотки Григоровича
Взято тут
Разместили Drakon 64 и jekson340