Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.

у тебя всё чаще стали появляться нотки Романа, увы.

америкосы и их шавки сильно нервничают

Что-бы там не писали наши СМИ, с начала событий на Украине американские корабли регулярно заходят в Чёрное море и несут там боевую службу на ротационной основе, как и наши боевые корабли в Средиземном.

И никакие облёты наших самолётов и сопровождения наших кораблей не влияют на их планы.

Не стоит скатываться до ура-патриотизма

у тебя всё чаще стали появляться нотки Романа, увы. Раньше за тобой такого не замечал.    

ну пролетели, и что такого? Мы над ними летаем, они над нами.

важна реакция.     Когда они пролетают наши моряки спокойно работают, когда мы пролетаем — америкосы и их шавки сильно нервничают, некоторым требуется психологическая помощь    

Не стоит скатываться до ура-патриотизма — ну пролетели, и что такого? Мы над ними летаем, они над нами.

Россияне пролетели над кораблями НАТО и имитировали их потопление

6 марта 2015 г., 10:14 Россияне используют корабли НАТО, расположенные на Черном Море, в качестве цели своих тренировок: об этом сообщает TVN24.pl со ссылкой на информацию портала Sputniknews.com.

Целью учений была проверка механизмов «преодоления ПВО» крейсера и фрегата, что означает максимальное приближение к кораблям для эффективной атаки. Напоследок россияне пролетели над всеми кораблями НАТО.

ИноСМИ отмечает, что учения такого масштаба, проводимые на «враге», очень редки. В прошлом чаще всего были полеты отдельных машин, как, например, в апреле 2014 года, когда Су-24 пролетел очень близко от американского корабля/эсминца на Черном Море. Командир USS Donald Cook заявил, что это был «провокационный» поступок.

Амерблогодром со ссылкой на сайт Above Top Secret написал такую информацию: «Согласно докладам Капитанов кораблей об этом инциденте, они возмущены наглостью русских. В результате, команды кораблей испытали психологическое напряжение

."

http://www.amic...ru/news/300027/

 © cs606131.vk.me

 © s1.hostingkartinok.com

угу

04 марта 2015 в порту г. Севастополь состоялась торжественная церемония поднятия флага на судне комплексного портового обслуживания «ВТН-73» проекта 03180

 © ff1.mosfont.ru

Он?

04 марта 2015 в порту г. Севастополь состоялась торжественная церемония поднятия флага на судне комплексного портового обслуживания «ВТН-73» проекта 03180

Григорович размагничивается

 © wrk.ru

iluminatus

03.03.1521:25:25

Для обсуждения таких вопросов есть тема http://sdelanou...ns/view/?id=802

Ответ Вы найдете там

вроде изначально 9 планировали? Еще 4 таких красавца заказали?

От я про то    

а «Буянов-М» в Зеленодольске должны построить 13.

вроде изначально 9 планировали? Еще 4 таких красавца заказали?    

 © savepic.su

 © ic.pics.livejournal.com

В этом году Черноморский флот (ЧФ) среди прочего пополнится и двумя малыми ракетными кораблями (МРК) «Зеленый Дол» и «Серпухов», сообщило РИА «Новости» со ссылкой на заявление начальника отдела информационного обеспечения ЧФ капитана первого ранга Вячеслава Трухачева.

Между тем ранее военные и руководство ОАО «Зеленодольский завод им. Горького», где и строятся эти корабли проекта 221631 «Буян-М» (а спроектированы они в ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро»), неоднократно заявляли о том, что «Зеленый Дол» и «Серпухов» предназначены для Каспийской флотилии. Первым «Буяном-М» на Черном море должен был стать «Вышний Волочек», заложенный 29 августа 2013 года, то есть на год позже, чем «Зеленый Дол», и на два — чем «Серпухов». Налицо — достаточно серьезная корректировка планов в сторону ЧФ.

…

«Зеленый Дол» и «Серпухов» спустят на воду в апреле, и в июле они отправятся на Черное море, как и последующие (три — уже строятся) их собратья по проекту, а «Буянов-М» в Зеленодольске должны построить 13.

По теме гражданского флота. Кто-то может прокомментировать вот эту статью? Правда или нет? Вроде на СУНе было много статей, о особенно от Севера, где звучали совсем противоположные данные.

http://rusvesna...nomy/1425405699

На главной уже есть эта информация

Завод Порошенко национализировали власти Севастополя

1 марта 2015, 00:38

Решение о национализации ряда предприятий, в том числе Севастопольского морского завода и КБ Радиосвязи, было принято в субботу, 28 февраля, правительством без голосования в законодательном собрании.

Немного порылся тут, и нашел их группу как люди радели за возвращение предприятия

vk.com/club8645478

Там хорошие фотографии завода и бухты

И вот одно интересное фото есть, стоит дата когда оно добавлено, июнь этого года, это так понимаю ГРКР «Москва» летом

 © cs617718.vk.me

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин заявил на совещании по строительству суперверфи «Звезда» в приморском городе Большой Камень, что все заказы на строительство новых судов для российского флота должны реализовываться на предприятиях страны.

«Речь идет о том, чтобы сформировать единый государственный заказ на все судостроение — не только оборонного значения, но и гражданское, пассажирское, свести воедино все наши планы по созданию шельфовой техники, морской техники, ледокольного флота, рассчитать все по годам и в любом случае не позволять выводить эти заказы за пределы страны. Лучше затормозить разработку шельфовых месторождений, но сделать все у себя. Деньги должны оставаться в собственной стране», — подчеркнул вице-премьер.

Как сообщил директор предприятия Юрий Фильченок, в августе на верфь приедут финские и немецкие специалисты. Они проведут наладку основного оборудования. К этому времени на заводе уже должно появиться 100 новых работников.

«У нас подобного рода заводов пока нет, здесь у нас открытая вода, великий Тихий океан, поэтому конечно будем обсуждать и в правительстве этот вопрос, причем обсуждать не в далекой перспективе, а уже завтра, грубо говоря, находить средства, чтобы полностью загрузить предприятие работой до конца текущего года, подготовить завод к тому, чтобы он с первого января 2016 года буквально приступил уже к конкретным планам по созданию необходимой морской техники», — сказал Рогозин.

Демонтаж оборудования ТАРКР"Адмирал Лазарев" два года просит. К этому времени все отработают с «Адмиралом Нахимовым» по новому оборудованию.

Нельзя остановить то, что ещё не началось.

Север, всё-таки почему модернизируют Барракуды, а не более «молодые» Кондоры?

на Барракудах никто работ не останавливал

фотка Орла не вставилась

 © s005.radikal.ru

АПЛ «Орел». Немного подробностей

Впервые в многолетней практике судоремонта на «Звёздочке» проведена уникальная операция по демонтажу валопроводов АПЛ проекта 949А — «Орёл». Менее чем за месяц корабелы завершили эти работы, отправив механизмы линии вала на дефектацию.

Орел

Предшествующие два заказа из семейства «Антеев» («Воронеж» и «Смоленск») обошлись без подобных операций. Поэтому новый опыт пришлось приобретать не без усилий. Разработкой документации на оснастку и технологией, позволившим провести все мероприятия по демонтажу, занимались специалисты НИПТБ «Онега», а изготовлением — заводчане. Процесс изготовления комплекта оснастки неоднократно форсировался, приходилось принимать технические решения, позволившие в итоге ускорить создание оснастки и проведение работ на заказе.

В конце января — начале февраля с корабля были демонтированы гребные и дейдвудные валы, полумуфты, разобраны дейдвудные сальники валопроводов правого и левого борта.

Сегодня механизмы линий валов «Орла» находятся на дефектации в монтажно-ремонтном цехе, где на станках и оборудовании цеха пройдёт проверку на соответствие техническим условиям и отремонтированы.

Ремонт подводного ракетоносца продолжается, коллективу строителей и рабочим бригадам приходится решать непростые вопросы восстановления корабля. Процесс, проходящий вне стапельного цеха, усугубляется насыщенным доковым расписанием — только за минувший 2014 год проведено более десяти доковых операций, что не могло не сдерживать ход ремонта, особенно в корпусной его части.

Сегодня силами заводчан ведётся ремонт носового обтекателя, заканчивается восстановление покрытий выгородки ГАС.

 © ic.pics.livejournal.com

Средства массовой информации раскрасили наш унылый бессобытийный февраль. Сначала местные коллеги Жирардена в очередной раз рванулись менять нашего генерального на Маричева* (а особо умные и проницательные, обдумав тему, даже и на Гмырина) «в самое ближайшее время», а потом их коллеги из культурной столицы внезапно остановили работы на 3001 заказе, который «Барракуда» (он же «Карп»).

По первому вопросу сообщаем: Должность Генерального директора ОАО «ЦС «Звездочка» исполняет Владимир Никитин в соответствии с заключенным с ОСК контрактом. Если кто-то думает, что над ним веют вихри враждебные, то к нашему вящему сожалению, вынуждены эти заблуждения развеять.

По второму вопросу. «Звездочка» является исполнителем государственного контракта на ремонт двух АПЛ пр. 945. Статус контракта — действующий. Работы, предусмотренные контрактом, выполняются в плановом порядке. Заказчиком работ является министерство обороны РФ и остановить работы на заказе мы можем только по его указанию. Прозаику денежных поступлений мы комментировать не будем, ибо духовности в этом нет, но хотим напомнить о том, что работы на «Екатеринбурге», к примеру, не то что без денег, даже без контракта были развернуты. И только благодаря этому факту Дмитрию Олеговичу не пришлось краснеть за свое обещание вернуть корабль в строй в 2014 году.

В свете вышесказанного посылаем мессидж: коллеги, продолжайте в том же духе. Только ваша бурная фантазия и неразборчивость в источниках способна превратить наши серые будни в бесконечный карнавал.

http://zvezdoch...com/231107.html

Так чта на Барракудах никто работ не останавливал    

Если бы руководство российского Минобороны верило в потенциал отечественных судостроителей, то тогда именно им доверялось бы проектирование и строительство современных военных кораблей

Российский флот получит новые авианосцы раньше, чем планировалось

"Если бы руководство российского Минобороны верило в потенциал отечественных судостроителей, то тогда именно им доверялось бы проектирование и строительство современных военных кораблей — это стало бы индикатором возвращения России в статус великой державы" - Ричард Вайц, старший научный сотрудник и директор Центра военно-политического анализа в Гудзоновском институте в Вашингтоне…

Слова американского эксперта вынесены в заглавную часть статьи не зря. Авианосцы — важная составляющая не только военного, но и политического потенциала государства.

В дискуссия вокруг нужности и перспективности авианосцев (особенно в России) преобладают диаметрально противоположные точки зрения. Одни говорят, что авианосцы просто жизненно необходимы, и именно их наличие якобы создает решающее военное преимущество США по сравнению с Россией (особенно такую аргументацию любили использовать украинские националисты в период воссоединения Крыма с Россией — они вполне серьезно ждали, что американский авианосец «Джордж Буш» зайдет в Черное море и изгонит из Крыма «вежливых людей»; дошло до того, что некоторые укрСМИ писали, что авианосец даже зашел в Черное море, хотя это по ряду причин просто невозможно). Другие же глумятся над авианосцами, говоря, что они полностью устарели, и называя их «большими мишенями». Кто же из спорщиков все-таки прав? Давайте попробуем разобраться.

Посмотреть полностью: http://politrus...t-poluchit-460/

Не особо слежу за новостями на флоте, но

К 2030 году российский флот решит главную проблему США раз и навсегда

Бывают книги, которые подобно лучу мощного фонаря выхватывают из тьмы истории скрытую суть происходящих процессов. Когда-то Адам Смит объяснил — «как государство богатеет», затем удачливый биржевик Давид Рикардо открыл существование паразитических классов и описал, как к ним, паразитам, притекают богатства… А вот капитан первого ранга молодого в те времена американского флота Альфред Тайер Мэхэн в своей книге «Влияние морской мощи на историю 1660-1783» (The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783 (1890)) объяснил, как одни страны становятся богаче других и обретают непропорционально большую роль мирового богатства.

«История морского могущества есть, в значительной мере — однако никоим образом не исключительно — повествование о состязаниях между нациями, о взаимных их соперничествах, о насилии, часто кончающемся войной. Глубокое влияние морской торговли на богатство и силу государств было ясно понято задолго до того, как открыты были истинные принципы, управляющие ее ростом и процветанием. Нация, которая стремилась обеспечить за собою несоразмерную долю благ морской торговли, прилагала все старания для исключения из участия в ней других наций или присвоением себе монополии мирным законодательным путем, или запретительными постановлениями, или, — когда эти пути не приводили к цели, — прямым насилием."

Посмотреть полностью: http://politrus...kh-knigakh-655/

Самарцы, пенсы, давайте движки!

НК-32 для Ту-160 и Ту-22М3.

Так вот газогенератор(это 80% двигателя) от него на замену наиболее мощных судовых ГТД и газоперекачивающих установок. В замену николаевских, итальянских и американских.

Народ с «Зоря» и «Мотор-Сич» как бы в Самару перевезти и заодно и в Питер.

Немцы, падлы, дайте движки!

Закладка эсминца нового поколения типа «Лидер» запланирована на конец 2017 года, его водоизмещение составит 14 тысяч тонн, сообщил РИА Новости в пятницу высокопоставленный представитель ОПК.

РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3SHzHrY6i

был поставлен в док для проведения размагничивания

Сторожевой корабль «Адмирал Григорович», строящийся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», во вторник, 17 февраля, был поставлен в док для проведения размагничивания

http://q99.it/nxxHD4p[/quote]

#89075

Построенный по заказу ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» приступил к швартовным испытаниям.

http://snsz.ru/?p=1746

Тренировочный комплекс морской авиации НИТКА в Крыму начнет функционировать в конце февраля, сообщил в субботу начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин в эфире радиостанции «Эхо Москвы».

…

Он также отметил, что полеты на аналогичном полигоне морской авиации в Ейске начнутся в середине или ближе к концу этого года

Тренируйся по самое не хочу!