Блог пользователя GanzhinaTA
- Публикации
- Комментарии
-
© max.ru 
© max.ru Техническая готовность нового моста через Оку в Рязани, возведение которого выполняет Нацпроектстрой, достигла 23,7%. Работы ведутся в круглосуточном режиме. На правом берегу строители филиала «ДиМ» Мостоотряд-22 продолжают работы по возведению насыпи дороги основного хода, укрепляют её бетонными плитами. Продолжается сооружение стапеля для продольной надвижки балок пролётного строения русловой части моста. Кроме того, мостовики погружают шпунт русловой опоры № 14 и ведут подготовку к сооружению рабочего моста для последующего возведения русловой опоры № 15. На левом берегу также продолжается строительство дороги основного хода и возведение монолитных опор. Общая длина сооружения вместе с подходами составит 5,8 км, из которых 1,1 км — сам мост. В настоящее время на объекте задействовано более 250 сотрудников, которые трудятся вахтовым методом в две смены. Это позволяет поддерживать высокий темп строительных работ и строго следовать утверждённому графику реализации проекта.
-
4 дня назад
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя, возводящие велопешеходный мост из Мнёвниковской поймы в Филевский парк, завершили сооружение временного перехода через Москву-реку — технологического моста. Работы выполняют сотрудники Мостоотряда-114 (филиал «ДиМ») и Мостоотряда-36 (входит в «Мостострой-11»).
Временный технологический мост предназначен для тяжелой крановой техники, с помощью которой строители будут монтировать постоянное пролетное строение. Кроме того, временный мост используется для переброски сваебойных машин на правый, филёвский берег Москвы-реки, где уже началось бурение скважин для фундамента третьей и четвертой постоянных опор. Благодаря этому удалось избежать строительства временных дорог для перемещения строительной техники через Филёвский парк.
-
18 июня
На возведении моста через Волгу в Ярославле Нацпроектстрой начинает работы в русле реки. Специалисты филиала «ДиМ» Мостоотряд-6 приступили к подготовке трубосвай для возведения временного моста к русловой опоре № 6 (первой с правого берега).
О ходе работ на объекте губернатору Ярославской области Михаилу Евраеву доложил директор Мостоотряда-6 Сергей Тарасов. Строительство русловой части сооружения будет идти с двух берегов, к реализации проекта будет привлечен специализированный флот.
-
Запись "Строительство Северного обхода Омска идет строго по графику" удалена.
Великоросс удалил эту запись 04.06.2026 19:56
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "Нацпроектстрой подготовит проектные решения для Ново-Адмиралтейского моста в Санкт-Петербурге" удалена.
Великоросс удалил эту запись 04.06.2026 19:57
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "Нацпроектстрой подготовит проектные решения для Ново-Адмиралтейского моста в Санкт-Петербурге" удалена.
Bionysheva_Elena удалил эту запись 04.06.2026 15:45
по причине: Запись уже опубликована
-
26 мая
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя развернули работы уже на 10 опорах правобережной части моста через Волгу в Ярославле. Она включает в себя эстакаду и развязку на Тормозном шоссе. Всего здесь предстоит построить 14 опор, для них будет устроено 294 буронабивных сваи длиной до 21 м.
Уже готово 206 свай общим объемом 1500 кубометров бетона, еще 820 кубометров уложено в основные конструктивы опор. Работы на объекте ведет филиал «ДиМ» Мостоотряд-6, в них задействовано 120 человек и 11 единиц спецтехники.
-
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя, реконструирующие 91-километровый участок трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, довели его строительную готовность до 40%.
Участок федеральной трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области из 4-полосного предстоит сделать 6-полосным, а также возвести и реконструировать 20 искусственных сооружений.
-
26 мая
© max.ru На пятом участке столичной трассы «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» специалисты Нацпроектстроя возводят шесть внеуличных пешеходных перехода — три надземных и три подземных. Строительство ведут филиалы АО «ДиМ» Мостоотряд-114 и Мостоотряд-4.
Суммарная длина всех шести сооружений составит 254 м, техническая готовность первого из них — на улице Поляны — достигает 80%.
-
21 мая
На конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в рамках сессии «Конкуренция за компетенции» заместитель генерального директора по управлению персоналом ГК «Нацпроектстрой» Татьяна Горловская рассказала о том, как цифровые технологии помогают компенсировать нехватку персонала в строительной отрасли.
-
© max.ru Строительство моста через Оку в Рязани, которое ведет НПС, набирает темпы после пропуска весеннего половодья. На объекте сейчас сосредоточено 250 рабочих и 55 единиц техники. За год работ техническая готовность моста превысила 20%.
Специалисты филиала «ДиМ» Мостоотряд-22 одновременно возводят более двадцати опор сооружения, причем на 12 из них уже готов фундамент. Еще у четырех армируются и бетонируются ростверки.
-
19 мая
© max.ru Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям производственную площадку, бетонный завод и арматурный цех, смонтированные для комплексной модернизации аэрогавани Магнитогорска.Ранее строители, реконструирующие аэропорт, использовали дизельные генераторы.Как отметил руководитель направления по энергоснабжению ТСМ Валерий Сорокин, переход на постоянное электроснабжение значительно снижает стоимость киловатта и повышает надёжность питания стройки. Как раз сейчас в аэропорту Магнитогорска начались активные строительно-монтажные работы на перроне, требующие дополнительных энергомощностей.
Разрешённая мощность сетевого подключения составила 1 МВт. Оно позволило снизить себестоимость выпускаемого бетона и сократить срок производства работ. Дизельные генераторы переведены в резерв.
-
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступили к формированию основания на новых местах стоянки для воздушных судов. Они выравнивают поверхность под будущее покрытие, уплотняют его и ухаживают за ранее уложенным бетоном, чтобы он набрал прочность.
-
13 мая
Нацпроектстрой ведёт строительство и реконструкцию крупнейших магистралей и других объектов Подмосковья. Об этом — новый выпуск программы «Зеленый свет» телеканала 360.
В нем заместитель генерального директора по строительству «Трансстроймеханизации» НПС Константин Штей рассказал о реконструкции трасс М-4 и М-1, о 8-полосном обходе посёлка Октябрьский, о внедрении беспилотных катков на стройплощадках и о других современных технологиях, помогающих ТСМ решать сложные задачи качественно и в срок.
-
13 мая
© max.ru Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) выполнили заливку первых кубометров высокопрочного бетона на строящемся перроне международного аэропорта Пашковский в Краснодаре. Это заключительный этап формирования верхнего рабочего слоя покрытия, способного выдерживать тяжёлые самолёты.
По словам руководителя проекта Кирилла Глаголева, «мы используем бетон повышенной марки прочности с тщательно выверенным составом. Укладка смеси ведётся при строгом геодезическом и лабораторном контроле, чтобы обеспечить долговечность покрытия на десятилетия вперед».
-
Велопешеходный мост через Нагатинский затон Москвы-реки, построенный филиалом «ДиМ» Мостоотряд-6, получил один из главных призов на International Architecture & Design Awards 2026. Искусственное сооружение стало «платиновым» призером в номинации «Арки, мосты, виадуки и путепроводы».
-
Запись "Готовность моста-паруса — 35%" удалена.
Великоросс удалил эту запись 06.05.2026 23:12
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя довели техническую готовность заключительного участка Московского скоростного диаметра до 55%.
Готовность наиболее важного искусственного сооружения в составе участка — путепровода через пути через пути МЦД-2 в Царицыно — достигла 70%. Он свяжет трассу МСД с дорожной инфраструктурой юга столицы — Липецкой и Бакинской улицами. Филиал «ДиМ» Мостоотряд-4 возводит сам путепровод длиной 290 м, съезды с него на улицы Каспийская и Аршинова, а также двухполосный тоннель под Бакинской улицей.
-
Специалисты Нацпроектстроя сооружают фундаменты опор путепровода в створе улиц Приорова — 8 марта над путями МЦД-2. Строительство искусственного сооружения ведет филиал «ДиМ» Мостоотряд-4.
Четырехполосный путепровод длиной более 450 м (с подходами — свыше 3 км) по диагонали пересечет железнодорожное полотно на перегоне станций Гражданская — Красный Балтиец. Он соединит московский район Коптево с районами Савеловским и Аэропортом.
-
Новый подземный пешеходный переход под железнодорожными путями МЦД-3 открыт на перегоне между станциями Быково и Удельная Раменского округа Московской области. Филиал «ДиМ» Мостоотряд-114 Нацпроектстроя возвел сооружение на четыре месяца раньше контрактного срока.
