Блог пользователя MAF
- Публикации
- Комментарии
-
Встречайте Superjet в новой ливрее СЛО
-
-
Запись "Интерджет +10!" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 12.12.2014 08:50
по причине: Запись уже опубликована
-
Даниил Квят в сезоне 2014 года будет выступать в Формуле 1 в составе Scuderia Toro Rosso – в Red Bull предпочли 19-летнего россиянина другим участникам молодёжной программы.
На вакансию в Toro Rosso Квята называли после Антониу Феликса да Кошты, ведь Даниилу всего 19, а из серьёзных серий позади – после заключительного этапа в Абу-Даби – лишь GP3, но консультант программы Red Bull Хельмут Марко сделал ставку на россиянина...
Даниил заменит Даниэля Риккардо, став напарником Жана-Эрика Верня – продление его контракта тоже подтверждено.
-
Всероссийский центр изучения общественного мнения представил результаты опроса на тему «Достаток и роскошь в понимании россиян: вчера и сегодня», проведенного специально для SmartNews. Как свидетельствуют результаты исследования, за последние 12 лет качество жизни и благосостояние россиян заметно выросли.
-
А вы слышали что-то про это на наших СМИ?
-
24 марта 2013 года Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Lao Central, базирующейся в Лаосской Народно-Демократической Республике, успешно выполнил первый коммерческий полет по маршруту из столицы страны – Вьентьян во второй крупнейший город Лаоса – Луангпхабанг.
На рейс было зарегистрировано 60 пассажиров, при этом полет занял около 30 минут.
-
Коротко и по существу: Второй Суперджет АК "Якутия" выполнил первый коммерческий рейс - Якутск - Хабаровск (SYL495).
-
Смотрим. Наслаждаемся.
-
Вчера, эспериментальный 97005 совершил посадку в Исландии. Начались летные испытания по оценке характеристик самолета в условиях максимально допустимого бокового ветра.
Цели испытаний:
Расширить ограничения по величине боковой составляющей ветра при взлете и посадке в объеме сертификационного базиса EASA.
Расширить ограничения по боковому ветру более 15м/с, в объеме сертификационного базиса АР МАК.
Будут выполнены оценки характеристик устойчивости и управляемости на взлете и посадке, оценки характеристик автоматического захода на посадку в директорном и автоматическом режимах по CAT1 и САТ2Взято:
-
Кратко. По существу.
Если было то придавите.
-
«АвтоВАЗ» принял решение отказаться от широко разрекламированной программы заказа автомобилей по интернету. Причем, если еще недавно возможность заказать Lada по интернету преподносилась как большое достижение, которое облегчает жизнь водителям, то сейчас об интернет-заказах говорят чуть ли не как о главном зле.
«Автомобили Lada Granta через предзаказ по Интернету «расхватываются» в считанные минуты. Считаем, что это – один из признаков системной работы перекупщиков и серых дилеров, поэтому в ближайшее время «АвтоВАЗ» не будет предлагать Lada Granta через Интернет-заказ», - передает издание «Автосреда» слова представителей пресс-центра завода.
-
Техники "Армавиа" уже в Жуковском .На 1.10.2012 планируют перегон 95007 в Ереван . Вот так!
-
В последнее время разные "знатоки" говорят о плохом состоянии авиастроении в России, о его кончине, о прохождении точки невозврата. Определенная доля истины в их словах естественно присутствует, но настолько ли все так плохо? Или все таки надо прислушаться к высказываниям реальных специалистов, а не тупо отметать все фразами – это мол "пропаганда режима".
Я взял на себя смелость привести статью из FlightGlobal в оригинале, ибо она реально отражает мнение человека не афилированного ни с КБ Яковлева, ни с ОАК, ни с Иркутом, ни с "режимом".
Встречайте: FLIGHT TEST: Yak-130 proves versatility
YAK ATTACK
Irkut's Yak-130 is en route to Russia to showcase the skills of a newly integrated national aerospace industry at a global level. But how does it feel to fly the trainer?
PETER COLLINS IRKUTSK
In mid-May, I was given a once-in-a-lifetime opportunity to travel to Irkutsk in eastern Siberia to test-fly and evaluate the Yak-130.
The Yak-130 - the Russian air force's advanced flight and tactical combat trainer - prepares student pilots to fly and fight in the latest frontline fighter and fighter/bomber types, including the RSK MiG-29/35 and Sukhoi's Su-27/30/34/35 series and, in the future, the PAK-FA T-50. -
Мексиканский перевозчик Interjet, первый заказчик самолетов Sukhoi Superjet 100, перевел сегодня в твердый заказ имеющийся у него опцион на пять самолетов этого типа. Первоначальный твердый заказ на 15 ВС был размещен в январе 2011 г. Таким образом, сейчас твердый заказ Interjet возрос до 20 ВС общей стоимостью около 700 млн долл. Все самолеты будут поставлены мексиканской авиакомпании в базовой модификации, в одноклассной компоновке салона на 93 пассажирских места.
По словам президента "Гражданских самолетов Сухого" Владимира Присяжнюка, в этом году Interjet должен получить первые 4 самолета SSJ 100. Европейский сертификат типа этого ВС был валидирован авиационными властями Мексики в апреле.Как заявил сегодня председатель совета директоров Interjet Алеман Веласко, его авиакомпания планирует подписать предварительное соглашение еще на 10 SSJ 100.
Кроме того, российско-итальянское СП Superjet International (SJI) подписало сегодня меморандум о взаимопонимании о назначении сервисной станции Interjet в Толуке авторизованным сервисным центром для проведения линейного и базового обслуживания SSJ 100. Этот центр сможет обслуживать как самолеты своей авиакомпании, так и ВС сторонних заказчиков.
-
Официальный промо-ролик про завод Авиастар
-
На Камчатке начинается грандиозная реконструкция Елизовского аэропорта. Сумма работ - ок. 12 млрд.руб., из Владивостока морем отправлена тяжёлая строительная техника. Собираются реанимировать бывшую "военную" полосу, которая сейчас заброшена, удлинить её до 3500 м, расширить до 45 м.
На моей камчатской памяти реконструкция была в 1978 г., когда порт начал принимать Ту-154 (раньше не мог) и Ил-62 (в 1980-м). До этого мы летали в Петропавловск только на Ил-18 и Ту-104. А один раз, семиклассником, родители меня даже отправляли в Хабаровск на Ил-14, с двумя посадками (в Охе и Комсомольске). -
Смотрим очень хороший фильм о Иркутском авиационном заводе. Очень приятно видеть новые станки и оборудование на заводе. Подготовка кадров тоже налажена.
-
Ереван, 10 января
Летный парк «Армавиа» в этом году пополнится двумя новыми самолетами «Sukhoi Superjet 100». Разработчики заверяют, что этот среднемагистральный лайнер весьма экономичен. А значит, меньший расход топлива скажется и на цене билета.
В апреле 2011 года Армения первой закупила первый серийный самолет «Sukhoi Superjet 100». Новый российский лайнер получил имя «Юрий Гагарин» и сразу же зарекомендовал себя, как надежный, удобный и многофункциональный.
«Этот самолет имеет очень большую степень безопасности. Он никогда не упадет, если даже пилот будет не в состоянии пилотировать самолет. Сам выведет из тяжелого положения, чтобы дальше пилот смог управлять», — говорит пилот-инструктор Арам Егоян.
Самолет напичкан автоматикой, и, как «Airbus», оснащен джойстиком вместо штурвала. Управлять им намного легче и удобнее.
«Его возможности довольно-таки широкие. Максимально мы летали в Мадрид из Еревана — это 5 часов 36 минут. И самолет спокойно летает в направлении Москва-Ереван, берет полную загрузку, то есть 98 пассажиров», — рассказал начальник летной службы «Армавиа» Сергей Харатян.
География полетов широкая: почти вся Европа, Ближний Восток, Россия. С нового года самолеты начнут выполнять в Ростов и Сочи.
