Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
Свыше 10 пожарных автоцистерн АЦ 6-40 поступило в соединения и воинские части Волгоградского гарнизона в текущем году.
Новая спецмашина, созданная на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-43118, сменила свою предшественницу ПНС-110 (пожарную насосную станцию), размещавшуюся на базе ЗИЛ-131.
Объем новой цистерны увеличен до 6 тысяч литров вместо предыдущих 2,4 тысячи литров, а мощность насоса составляет 40 литров в секунду. -
Филиал «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (г. Санкт-Петербург) успешно завершил работы по созданию комплекта электрооборудования для морского буксира проекта 745.1.
На данный момент оборудование было отправлено заказчику. При создании систем электродвижения на данном буксире «ЦНИИ СЭТ» использовал уникальный вентильно-индукторный двигатель. Преимущества такого двигателя по сравнению с асинхронным двигателем заключаются в более высоком КПД.
-
В рамках инвестиционной программы по строительству шахты «Ерунаковская – VIII» ЕВРАЗ приобрел два маневровых тепловоза серии ТЭМ – 18 ДМ. В торжественной обстановке новая техника была передана лучшим локомотивным бригадам ОАО «Кузнецкпогрузтранс» (предприятие ОАО «ОУК «Южкузбассуголь», входит в ЕВРАЗ). Современные тепловозы будут обслуживать шахту «Ерунаковская – VIII», осуществляя транспортировку угля.
ТЭМ 18 ДМ (Брянский машиностроительный завод) - первые российские тепловозы, имеющие микропроцессорную систему управления и диагностики. На мониторе, который расположен в кабине, отражаются все основные технические параметры работы тепловоза. Это позволяет машинисту контролировать работу техники и, при необходимости, оперативно устранять неисправности. Регистраторы определяют в том числе и расход топлива, что даст предприятию возможность снизить текущие затраты на горюче-смазочные материалы. Тепловозы оснащены дизелем типа 1-ПД4Д и электрическим реостатным тормозом. Дополнительные преимущества данной модификации - телемеханическая система контроля бодрствования машиниста, комплексное локомотивное устройство безопасности и система бортового энергоснабжения.
-
Самолет Ил-76ТД-90ВД Авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Ист-Мидлендс (Англия) в Баграм (Афганистан) дизельные генераторы.
Электрогенераторы Dale Power Solutions были помещены в специальные контейнеры, которые при помощи специального набора колес «закатывали» в кабину самолета прямо с бетонного покрытия аэродрома. Эта технология с недавнего времени применятся в авиакомпании и демонстрирует высокую эффективность, позволяя избежать использования тяжелой оснастки и внешнего погрузочного оборудования. Общая масса перевезенного груза составила более 35 тонн.
Заказчиком рейса выступила компания Transact International, специализирующаяся на организации перевозок военных и гуманитарных грузов. Ранее в интересах компании Transact была выполнена транспортировка пожарных машин общей массой около 30 тонн.
-
Завод «МОРШАНСКХИММАШ», входящий в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», произвел и отгрузил емкостное оборудование для Волгоградского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) нефтяной компании «ЛУКОЙЛ».
При разработке документации конструкторами завода «МОРШАНСКХИММАШ» была учтена возможность коррозионного растрескивания стали при взаимодействии со специфическими средами. Во избежание этого произведены дополнительные расчеты на прочность, сыгравшие решающую роль при непосредственном выполнении заказа.
-
В октябре 2012 г. «Ивановская марка» в рамках выигранного тендера начала поставку автокранов «Ивановец» компании «Норильский Никель».
Всего в Красноярский край будет отправлено 8 единиц крановой техники, среди которых 80-тонный автокран «Ивановец» КС-7474 на специальном крановом шасси БАЗ-8033. -
В мотострелковые бригады Южного военного округа, дислоцированные в Чеченской Республике, поступили модернизированные бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ-1М), предназначенные для технического обеспечения танковых подразделений, на вооружении которых находятся танки Т-72Б.
В комплект машины входят гидравлический кран и электросварка, при помощи которых выполняются ремонтные работы и проводится техническое обслуживание в полевых условиях, тяговая лебедка для вытаскивания застрявших танков и других машин, приспособления для выполнения земляных работ по открытию укрытий и расчистке проходов.
Машина БРЭМ-1М выполнена на базе шасси танка Т-72А и вооружена зенитной пулеметной установкой НСВТ-12,7, а также оборудована приборами наблюдения для ведения технической разведки поля боя. -
В рамках программы комплексного переоснащения войск ЮВО цифровыми средствами связи в текущем году в соединения и воинские части поступило около 26 тыс. единиц новой техники и комплексов связи. В результате в подразделениях связи округа практически не осталось образцов техники выпуска ранее 2008 г. На смену устаревших переносных радиостанций предыдущего поколения пришли радиостанции комплексов «Акведук» и «Гранит», обладающие малым весом, удобством в эксплуатации и современными характеристиками.
Также в подразделения поступили удобные переносные станции спутниковой связи «Белозер», позволяющие обеспечить устойчивую засекреченную связь и передачу данных на любой местности, станции спутниковой связи «Ливень», современные командно-штабные машины «Созвездие» и другая техника.
Полевые узлы связи объединений и соединений военного округа оснащены современными радиостанциями «Артек» на базе автомобиля КАМАЗ и БТР-80. Радиостанции данного типа позволяют обеспечивать радиосвязь в трех радиосетях.
-
В прошлом году финансирование работ на объекте взяла на себя компания «Роснефть», что позволило завершить затянувшееся с середины прошлого десятилетия строительство.
-
Заказчиком работ выступало ОАО «ОУК «Южкузбассуголь». Новый мост расположен в Новокузнецком районе Кемеровской области, рядом с Ерунаковским угольным месторождением.
Работы были начаты в январе 2012 года. Специалисты Мостоотряда № 85 Новокузнецкого филиала ОАО «Сибмост» в соответствии с условиями контракта выполнили работы по возведению пролетных строений (сборные железобетонные длиной 12 м), опор (безростверкового типа на буронабивных столбах диаметром 1,2 м), ригелей и шкафных блоков, устройству асфальтобетонного покрытия проезжей части и пешеходных тротуаров.
-
53 новых автомобиля скорой помощи класса «А» (для сельской местности) получили Алтайский, Баевский, Благовещенский, Бурлинский, Волчихинский, Егорьевский, Ельцовский, Завьяловский, Залесовский, Заринский, Змеиногорский, Калманский, Ключевской, Косихинский, Краснощековский, Крутихинский, Кулундинский, Курьинский, Кытмановский, Локтевский, Мамонтовский, Михайловский, Немецкий национальный, Новичихинский, Павловский, Панкрушихинский, Петропавловский, Поспелихинский, Ребрихинский, Родинский, Романовский, Рубцовский, Смоленский, Советский, Солонешенский, Солтонский, Суетский, Табунский, Тогульский, Топчихинский, Третьяковский, Троицкий и Угловский районы.
Планируется, что до конца года в ряд районов края поступит еще пять автомобилей скорой помощи класса «А».
-
29 октября на площади у Дома Советов директорам общеобразовательных учреждений области были переданы автобусы «ПАЗ» и автомобили «Газель», предназначенные для перевозки учеников в базовые школы.
Автотранспортная техника закуплена министерством образования Оренбургской области на средства федерального бюджета в рамках программы модернизации системы образования. В текущем году на эти цели региону было выделено 130 млн. рублей, что позволило приобрести 122 автобуса.
Руководителям муниципальных учреждений образования передана уже третья партия школьных автобусов. Только в течение октября автобусный парк учебных заведений обновился на 81 единицу, а всего в Оренбуржье перевозку детей осуществляют 469 автобусов. -
30 октября в деревне Большие Шиуши состоялось торжественное открытие новой фермы СХПК «Новый путь».
Новая ферма для содержания ремонтных телок на 200 голов построена всего за один год. Животноводческое помещение построено за счет собственных средств. На строительство хозяйство затратило 11,5 млн. рублей. -
30 октября на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 207, строящегося для Канала им.Москвы в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота». На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.
Торжественную церемонию открыл Коммерческий директор Новосельцев Б.Ф., он поздравил работников завода со спуском одного из 27 современных обстановочных судов строящихся по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий обслуживающих внутренние водные пути. По морскому обычаю «крестная мама» судна секретарь генерального директора ОАО «МССЗ» Артёменко Елена разбила бутылку шампанского о его борт. -
ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
- выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
- выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
- участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
- аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
- тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
- ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
- обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
- обеспечения подводно-технических работ
- ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
- эскортных операций на скорости до 10 узлов.
-
После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 25,4 м Ширина наибольшая 8,8 м Высота борта 4,66 м Осадка 4,2 м Скорость 11,8 узлов Мощность силовой установки 2*746 кВт Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce -
Работы по строительству бассейна в Сузунском районе начались в 2011 году, когда главой региона была инициирована программа строительства крупных спортивных объектов в ряде районных центров.
Сегодня все работы по возведению этого важного для жителей всего района спортивного объекта завершены. Общая стоимость проекта - здания бассейна с ванной ванной размером 25 на 11 метров - составила более 70 млн. рублей, финансирование осуществлялось за счет средств федерального и областного бюджетов. -
Государственной приемной комиссией Каспийской флотилии подписаны документы о приёме в состав вспомогательного флота флотилии нового судна обеспечения — рейдового буксира «РБ-259», построенного на Астраханском судоремонтном заводе. После утверждения приемного акта главнокомандующим Военно-Морским Флотом новый рейдовый буксир «РБ-259» войдет в состав Каспийской флотилии.
Рейдовый буксир «РБ-259» класса «река — море» спроектирован с учетом особенностей Каспийского моря и дельты Волги, оснащен новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», связи и автоматики. Главными особенностями судна являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волги, Волго-Каспийского канала и северного Каспия. А два мощных двигателя по 800 л.с. позволяют без особых усилий буксировать любой корабль или судно Каспийской флотилии. -
Новый мост открыли в Демидовском районе на 15-м километре автодороги «Ольша-Велиж-Усвяты-Невель». Он связал районный центр с сотнями населенных пунктов и санаторием имени Пржевальского.
Дорога эта - одна из самых оживленных в Демидовском районе. Ведет она в любимый смолянами национальный парк «Смоленское Поозерье». Однако раньше отдыхающим приходилось преодолевать старый узкий мост. Древняя конструкция буквально разваливалась на глазах. И было принято решение, что здесь требуется тотальная реконструкция.
Михаил Коротких, генеральный директор фирмы-подрядчика:«Эта дорога – основная, ведущая в наш национальный парк. Старый мост был пролетный балочный, теперь он обветшал. Поэтому мы его полностью демонтировали и построили новый современный мост». -
Демеркуризационное предприятие по разборке и утилизации люминесцентных и энергосберегающих ламп построено и начало работу в поселке Искателей, сообщает официальный сайт Заполярного района. Средства в размере около 800 тысяч рублей поступили из бюджета района и переданы в качестве субвенции администрации поселка Искателей.
Еще 1,2 миллиона рублей на приобретение оборудования выделены в рамках "Комплексной программы по обращению с отходами производства и потребления на территории МО "Муниципальный район "Заполярный район" на 2012-2015 годы", отмечается в сообщении.
Денежные средства были направлены на приобретение двух контейнеров, обустройства специального помещения для демеркуризационной установки, а также на закупку специального газортутного анализаторного устройства.
За смену на предприятии предполагается обрабатывать до 150 ламп, тарифы для предприятий и физических лиц установлены в размере от 26-ти до 35 рублей, в зависимости от типа лампы.
После обеззараживания и измельчения лампы превращаются в однородную массу, которая относится к отходам четвертого - малоопасного класса, и вывозится на полигон бытовых отходов.
