Блог пользователя Nelton
только мирные новости
- Публикации
- Комментарии
-
Иркутские дорожники ввели в эксплуатацию путепровод через Восточно-Сибирскую железную дорогу на 96 километре трассы Р-258 «Байкал». Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Прибайкалье», объект сдан на два месяца раньше срока.
Строительство велось с марта 2014 года. За это время дорожники возвели железобетонные опоры путепровода и пролетные строения из сталежелезобетона, смонтировали 54 светильника, установили барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесли дорожную разметку. К путепроводу построили подходы общей длинной 707 метров, также сделана дополнительная полоса на подъем.
По словам начальника ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николая Рейнета, строительство путепровода было необходимо, поскольку старый путепровод, построенный в 1959 году, перестал отвечать требованиям безопасности и существующим нагрузкам.
В перспективе на трассе Р-258 «Байкал» планируется реализовать еще три проекта реконструкции. Напомним, дорожники на месяц раньше срока ввели в эксплуатацию шесть километров трассы Р-258 на участке с 859 по 867 км в Забайкальском крае.
-
К пуску в промышленную эксплуатацию готовится дробилки среднего дробления КСД-2200-ГР-ДМ на обогатительной фабрике Среднеуральского медеплавильного завода (входит в УГМК-Холдинг). Данная машина будет использоваться на дроблении шлаков. Новая дробилка заменила машину 1998 года, изготовленную также на Уралмашзаводе. Это первая уралмашевская дробилка типоразмера 2200 с автоматической системой регулирования разгрузочной щели, что сокращает время простоев машины.
Завершился монтаж второй уралмашевской дробилки мелкого дробления КМД-3000Т2-Д1П-М и на «Карельском окатыше» (входит в компанию «Северсталь»). Обе дробилки показывают хорошие результаты: средняя производительность дробилки на переработке железной руды - 571 тонн в час, это порядка восьми железнодорожных вагонов.
-
В Волгоградской области, на Волжском трубном заводе (ВТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в трубопрокатном цехе № 3 (ТПЦ-3) приступили к освоению производственных мощностей нового участка подготовки труб.
Участок подготовки труб представляет собой линию по обработке передельных газлифтных и обсадных труб, предназначенных для обустройства газонефтяных скважин большой глубины.
Производственная мощностью участка 260 тыс. тонн труб в год. В линии установлено современное оборудование для проведения обработки концов труб нефтяного сортамента перед нарезкой резьбы класса «Премиум». Диаметр труб, обрабатываемых на новой линии, варьируется от 168 до 426 мм.
Участок позволил создать новые рабочие места — порядка 60 человек, которые обеспечивают работу нового производства.
-
Continental представила результаты деятельности шинного завода Continental в Калуге. Через три года после официального открытия завода, которое состоялось 29 октября 2013 года, завод Continental в Калуге вышел на полную производственную мощность. Сейчас он входит в число лучших предприятий концерна по уровню качества. В конце 2016 года с конвейера завода сойдет 6-миллионная шина. Шинное предприятие Continental в Калуге является одним из двух заводов концерна, которое производит зимние шипованные шины (второй расположен в Корбахе, Германия).
В марте 2015 года было запущено производство шипованных шин премиум-класса Continental IceContact 2, а в текущем году были представлены шипованные шины Matador Sibir Ice 2 и Gislaved Nord*Frost 200 калужского производства. Эти виды продукции поставляются на рынки России, Финляндии, Норвегии, Швеции, Казахстана и других стран с суровыми зимними условиями. Развитие экспортного направления находится в фокусе предприятия с апреля 2015 года, когда первые шины немецкого концерна с отметкой «Сделано в России» отправились за рубеж. В 2016 году с началом поставок шин калужского производства в Канаду и Китай количество стран-импортеров увеличилось до 22-х.
-
Самый современный и крупнейший в Европе завод по хранению и переработке масленичных культур построен в особой экономической зоне «Тербуны». С выходом на проектную мощность осенью 2017 года предприятие будет ежедневно перерабатывать две тысячи тонн семян подсолнечника. И выпускать 900 тонн растительного масла в сутки или 300 тысяч тонн в год. Для сравнения: все большие и малые маслозаводы во всех районах Липецкой области способны ежегодно производить лишь 450 тысяч тонн продукции, сообщили LipetskMedia в региональном управлении сельского хозяйства.
Предприятие состоит из цехов маслозавода, элеватора на 70 тысяч тонн зерна, логистического центра с железнодорожной веткой и терминалами для автотранспорта.
В перспективе кроме отжима масла здесь займутся его рафинированием и бутилированием, производством маргарина и майонеза. Масло же будут получать не только из семян подсолнечника, но и из всех технических масленичных культур.
Планируется в Тербунах и внедрение ноу-хау мировой агротехнической науки — так называемой глубокой переработки зерна. Из семян начнут выделять витамины, антибиотики, промферменты, полисахариды и биоудобрения.
-
Томская компания «НИКОР», резидент ОЭЗ «Томск», разработала и выводит на рынок электрохирургические аппараты для ветеринарии. С их помощью можно применять высокочастотные токи для рассечения ткани или остановки кровотечения, успешно используемые в медицине человека, во время операций на животных.
Электрохирургические аппараты компании «НИКОР» позволяют выполнять множество операций. Прибор оснащен несколькими насадками, в том числе такими, которые можно использовать в стоматологии. Оборудование обеспечивает более щадящее воздействие на ткани и серьезно сокращает срок реабилитации.
Аппараты просты в использовании и могут применяться как для лечения кошек и собак, так и для оказания помощи крупным сельскохозяйственным животным — коровам и лошадям. При этом они в три раза дешевле зарубежных аналогов.
-
Компания «Среда», созданная продюсером Александром Цекало, продала американской Netflix права на сериал «Мажор». Это первая сделка онлайн-кинотеатра с российскими сериалами
Продюсерская компания «Среда» Александра Цекало и американский онлайн-кинотеатр Netflix заключили договор о приобретении российского сериала «Мажор», сообщила РБК российская компания. Появление сериала на платформе ожидается осенью 2016 года под названием Silver Spoon.
Netflix является крупнейшим поставщиком фильмов и сериалов на основе потокового мультимедиа. Это первое приобретение американской компанией российского контента на условиях «worldwide — ready made — VOD» (трансляция готового сериала с субтитрами).
-
13 октября состоялось мероприятие, приуроченное к завершению реконструкции участка автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти - КПП «Салла» (км 130 — км 145). Ликвидирован грунтовый разрыв автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти — Салла.
Реконструкция участка протяженностью 14 712,4 м началась в 2015 году. Конструкция дороги выполнена из высокосортных песка и щебня, верхний слой покрытия — из плотного мелкозернистого асфальтобетона. В рамках реконструкции вдоль дороги установлено барьерное ограждение, произведен ремонт автомобильного моста.
-
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ (Ростехнадзор) выдала АО «Концерн Росэнергоатом» лицензию на сооружение ядерной установки на объекте «Энергоблок № 2 станции замещения Курской АЭС». Выдача лицензии позволит приступить к основному этапу сооружения энергоблока.
В настоящее время на стройплощадке более чем на 50% выполнены работы по разработке котлована энергоблока № 1. Сданы и введены в эксплуатацию первые объекты: автодорожный мост через реку Сейм и дорога к отвалу дебалансного грунта близ деревни Кожля. Продолжается строительство цеха дробеструйной очистки, очистных сооружений, электроподстанции ПС 330/10 кВт, монтаж оборудования котельной, землевозной дороги, подъездных путей к железнодорожному мосту, инженерных коммуникаций и др.
-
В октябре российская компания BIOCAD уже в третий раз принял участие в крупнейшей Международной специализированной выставке для фармацевтической промышленности CPhI Worldwide 2016, которая прошла в Барселоне, Испания. В выставке приняли участие более 40 тыс специалистов из 150 стран.
Сотрудники BIOCAD провели более 100 встреч по продвижению биоаналогов и оригинальных препаратов компании. По итогам переговоров с партнерами на выставке, BIOCAD намерен расширить свое присутствие в Юго-Восточной Азии, увеличить объемы поставок в Шри-Ланку, Вьетнам, Бангладеш, а также выйти на рынок Латинской Америки, в частности в Мексику, Аргентину и другие страны региона. Кроме того, в 2017 году BIOCAD планирует начать первые отгрузки в регион MENAT.
Объем экспортных долгосрочных контрактов BIOCAD на октябрь 2016 года достиг 850 млн долларов. В 2017 году рост объема экспортных поставок может составить 75% по сравнению с 2016 годом.
-
В Архангельске открыли отремонтированный участок федеральной трассы М-8 «Холмогоры». Почти 13-километровый участок на подъезде к Архангельску теперь доведен до уровня I технической категории и стал самой современной трассой в регионе.
Четыре полосы движения автотранспорта, четыре многоуровневых развязки, шесть путепроводов — это принципиально иной уровень комфорта и безопасности и для водителей, и для пешеходов.
Безопасность движения по трассе обеспечивают барьерные заграждения — их общая длина 57 километров. Для удобства жителей окрестных поселков вдоль дороги установлены шумозащитные экраны, а также оборудованы тротуары и пешеходные переходы. Общая стоимость проекта превышает 6 млрд рублей.
-
Запись "Росэлектроника создала аппарат для диагностики варикозов" удалена.
Великоросс удалил эту запись 11.10.2016 16:04
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») приступило к выпуску комплектующих из высокопрочного чугуна с изотермической закалкой. Мощность производства, расположенного в г. Тихвин Ленинградской области — 30 000 вагонокомплектов в год. Объем инвестиций превысил 1 млрд рублей.
Крупносерийное производство чугуна марки ВЧ120 запущено в России впервые. Производство полностью обеспечивает потребности тихвинских вагоностроительных предприятий в ключевых износостойких элементах тележки грузового вагона, которые обеспечивают ее пробег в 1 млн км. Такой показатель не может гарантировать ни один из производителей грузовых вагонов в СНГ.
-
Движение транспорта запустили по продолжению Интернациональной улицы в Уфе (республика Башкортостан) в пятницу, 7 октября.
Новый участок дороги от улицы Машиностроителей до Вологодской улицы протяженностью более 2 км начали строить еще в 2014 году. За это время на месте будущей автомагистрали снесли гаражи, построили ливневку, обустроили подпорную стенку и дорожное покрытие. Здесь же появились велодорожки, пешеходные тротуары, светофоры, дублер, ограждение и наружное освещение.
yandex.ru/maps/172/ufa/?ll=56.120980%2C54.801543&z=16&l=trf%2Ctrfe
-
ОАО «Селенгинский ЦКК» в сентябре 2016 г. завершило второй этап работ по модернизации мокрой части картоноделательной машины.
Шеф — монтаж и настройку оборудования осуществили специалисты завода-производителя Henan Dazhi papermaking Equipment & Engineering CO., LTD, совместно со специалистами Селенгинского ЦКК при участии консультантов ООО «БКТ Сервис» и ООО «Промгеодезия».
-
30 сентября 2016 года в рамках XV Международного Инвестиционного Форума «Сочи-2016» Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Правительство Орловской области и АО «ГМС Ливгидромаш» подписали специальный инвестиционный контракт (СПИК), предусматривающий комплекс мер государственной поддержки при реализации проекта «Создание промышленного производства насосов для нефтепереработки (включая насосы Apollo по стандартам API), а также насосов большой мощности для транспорта нефти и нефтепродуктов».
Подписание СПИК направлено на реализацию второго этапа проекта локализации производства высокотехнологичного насосного оборудования, в результате которого на территории АО «ГМС Ливгидромаш» будет построен новый производственный корпус и сформирован современный комплекс механообрабатывающего и механосборочного оборудования для изготовления основных узлов и сборки высокопроизводительных насосных агрегатов. Объем инвестиций в течение срока СПИК (6 лет) составит 1 236 млн. рублей, из которых 500 млн. рублей предоставлены в форме займа Фонда развития промышленности (ФРП). Общая сумма инвестиций в проект составляет 2 600 млн. рублей.
-
В рамках программы технического перевооружения на Севмаше обновляется станочный парк. Восемь новых станков установлены в главном механическом цехе предприятия.
Так, недавно в цехе были введены в эксплуатацию универсальные токарные с индикацией и горизонтально-расточные станки отечественного производства. Запуск нового оборудования позволил не только повысить производительность труда, сократить время обработки деталей, но и увеличить количество выпускаемой продукции. До конца года ожидается частичная модернизация уже имеющегося оборудования, готовится фундамент под новое. Современные станки пополнили также парк других механических цехов предприятия.
В главном механическом в эксплуатацию ввели и новую печь с числовым программным управлением для нагрева деталей судовых подшипников. Это оборудование превосходит предыдущее по многим параметрам — в том числе имеет улучшенный контроль качества. По словам и.о. заместителя начальника цеха 4 Николая Шаханова, новая печь используется для производства единичных, штучных деталей для судовых подшипников. Отметим, что эта продукция востребована как на нашем предприятии, так и на других заводах страны: в Калининграде, Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке.
-
В Санкт-Петербурге, на ОАО «ОЭВРЗ» (Октябрьский электровагоноремонтный завод, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось открытие нового производственного комплекса, специализирующегося на выпуске подвижного состава для городского рельсового транспорта.
Создание нового производства стало возможным благодаря работе по реструктуризации завода, высвобождению неэффективно эксплуатируемых площадей, концентрации производства. Площадь вновь вводимого в эксплуатацию производственного комплекса — более 15 тысяч кв. м. На новых мощностях планируется организовать выпуск современных вагонов метро и трамваев.
Также 30 сентября ОАО «ОЭВРЗ» и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт о поставке 27 новых шестивагонных составов модели 81-722.1/723.1/724.1 с асинхронным тяговым приводом. Срок поставки поездов — до апреля 2018 года. Первый состав по контракту должен поступить до 30 июня 2017 года.
Строительство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
-
В Руднянском районе Смоленской области введена в эксплуатацию первая очередь производственного комплекса ОАО «Калининградский тарный комбинат».
Калининградский тарный комбинат — крупнейший российский производитель металлической тары для консервов и пресервов. Производственная мощность первой очереди — 12 млн банок в месяц. На втором этапе — срок реализации апрель 2017 года — производственная мощность предприятия увеличится до 30 млн банок в месяц. От 30 до 40% производимой тары будет забирать смоленское предприятие «Промконсервы», работающее здесь же, на территории Руднянского района.
Объем вложенных инвестиций в новое производство в ценах конца 2015 года составил около 700 млн рублей, в том числе, строительно-монтажные работы — около 100 млн рублей. Планируется, что к апрелю 2017 года штат предприятия составит 150 человек.
-
Самый мощный в России и первый в мире инновационный энергоблок поколения «3+" Нововоронежской АЭС выведен на 75% мощности. Таким образом, новый энергоблок № 6 Нововоронежской АЭС перешел к следующему, второму подэтапу освоения уровня мощности на этапе опытно-промышленной эксплуатации (ОПЭ), завершающем перед сдачей блока в промышленную эксплуатацию.
Напомним, что первое включение 6-го энергоблока в сеть (энергопуск) состоялось 5 августа 2016 года. Сейчас в течение 145 дней идет освоение его мощности до номинального (проектного) уровня 100%. Разрешение Ростехнадзора на сдачу энергоблока № 6 в ОПЭ АЭС получила в начале сентября текущего года, после чего началось тестирование работы оборудования блока в различных режимах на 50% мощности.
Сейчас аналогичные испытания проводятся на энергоблоке № 6 на уровне мощности 75%. После достижения каждого порога мощности на блоке осуществляются плановые испытания со сбросами нагрузки. Работы идут в штатном режиме, никаких отклонений от плана нет.