Новости SPK GROUP
- Публикации
- Комментарии
-
В этом ролике расскажем про окрасочно-сушильную камеру тупикового типа для пожарной техники. Камера разделена на две части роллетными воротами с электроприводом.
Большая секция в длину 12 метров, малая — 4. Они могут работать как раздельно, так и в совместном режиме. Это позволяет красить разные детали разного цвета одновременно. Окрашивается в камере пожарная техника, кузова машин и мелкие детали.
Сборка окрасочно-сушильной камеры производилась параллельно. Монтировались одновременно вентустановки и устанавливались стены. Это было связано с ограниченностью пространства внутри здания. Весь монтаж с нуля под ключ занял полтора месяца вместе с пусконаладочными работами.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/slA3VwIeKNE
-
Полная версия видео по покраске металла и других изделий с Челябинского механического завода Посмотрели работу самой большой в России зоны отрытой окраски. Также ознакомились с тем, как на предприятии готовят металл к окраске, в частности, покраска крупногабаритных металлоконструкций. На ЧМЗ установлено две дробеструйные камеры.
Функционируют они с 2018 года. Работы там ведутся в три смены. Изделия из дробеструйной камеры попадает в камеру фосфатирования, которая была запущена на механическом заводе в 2020 году. Стены в камере фосфатирования сделаны из нержавеющей стали. В ней осуществляется три режима работы. Промывка водой, облив фосфатирующим раствором и сушка изделия. Температура сушки от 0 до 80 градусов С.
Фосфатирующее покрытие является отличным покрытием для улучшения адгезии. Оно может быть как финишным, так и подслоем для нанесения краски. На ЧМЗ имеется своя система подготовки химического раствора. После фосфатирования, изделия перемещаются в зону открытой окраски. Оператор устанавливает их на стационарные места, которые расположены согласно зонам установки сушильной камеры.
Сушка имеет 4 позиции. Оператор включает в работу сопла той зоны, где происходит окраска. И там появляется ламинарный воздушный поток. Частицы краски, которые не попадают на изделие улетают в систему фильтрации, состоящую из трех ступеней. Это система лабиринтных полов. Она задерживает максимальное количество краски. Краскоостанавливающие фильтры и система тонкой очистки внутри вентиляционной машины. Для окраски используется полиуретановая грунт-эмаль, которая позволяет экономить время на сушке изделия. Технология позволяет красить металл как зимой, так и в летнее время.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/jCftcorQVpk
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/qXx3Z0k8GpYСегодня мы побывали на производственной площадке SPK, где осмотрели часть готовой продукции, которая уже готова к отгрузке заказчику, и часть изделий, которые еще нужно протестировать, и те изделия, которые находятся в заготовке для сборки и сварки.
В том числе: 4 системы рекуперации дроби и 5 вентиляционных машин для дробеструйных камер. Каждый раз необходимо тщательно осматривать все оборудование, даже если процесс производства доведен до автоматизма.
Изделия осматриваются как до покраски, так и после нее. Помимо ОТК на производстве, разработчик проверяет изделия дополнительно — это места крепления, нюансы, которые могут выявляться далее в процессе эксплуатации и которые можно будет скорректировать. Сейчас у нас в разработке новое изделие — напорный агрегат непрерывного действия на 2-х операторов. Он полностью автономный, к нему подводится сжатый воздух и подключается питание 24 В. Ожидаем поставку комплектующих к агрегату.
-
Запись "Зона открытой окраски — 15 000 часов в работе" удалена.
tumanova удалил эту запись 02.02.2022 00:15
по причине: Запись уже опубликована
-
В этом видео расскажем про нашу новую разработку — компактные сопла для зоны открытой окраски. Вес сопла более чем в три раза легче стандартного решения.
Этот воздухораспределитель состоит из корпуса, направляющего аппарата и конфузора. Направляющий аппарат выполнен в виде диафрагменного механизма. Поворачивающиеся лопатки обеспечивают тонкую настройку этой системы. Они регулируют ширину факела. Таким образом, мы на всем участке, на всей площади рабочей зоны получаем правильный воздушный поток.
Конфузор выступает в роли усилителя воздушной струи, за счет него увеличивается динамическое давление. Соответственно, теплый воздух гарантированно поступает в рабочую зону. Проведенные испытания показали соответствие всех технических характеристик. Несмотря на то, что это решение дополнительное, оно гарантировано обеспечит правильный воздушный поток для оператора и для процесса окраски.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/I_f7c5eNbng
*** SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
-
Челябинский механический завод — единственный отечественный производитель автокранов и другой грузоподъемной техники, расположенный в Челябинске. ЧМЗ является одним из лидеров по производству вездеходных и гусеничных автокранов не только в УрФО, но и во всей Российской Федерации.
-
Запись "Жара на производстве: оборудование для 5 объектов" удалена.
Сергей Котенко удалил эту запись 25.12.2021 11:15
по причине: Запись уже опубликована
-
SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
В новом видео, снятом на производственной площадке, рассматриваем оборудование, которое сейчас готовится сразу для нескольких объектов — 1 для зоны открытой окраски и 3 для дробеструйных камер.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/VnWrddfjViA
-
Запись "Тестируем шнековый транспортёр" удалена.
Сергей Котенко удалил эту запись 20.12.2021 21:44
-
В этом ролике подробнее расскажем о шнековом транспортёре. Шнековый конвейер необходим для перемещения абразива в дробеструйной камере.
Принцип работы такой же, как у бытовой мясорубки: за счет движения винта с лопастями дробь вращаясь перемещается вперед, после чего попадает в приемник элеватора и рекуперируется. Корпус представленного транспортёра и штанга геликоида выполнены из стали С345.
Витки геликоида выполнены из износостойкой стали С500. Электродвигатель и подшипниковые узлы выведены из зоны абразивного воздействия. Для защиты от пыли. В случае, если это невозможно, то делается специальный приямок.
В котором создается избыток давления воздуха. Чтобы пыль оттуда выдувалась. Подшипниковый узел выполнен из двух разъемных частей и подшипника качения. Выполнена герметизация этого оборудования за счет сальниковых узлов. Промежуточные опоры выполнены без подшипников качения за счет графитовых и фторопластовых втулок.
Они меньше подвержены абразивному воздействию и у них дольше срок службы. Преимуществом шнекового транспортера является то, что он занимает мало места. Зоны обслуживания у него минимальные. Необходимо обслуживать переднюю и заднюю опоры.
Так же проверять масло в мотор — редукторе. В случае поломки вала — срабатывает датчик. Который останавливает работу транспортёра. И всей системы. Также имеется тепловая защита. Замена неисправных витков геликоида осуществляется секционно. Можно убрать старые и приварить новые.
Либо нарастить с помощью пластин. Производительность данного шнекового транспортера диаметром 250 мм — 25 тонн в час.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/03pfYpbfEYU
-
Ножничный подъемник выполняет функцию подъема операторов в окрасочных камерах. Его особенность в том, что он не имеет крепления к стене и может свободно передвигаться на любое место на предприятии, где нужно выполнить окрасочные работы. Ножничный подъемник работает на сжатом воздухе, комплектующие из Италии.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/aS6T369ds1A
Работает подъемник от простого нажатия педалей на подъем и опускание. Наличие колес позволяет подвезти подъемник к обрабатываемому изделию. Ножничный подъемник — оборудование универсальное и хорошо зарекомендовало себя в работе.
SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
-
PaintExpo Eurasia — ведущая выставка технологий промышленных покрытий Евразии. В этом году проводится в 6-й раз. На PaintExpo Eurasia в Стамбуле было представлено 85 компаний из 9 стран мира: Германии, Италии, Дании, Великобритании, Японии, Америки, Нидерландов и Швейцарии. В основном, конечно, были представлены турецкие компании. Такие как Boysis, VIG Macina и многие другие. Делегация SPK GROUP на выставке не первый раз. Нам было очень интересно обменяться знаниями и установить новые контакты. Об особенностях и специфике выставки — в нашем видео.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ERNFvQEq7iM
*** SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
-
В этом ролике поговорим о том, как настраивается температура в покрасочной камере. За регулированием температуры в покрасочной камере отвечает контроллер, который находится в шкафу управления. К нему подключается датчик температуры как обратная связь. Регулировка осуществляется горелкой, водяным или электрическим теплообменником, в зависимости от желания и потребностей заказчика.
В начале задается скорость вентагрегатов, приточного и вытяжного. После чего можно запускать оборудование с помощью кнопок на панели управления в режиме окраса или сушки.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/MRx_gsUyePI
SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
-
Дорожная техника делает комфортнее и безопаснее жизнь автолюбителей и пешеходов, очищая дороги от мусора, грязи, наледи и снега. Представляем новое видео с завода «Комплексные дорожные машины», далее КДМ, в Смоленске.
Комплексные дорожные машины или КДМ — это уборочные комплексы на базовых шасси и самосвалах типа КАМАЗА, МАЗА или других производителей, которые комплектуются специальным навесным оборудованием. Это может быть плужной инвентарь, различные щетки, пескоразбрызгривающее, солераспределяющее снаряжение. В общем все для всесезонной уборки дорог.
Окраска комплексной дорожной спецтехники — это весьма сложный и трудоёмкий процесс. Который состоит из предварительной подготовки поверхности, технологической мойки либо дробеструйной обработки, обезжиривания, грунтовки, шпаклевки дефектов, покраски и сушки. Для этих целей на заводе КДМ в Смоленске компания SPK GROUP установила две окрасочно — сушильные камеры.
Особенность этих камер в том, что они размещены в ограниченном пространстве. Размеры первой 8×6×6, второй 8×5×5 метров. Для удобства подъема и перемещения грузов установлено два тельфера. В одной грузоподъёмность 3,5 тонн, в другой — 2. Для работ с крупногабаритными изделиями одна из камер оснащена 3D-лифтовыми площадками для операторов.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/DXrwiBJJf14
-
Шкафы управления — это набор оборудования, автоматизации, включающий в себя контроллер, коммутационную аппаратуру, различные вспомогательные устройства управления оборудованием окрасочно-сушильных, дробеструйных камер, зон открытой окраски.
Основная часть щита управления — контроллер, который является мозгом и реализует программу управления. Частотные преобразователи управляют двигателями. В окрасочной камере мы управляем вентиляционным агрегатом, обеспечивая необходимый воздухообмен в камере.
С помощью частотных преобразователей регулируется скорость двигателей вентиляторов. Управление теплообменником необходимо для регулировки температуры при различных режимах работы камеры.
SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы.
Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/rA-jxvjDuQs
-
Данное взрывозащищенное оборудование для камеры окраски и сушки предназначается для нагрева воздуха во взрывоопасных зонах. Класс нагревателя — 2B-2C. Класс температурный — Т4-Т5. Мощность составляет 171 кВт. Корпус включает в себя 1 блок.
Сборка каркаса осуществляется отдельно от нагревателя, у которого есть своя отдельная рамка. Особенность нагревателя — его исполнение во взрывозащите. Взрывозащищенная оболочка нагревателя способна выдержать взрыв изнутри.
У большинства производителей подобные нагреватели выпускаются только в искробезопасном исполнении. Нагреватель может устанавливаться в помещениях категории А.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/61SZabuMRMc
-
Видео с нашего сборочного участка, где идет сборка вентиляционного агрегата для окрасочно-сушильных камер. Вентиляционный агрегат необходим для равномерного распределения воздушного потока внутри помещения, а это является одним из ключевых факторов качественной покраски изделий. — Основная деталь вентагрегата — колесо Punker. — Собираются вентагрегаты из алюминиевого профиля. — В качестве наполнителя используется минвата. — Компактные вентиляционные агрегаты комплектуются электродвигателями во взрывозащищенном исполнении Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить новые ролики©Видео с / https://www.youtube.com/embed/BBPHrmjKZmY
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/7USFSReZLT4
В поселке Белокаменка разместился центр строительства крупнотоннажных морских сооружений Новатэк. Этот центр является ключевым объектом для создаваемой в России отрасли по производству СПГ-оборудования.
На его площадке в Мурманской области производятся основания гравитационного типа (ОГТ), осуществляется интеграция СПГ-оборудования, строительство крупногабаритных модулей и производство линий сжижения на ОГТ. Центр уже приступил к проекту Арктик СПГ 2. В строительство вовлечено более 100 российских производителей. Значительная доля высоктехнологичной продукции создана специально для данного проекта и не имеет аналогов в России.
Компания SPK GROUP участвовала в проектировании и комплексной поставке оборудования для цеха абразивной обработки и окраски металлоконструкций.
