MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 ноября 18
111
fram Энергетика и ТЭК

ОДК начала поставку газотурбинного оборудования на Юрубчено-Тохомское месторождение

АО «ОДК — Газовые турбины» («ОДК — ГТ», входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) приступило к отгрузке энергетического газотурбинного оборудования для электростанции собственных нужд (II очередь) в Красноярский край, на Юрубчено-Тохомском месторождении ПАО «Востсибнефтегаз» (дочернее общество ПАО «НК «Роснефть»). Всего будет поставлено шесть комплектов газотурбинных агрегатов ГТА-6РМ номинальной мощностью 6 МВт каждый.

Агрегаты ГТА-6РМ изготовлены в блочно-контейнерном исполнении с возможностью работы на двух видах топлива (попутный нефтяной газ и дизельное топливо). В качестве силовой установки используются газотурбинные приводы ГТД-6РМ разработки и производства ПАО «ОДК — Сатурн».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uecrus.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Владимир Киреев Владимир Киреев12.11.17 12:41:12

    «с возможностью работы на двух видах топлива (попутный нефтяной газ и дизельное топливо)». А зачем там возможность работы на «дИзельке»? Она там золотая.

    Почему на нефти нет возможности работать? Нефть прям «под ногами», а доставка ДТ делает его золотым. И к чему тогда эта двухтопливная опция? Фикция за дополнительные деньги    

    #974680 ↑
    • -2
      Нет аватара guest12.11.17 12:56:43

      Возможность работы на дИзельке — это возможность выработки электроэнергии. Фикция — это работа на ПНГ. Нужна эта фикция потому, что политика государства сейчас такая — повсеместная утилизация попутного газа. Напрямую этот газ использовать нельзя — в нем и влага, и пары жидких фракций и сера и мышьяк и еще много чего. Поэтому его всегда сжигали — это проще, чем завод по очистке и разделению строить (или второй трубопровод)

      Так что компания покупает такой «модный» енератор, отчитывается о «вкладе в программу по утилизации ПНГ», и продолжает жечь дорогое дизтопливо. А там, где ПНГ все же реально собирают, его потом гонят на очистной/фракционирующий завод, а не в подобные перделки

      #974686 ↑
      • 4
        Владимир Киреев Владимир Киреев12.11.17 15:25:43

        Понимаете ли, Игорь. Дело в том, что такого плана ГТЭ, работающие на попутном газе я видел лично.

        Я достаточно долгое время работал в организации, занимающейся подобного рода энергетикой. Но не ГТ. ДВС. Точнее дизели. Так вот я разрабатывал СУ для этих агрегатов. Для дизелей, работающих в газо-дизельном режиме. В т.ч. и на попутном газе. В т.ч. и на сырой (предварительно отфильтрованной, подогретой etc. установкой разработки тоже нашей компании) нефти. И на месторождениях на пуско-наладке побывать довелось неоднократно. И видел вживую и ГТ и ГПД (газо-поршневые), работающие на попутном газе.

        Уж если в ДВС ПГ успешно горит, то в ГТ — подавно ;)

        #974718 ↑