там своя фишка — в том варианте как у матрасников

У матрасников просто неуправляемое сопло с отклоняемыми дефлекторами. Если мы говорил о всеракурсно отклоняемом сопле прямоугольного сечения, то оно возможно, но слишком сложно, а это минус надёжность и ресурс и неоправданно с точки зрения кпд двигателя.

на выпуске у них сделано охлаждение (для меньшей заметности в ИК диапазоне )

нет там никакого охлаждения … просто выхлоп имеет иное более плотное рассеяние, чем у осисемитричного сопла. За счёт этого и эффект. Подобный эффект даёт и осисиметричное сопло с зигзагообразным оперением.

говорят что пямоугольная как-то влияет на радиозаметность

Влияет на ЭПР с хвоста. Но есть и другие варианты.

нельзя в одном самолете все совместить

Можно, только необходимы соответствующие технологии в загашнике,а их не у кого нет. В теории все возможно и к этому всё идёт.