MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 декабря 6
108
A_SEVER Фотофакты

Очередной новый поезд метро для Будапешта

  •  © Фото из открытых источников

К настоящему моменту ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Будапешт не менее 13-ти шестивагонных составов метро модели 81-717.2К/714.2К.

Фото с сайта yauzaforum.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    A_SEVER A_SEVER23.12.17 18:18:08

    По документам это «модернизация», по факту изготовление с О.

    От старых вагонов остаётся только их номер.    

    #990101 ↑
    • 1
      PolarBear PolarBear23.12.17 19:48:35

      От старых вагонов остаётся только их номер.

      А рама? Если остаётся номер, значит остаётся и рама. Тогда всё остальное — это действительно модернизация или капремонт и не более того.

      #990131 ↑
    • 8
      Нет аватара Tcheluskin23.12.17 20:15:06

      Есть видео Трансмашхолдинга на Ютубе: «Модернизация вагонов метро для метрополитена Будапешта». Как будто бы кузов остаётся от старого? Только меняется воздухозаборник.

      ©Видео с youtube.com

      Отредактировано: Tcheluskin~20:19 23.12.17
      #990145 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER23.12.17 20:37:05

        Как будто бы кузов остаётся от старого?
        По официальной версии ТМХ этот так.    

        По неофициальной «Метровагонмашу» проще сделать новый кузов (благо у него всё для этого есть), в результате срок службы такого «модернизированного» вагона как у нового.

        #990151 ↑
    • 0
      Нет аватара guest23.12.17 20:36:31

      Интересно, почему венгры так захотели. Я вам верю, да и логика подсказывает, что изготовление с 0 было бы дешевле и проще. Кстати, говорили что рамы у «номерных» — не самое сильное место.

      Могу предположить, что это санкции ) Провести закупку новой техники у страны-агрессора — никаких шансов. А типа отправить на ремонт — можно.

      #990149 ↑
      • 5
        A_SEVER A_SEVER23.12.17 20:43:05

        Интересно, почему венгры так захотели.

        Экономия денег — зачем покупать новые вагоны, когда можно так модернизировать старые, что они станут как новые?    

        #990154 ↑