MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 января 35
167
Виктор Качурак Транспорт, спецтехника и логистика

РЖД закупили в 2017 году 459 локомотивов на 58,5 млрд рублей

  •  © tass.ru

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) направило в 2017 г. на приобретение локомотивов 58,5 млрд рублей, говорится в сообщении компании. Всего закуплено 459 локомотива, из них 220 электровозов и 239 тепловозов.

Наибольшее количество поставлено в локомотивные депо Кандалакша (51 грузовой электровоз 2ЭС5К и 3ЭС5К), Чита (45 грузовых электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К), Ершов (49 грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ), Челябинск (32 грузовых электровоза 2ЭС6), Кинель (27 грузовых электровозов 2ТЭ25КМ), Санкт- Петербург — Финляндский (37 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ).

Годом ранее РЖД закупили 493 локомотива на 67,9 млрд рублей. Всего в парке РЖД в настоящее время более 20 тыс. локомотивов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара guest15.01.18 22:16:53

    Если точнее, то 30 лет установлено РЖД, после чего должен проводиться КР. Тогда срок электровозов может продлеваться до 50 лет, а тепловозов до 40.

    При этом ещё есть ограничения, которые накладывает Ростехнадзор.

    С этим вопросом я разобраться не с мог. Для каждой серии свои ограничения, а найти их толком не получается.

    Например для ВЛ60 — срок установлен в 50 лет.

    #997112 ↑
    • -1
      mashinist mashinist16.01.18 12:19:29

      Эти сроки привязаны к сроку службы рамы кузова! их давно менять надо! вл60 морально устарел уже с появлением вл85…вон в бельгии (можете на ютубе глянуть наши машинистами работают) такие как вл60 работают только им полностью переделали внутренности и видно что не первый раз, там игбт транзисторы, автоматы, кондёр, кресла удобнее чем в Ермаке и т. д. но рама ещё служит… А наши же как были с ЭКГ8Ж так и остались…конечно процентов 30 парка уже новых их сначала 2000-х с разной переменчивостью поставляют.

      И что вы хотите сказать что вл 80 который производился в 80-х будет жить до 2030 годов??? вы рехнулись это уже динозавры!!!

      #997298 ↑
      • 2
        Нет аватара guest16.01.18 13:14:13

        И что вы хотите сказать что вл 80 который производился в 80-х будет жить до 2030 годов??? вы рехнулись это уже динозавры!!!

        Вы у РЖД спросите, я просто привёл пример с ВЛ60.

        Про ВЛ80 знаю только то, что их капиталят сейчас активно.

        А с другой стороны — 13 лет — это немного.

        PS: Хамить не надо.

        #997346 ↑
        • -1
          mashinist mashinist20.01.18 01:00:45

          О! какие мы чувствительные «хамить не надо»…   

          Если надо спрашивать у РЖД то какого вы пишите то о чём ни имеете понятия? Как капиталят посмотрите обычные видосы на ютубе ВЛ 80С и посмотрите что там нового, расскажите что увидели.

          13 лет не много если у тебя хотя бы 50% парка обновлено, а не 30%

          Отредактировано: mashinist~01:01 20.01.18
          #999089 ↑
          • 1
            Нет аватара guest20.01.18 09:47:28

            13 лет не много если у тебя хотя бы 50% парка обновлено, а не 30%

            А я Вам об этом и говорю. За 13 лет полностью обновить весь парк, который сейчас старше 30 лет практически невозможно, т.к. закупают по 500 машин в год.

            Хорошо, заменят ещё 7000 машин, а остальные, которые тоже состарятся к этому времени?

            Я Вас подловил. Т. е. Вы хотите сказать, что ВЛ 80С все спишут до 2030 года.

            Тогда зачем спрашивать об этом меня, если Вы знаете ответ?

            О! какие мы чувствительные «хамить не надо»…

            Вы считаете, что нормально общаться с незнакомым человеком языком на уровне «рехнулись»?

            #999140 ↑
            • Комментарий удалён