замена су 25 может быть только в беспилотном варианте — это единственный способ сделать самолет поля боя живучим относительно ствольной артилерии. А так что военные умы правы су 34 полностью может заменить су 25 - вот только защиты собственной тушки он небудет входить в зону поражения стрелкового оружия и ПЗРК — то есть применять будет либо бомбы, либо КАБы, либо УР и т. п. .

Телег подобных су 25 в миру только одна и это а-10 - машины как бы сильно специфичекие и в современных реалиях сильно узкоспециализированные. Пендосы их применяют для эффективного выпиливания бармалеев — это единственное на что годны эти самолеты — просто летающий танк. А для всего остального есть обычные многофункциональные ястреба которые умеют все .

А вообще поддержкой наземки на поле боя должны заниматься вертухи ударные — хотя современные вертухи по стоимости уже на уровне легких МФ ястребов.

Как вариант применять легкие штурмовики на базе УТ типа як 130 — но их применение так же сильно ограниченно нет защиты от стрелкового оружия. По сути только ми 28 может быть современной машиной поддержки на поле боя — на коротком плече. И в случае глобального ахтунга когда надо быстро и много смерти доставить на достаточном удалении это су34. Как бы нет особо места су 25 в современных реалиях — покрайней мере в создании нового бронированного пилотируемого штурмовика. Те что есть можно починять и пытаться защитить, но это все на удачу. необходимо разрабатывать дешовые корректируемые боеприпасы с возможностью корректировки на местности теми же наземными войсками которым нужна поддержка — то есть условно су 34 сбрасывает КАБы в определенный квадрат, а наземные силы посредством своих БПЛА разведки и целеуказания - направляют их в нужные квадраты. Как не крути ВТО надо разрабатывать и применять, а су 25 пора на пенсию.