MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 марта 37
110
termometrix Транспорт, спецтехника и логистика

Новые пассажирские поезда ЭП3Д поступили на Северо-Кавказскую железную дорогу

  •  © trainpix.org

Обновлённые электропоезда ЭП3Д начинают эксплуатироваться на российских железных дорогах. Первые два состава в четырёхвагонном исполнении отправлены с Демиховского машиностроительного завода на Северо-Кавказскую дорогу и начнут курсировать там с середины марта.

Ранее ЭП3Д производились на экспорт в Казахстан. Новые поезда созданы по заказу ОАО «РЖД». Создание новой модификации потребовало внесения конструктивных изменений, получения дополнительных сертификатов на отдельные узлы и агрегаты, а также поезд в целом.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.trainpix.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -7
    Нет аватара guest09.03.18 12:28:31

    афигель, когда у нас в Подмосковье такое счастье появится? езжу каждый день по 2 часа в одну сторону в этих быдловагонах с этими ужасными нарами на 6 рыл. постоянная жара в любое время года, на работе так не устаешь, как в этих электричках(((

    #1014852 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • Комментарий удалён
      • 10
        A_SEVER A_SEVER09.03.18 13:31:55

        Русские потерпят,а кавказцам надо жить
        Увы, мимо — электропоезда ЭП3Д-0005 и ЭП3Д-0006 поступили в депо Ростова-на-Дону.

        А за разжигание межнациональной розни бан на неделю.

        #1014869 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара Zemos09.03.18 14:14:51

        В экспрессе 5 кресел. По 4 кресла в ряд я видел только на Тулу, но это уже межгород.

        #1014875 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER09.03.18 13:36:05

      когда у нас в Подмосковье такое счастье появится?
      Это экспресс для больших расстояний, такие поезда с остановками на каждой станции не будут ходить никогда.    

      #1014870 ↑
    • 3
      Нет аватара Zemos09.03.18 14:11:41

      В Подмосковье есть на Рижском направление и на Курском (которые идут на Рижское затем).

      #1014873 ↑
    • 6
      Нет аватара guest09.03.18 14:42:28

      На западном и южном радиусе уже около половины ЭД2П ходят. Сложно назвать нарами разноцветные комфортные сиденья в 6 рядов и вагоны с мощной вентиляцией и кондиционирование воздуха. Вы один не видите изменений на жд за последние 5-10 лет? Причём уже построены две платформы в Подольске и Царицыно для радиуса Подольск Нахабино. Строили этой зимой начали в декабре и платформы уже стоят. Будет ходить 57 пар поездов, подозреваю Ласточки, интервал порядка 10 минут, длина ветки 80 км, время 1 час 40 минут. Обещают пустить в этом году. Ну даже если пустят в следующем это будет совсем неплохо. Такого развития в советские годы не было.

      Отредактировано: Юрий Липатов~15:15 09.03.18
      #1014881 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik09.03.18 17:52:23

        Там человек недоволен, что зимой, в самый мороз, в электричках топят. Жарко ему. Поездил бы, как я в своё время, по два часа в нетопленных!

        #1014913 ↑
        • 1
          Нет аватара guest09.03.18 18:33:39

          Баба Яга всегда против!

          #1014934 ↑
        • 0
          Нет аватара guest10.03.18 10:56:34

          да я недоволен, когда вместо поддержания комфортной температуры хреначат так, что в носу запекается, как в сауне (я не шучу). я уже начинаю скучать по тем временам когда не топили совсем, от этого есть средство, просто тепло одеться, сидеть и дышать паром, а от жары не спастись никак. почему я должен быть доволен?

          #1015135 ↑
          • 0
            Нет аватара Cinik10.03.18 18:36:46

            У меня впечатление, что вы где-то в Хайфе обитаете, а не в Подмосковье    

            #1015228 ↑
            • 0
              Нет аватара guest10.03.18 18:39:25

              ага, это меня в хайфе какают на замызганных электричках

              #1015229 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.03.18 10:46:32

        да, я не вижу изменений на нашем направлении (москва-черусти), как ходили 20-30 летние составы, так и ходят. а за проездной 4600 в месяц отваливаю

        #1015131 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER10.03.18 10:53:50

          на нашем направлении (москва-черусти), как ходили 20-30 летние составы, так и ходят

          А теперь попробуйте тут и тут найти такие составы (смотрим только на серые строчки)

          #1015134 ↑
          • 0
            Нет аватара guest10.03.18 11:44:26

            не буду спорить, может с годом я и ошибся, но по моей классификации есть два типа вагонов: 1. у которых форточки поднимаются вверх, из которых дует и 2.(более новые) у которых окна прорезиненные и форточки откидные, из них не дует.

            первые превалируют, и вот именно в них обычно несусветная жара, видимо машинисты как-то пытаются скомпенсировать сквозняки. в таких вагонах нет никакой вентиляции (она естественная) и климат-контроля тоже нет, его заменяю я, иду к матюгальнику с надписью «милиция» и матюгаюсь, тогда машинисты выключают эту адскую печку.

            А еще бывают составные составы, состоящие из новых и старых вагонов

            Отредактировано: Сергей Игнатьев~11:47 10.03.18
            #1015147 ↑
            • 0
              alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj12.03.18 14:54:04

              Казанское направление (что на Рязань, что на Черусти) обновляли с конца 1999 — начала 2000 года. Так что даже самые старые из тамошних ЭД4М ещё половины срока не отъездили. И уж точно ваше направление пока не приоритетное у ЦППК по замене арендуемого подвижного состава на собственный новый.

              #1015701 ↑
              • 0
                Нет аватара guest12.03.18 15:12:21

                печаль, а что 18летние поезда это нормально?

                #1015708 ↑
                • 0
                  alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj12.03.18 15:19:25

                  У них установленный срок службы — 40 лет. Так что да, 18 лет — нормально (нормативно запрещены для регулярного пассажирского движения электропоезда старше 50 лет). Главное — своевременный капремонт, обслуживание прямыми руками и обеспечение перевозчиком приёма составов без косяков (которые работники депо арендодателя могут не устранять).

                  #1015716 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest12.03.18 15:21:23

                    ну я вообще то писал не про то что эти поезда ездят, а про минимальный комфорт, которого в этих поездах нет почти совсем

                    #1015718 ↑
                    • 0
                      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj12.03.18 15:37:50

                      Это к перевозчику вопрос, почему он принимает у РЖД составы с неработоспособными системами отопления и вентиляции (а принудительная вентиляция ещё со времён ЭР2 в электричках есть).

                      #1015728 ↑
    • 0
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj12.03.18 14:50:22

      Такие — не появятся. Ибо они под переменный ток, а Московская область электрифицирована постоянным током.

      А вот что есть в области — так это ЭП2Д, принадлежащие ЦППК. Они есть на Рижском и Курском направлениях.

      А у вас — это на каком именно направлении? Потому как ближайшее массовое обновление составов будет под МЦД (но это вместо ближних электричек), а дальние электрички будут обновлять постепенно, от направления к направлению (ведь ЦППК надо ещё себе арендовать депо, чтобы собственные составы самим обслуживать, а не платить РЖД за это).

      #1015699 ↑