MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 марта 30
82
termometrix Транспорт, спецтехника и логистика

На маршрут Москва-Иваново выходит первый серийный электропоезд модели Ласточка Премиум

  •  © ivanovoobl.ru

Состав рассчитан на 349 мест, в составе — пять вагонов. Пассажирам будет предложена внутрипоездная система развлечений: можно будет посмотреть фильмы, воспользоваться услугами интернета и всеми другими услугами, которые сегодня предоставляются в поездах Российских железных дорог. Отдельно обустроен вагон под нужды людей с ограниченными возможностями здоровья, он оборудован специальными подъемниками.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ivanovoobl.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    A_SEVER A_SEVER10.03.18 10:42:31

    ничего за десятки лет не меняется
    А что может изменится, если в стране есть и высокие, и низкие платформы, и вагоны должны одновременно подходить и для одного, и для другого?

    #1015129 ↑
    • -5
      Нет аватара guest10.03.18 10:47:56

      Дам Вам один ответ, не надо изобретать велосипед, надо воспользоваться мировым опытом в этом вопросе. Поизучайте, может чего полезного для себя найдете, по этой теме. А пока что я вижу на фото, ни то что не удобно, а ОПАСНО для жизни, особенно для пожилых людей. Засим все.

      #1015133 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER10.03.18 11:02:20

        надо воспользоваться мировым опытом
        Мировой опыт разный, и далеко не всегда его можно применить у нас.

        99% платформ в нашей стране низкие, но при этом 90% (или около того) пригородных пассажирских перевозок выполняются в Москве и Санкт-Петербурге (где как раз тот самый 1% высоких платформ). Причём иногда выработавшие половину срока эксплуатации составы из столиц передают в регионы, а на их место закупают новые.

        Т.ч. и через 50 лет скорее всего ничего в этом вопросе не изменится.

        #1015136 ↑
        • 0
          Наталья Аникина 10.03.18 11:44:57

          Как обычно, наплевать на регионы.

          #1015148 ↑
          • 3
            A_SEVER A_SEVER10.03.18 11:58:58

            Как обычно, наплевать на регионы.

            Москва — 12500 тысяч человек

            Московская область — 7500 тысяч человек

            Санкт-Петербург — 5350 тысяч человек

            Ленинградская область — 1800 тысяч жителей

            Всего — 27 миллионов 150 тысяч жителей.

            Всё логично — где живёт больше народа, там и перевозится больше пассажиров.

            #1015151 ↑
            • -2
              Наталья Аникина 10.03.18 12:35:22

              Ну да, ломайте ноги, таскайте тяжести, катайтесь на московско-питерских обносках — зачем нам высокие платформы и новые позда, мы же не столица, рылом не вышли, видимо.

              #1015158 ↑
              • 3
                A_SEVER A_SEVER10.03.18 12:55:53

                таскайте тяжести
                В этом тоже кто-то виноват?    

                Я довольно часто сталкиваюсь с низкими платформами, но мне в голову не придёт в их существовании кого-то обвинять. Причём замена низкой платформы на высокую мало что даёт, просто вместо лестницы вагона появляется лестница платформы.

                #1015162 ↑
              • Комментарий удалён
                • 2
                  A_SEVER A_SEVER10.03.18 13:18:42

                  На вокзале станции Иваново сейчас начинается реконструкция самого вокзала
                  Наталья Аникина переживает не за Иваново, а за Новосибирск.

                  #1015170 ↑
                  • Комментарий удалён
                    • -3
                      Нет аватара guest10.03.18 16:15:07

                      Вот Ваши речи гражданин как раз не несут никакого смысла, соответственно это поток сознания. А мной с собеседником обсуждалось конкретное фото. И в следующий раз просьба не вмешиваться в разговор. Я надеюсь вы понимаете с первого раза.

                      #1015201 ↑
                      • Комментарий удалён
                        • -1
                          Нет аватара guest10.03.18 16:31:46

                          Вот когда будет произведен ремонт, тогда и будет о чем говорить.И про него в курсе только вы. А пока данная схема, видимая на фото потенциально опасна для граждан. Это просто трамплин в больницу, особенно для пожилых людей.

                          #1015206 ↑