MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 марта 12
88
Великоросс Производство

«Роснефть» выпустила первую партию высокооктанового бензина АИ-100

  •  © rnpk.rosneft.ru

«Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (РНПК) выпустила первую партию высокооктанового автомобильного бензина АИ-100.

Запуск нового продукта стал возможен благодаря реализации масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства, направленной, в том числе, на повышение потребительских качеств моторных топлив. АИ-100 предназначен для высокофорсированных двигателей. Его высокие детонационные свойства позволяют в полной мере раскрыть потенциал современных двигателей и повысить эффективность работы моторов спортивных автомобилей.

Кроме улучшенных эксплуатационных свойств, автомобильные бензины АИ-100 обладают повышенными экологическими показателями. Высокая экологичность топлива является следствием смешения компонентов с низким содержанием серы.

Новый продукт прошел все квалификационные и стендовые испытания на соответствие качества требованиям техрегламента для бензинов экологического класса К5. АИ-100 производства НК «Роснефть» соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5, нормативной документации и нормам методов квалификационной оценки.

Первая партия высокооктанового топлива будет поставлена для гоночной команды LADA Sport ROSNEFT.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rnpk.rosneft.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Clausson Clausson13.03.18 23:25:12

    Ну вот к Лукойлу будет теперь пара.

    Специально считал расход на Рено и БМВ. По деньгам получается одинаково, что 92, что 98 или 100. По каким-то причинам обозначенные двигатели не любят 95 (говорят это 92 разюодяженый толуолом — но подтвердить информацию не могу).

    Естественно, двигатель на высооктановом бензине работает ровней. Это дороже, но цена бензина с более высоким октановым числом, покрывается более низким расходом топлива (честнейшим образом целый год считал километры и рубли).

    Единственное ограничение у меня это лето и городские пробки. Для себя принял правило: в жаркую погоду брать 92 иначе можно закипеть.

    Отредактировано: Clausson~23:28 13.03.18
    #1016215 ↑
    • 0
      Нет аватара lexa99914.03.18 14:04:01

      У вас есть форсированный Рено? А по чем литр АИ 100 брали?

      #1016337 ↑
      • 0
        Clausson Clausson14.03.18 20:07:48

        Нет, двигатели Рено я люблю как раз за относительную дефорфированность. Но хотелось бы понять какое это имеет отношение к контексту? Только то, что в тексте статьи написано, что подобное октановое число предназначено «для высокофорсированных двигателей»?    

        На досуге поинтересуйтесь какое октановое число у газа которым заправляют автомобили.    

        #1016468 ↑
        • 0
          Нет аватара lexa99915.03.18 07:14:51

          Согласен! Настоящие азотчики не берут во внимание моторесурс рассчитанный для марки бензина!

          #1016618 ↑