MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 марта 69
84
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

Росгеология представила новую машину для геологоразведчиков

  •  © tverigrad.ru

2 марта специалисты АО «Геосвип» (входит в государственный холдинг Росгеология) провели на полигоне компании в Кимрах Тверской области демонстрацию модернизированной машины для геологоразведки «Русич» модификации 2018 года. В ходе испытаний были продемонстрированы ходовые возможности «Русича», а также проведены тестовые испытания оборудования.

Основа комплекса — вибрационный источник сейсмических сигналов СВ-30/150Б, предназначенный для проведения сейсморазведки в разных климатических условиях. Он оснащен возбудителем вибрации, системой жизнеобеспечения в зимних условиях, имеет один двигатель для привода шасси и насоса гидросистемы возбудителя вибрации. Его оригинальное шасси с шарнирно-сочлененной рамой может оснащаться шинами различного типоразмера для передвижения в тяжелых условиях бездорожья. Предназначена машина в первую очередь для работы в условиях Сибири и Крайнего Севера.

Источник СВ30/150Б «Русич» может оснащаться цифровыми системами управления возбудителя вибрации различных производителей и целым рядом дополнительных опций по требованию заказчиков.

Новый мобильный исследовательский комплекс сейсморазведки «Русич» может работать в любых природных условиях.

  •  © i.ytimg.com

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rosgeo.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -7
    Нет аватара guest13.03.18 18:26:59

    Так вроде и ранее были,но с кабиной от Маз.Только на хера они так далеко вынесли кабину?Предыдущее решение смотрелось интереснее.

    Отредактировано: Андрей Иванов~18:28 13.03.18
    #1016112 ↑
    • 3
      serp_1 serp_113.03.18 21:47:34

      Предыдущее решение смотрелось интереснее.

      Скинь фото пожалуйста, чтоб и мы могли сравнить.

      #1016181 ↑
      • -4
        Нет аватара guest13.03.18 22:05:10

        Вот здесь почитайте ["Ямал" — вездеход для Крайнего Севера. — DRIVE2]: Посмотри! www.drive2.com/b/751276/

        Долго искал,т.к. название забыл!Кстати,меньше месяца назад тоже про подобный Камаз писали.Что-то я запутался в них!Столько разработчиков.Оказывается вообще разные.

        Отредактировано: Андрей Иванов~10:38 14.03.18
        #1016187 ↑
    • 3
      Нет аватара Alex1vu13.03.18 22:24:55

      С кабиной Маза — это вездеходы Ямал, они еще легкие на базе линейки Уаз Патриот делают. Т. е. другой, конкурирующий производитель.

      #1016197 ↑
    • 1
      TarasVE TarasVE14.03.18 08:33:04

      Раньше вибратор был на сплошной раме, теперь сочлененная как у Кировца.

      #1016268 ↑
      • 0
        Нет аватара guest14.03.18 08:49:18

        Мне кажется от него и есть!Зачем изобретать велосипед если уже есть производитель.Так и им хорошо,и ПТЗ!

        #1016271 ↑
  • 10
    Нет аватара True_Oilman13.03.18 22:51:25

    Ржунимагу!!! Всегда веселился, когда люди, абсолютно не разбирающиеся в теме, с надуванием губ высказывают своё «экспертное» мнение…

    Здесь речь идёт об очень узкоспециализированной технике для сейсморазведочных работ. Возить эта техника должна только сама себя (плита для возбуждения колебаний и движок весят огого сколько). Отсюда и особенности конструкции с вынесенной вперёд кабиной. Внешне похожа на Французов из Sercel. Правда на севере давно используют машины на гусеничном ходу…

    #1016204 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 8
        Нет аватара siberia201214.03.18 06:43:47

        Иванов, Вам же популярно True_Oilman объясняет, что это вообще техника из разных опер. К чему здесь ссылка на «Ямал» совершенно не понятно. Речь об источнике сейсмических возбуждений, который сделан на базе камаза и предназначен для геофизических работ. Данная техника это не только, и даже не столько колёсная или гусеничная база, а комплекс в целом и в первую очередь сам вибратор и система его управления. По вашей логике можно приерепить ссылку про любую машину с «большими колёсами» и «печкой». Вы в геологоразведке работали когда-нибудь? А точнее в сейсморазведке?

        Отредактировано: siberia2012~06:45 14.03.18
        #1016251 ↑
        • -5
          Нет аватара guest14.03.18 08:19:57

          Меня попросили показать пример — я привел!Упоминал я Ямал для примера как у него расположена кабина.Да,я перепутал этого производителя с производителем Ямал и Камаз-Арктика.Но где я критиковал это шасси?Я высказался лишь про расположение кабины и как сделано у конкурента (как оказалось),а про саму установку ни слова не сказал!К чему вопрос про работу в геолого- и сейсморазведке?У меня вообще создается впечатление что многие читают как минимум невнимательно и чересчур ОСТРО реагируют на написанное.Вы всерьез решили что я не понял о чем речь в статье и решил прикопаться к шасси?Надеюсь не будете писать как некоторые про «надувание губ»?      

          Судя по некоторым комментариям скоро надо будет писать в скобках после каждого предложения в стиле «я не имел ввиду…»,"в смысле…","то есть…","сарказм","ирония","шутка" и т. п.   

          #1016263 ↑
          • 4
            Нет аватара siberia201214.03.18 08:44:51

            Во-первых, это ваши тексты изобилуют всякими «нахера», бьющемеся об стену смайлами и прочей ерундой. Во-вторых, в каком месте «Ямал» конкурент «Геосвипу»? Ещё раз спрашиваю причём здесь «Ямал»?

            #1016269 ↑
            • -3
              Нет аватара guest14.03.18 09:01:01

              1) Изобилуют?    Ладно,соглашусь!

              2) Я думал вы догадаетесь что в шасси!

              3) Вы читали пост на который отвечали?Прочитайте 2 и 3 предложения.

              #1016272 ↑
              • 2
                Нет аватара siberia201214.03.18 10:21:03

                Пришлите мне ссылку про вибратор на шасси «Ямала», тогда я соглашусь насчёт конкурента.

                #1016290 ↑
                • -5
                  Нет аватара guest14.03.18 10:41:05

                  Издеваешься?Я вообще только шасси имел ввиду.Шасси оно и есть шасси!Хоть табуретку на него поставь!Всего плохого!   

                  #1016294 ↑
                  • Комментарий удалён
                  • Комментарий удалён
                  • 2
                    Нет аватара alex166414.03.18 11:08:53

                    Чукча не читатель, чукча писатель?   

                    Учимся читать по буквам: Основа комплекса — вибрационный источник сейсмических сигналов СВ-30/150Б

                    Это к специальной колотушке просто приделали колеса и кабину для спеца. Про этот агрегат речь. Его вообще то правильнее с виброкатком или самоходным минометом сравнивать   

                    Отредактировано: alex1664~11:09 14.03.18
                    #1016303 ↑
  • -7
    Нет аватара guest14.03.18 00:04:46

    Но почему опять со старой кабиной 70-х годов? Неужели нельзя что-то попросторнее и удобнее поставить? Хоть ту же кабину от Ивеко (Урала) поставить. Она хоть и из 80-х, но на порядок удобнее и посадка более эргономична.

    #1016225 ↑
    • -1
      Нет аватара lexa99915.03.18 07:34:39

      · СВ-14/150 на шасси УРАЛ-4320-31 (6×6)

      · СВ-20/150МТК на шасси КрАЗ (6×6)

      · СВ-27/150-362 на шасси МоАЗ-6910 (с рулевым управлением типа «краб»)

      · СВ-27/150К на шасси КАМАЗ-6350 (8×8),

      · СВ-27/150БКГ на колесном гидрофицированном шасси

      · СВС24/РС27 на гусеничном снегоболотоходном шасси.

      #1016619 ↑
      • 0
        Нет аватара guest15.03.18 11:33:39

        И-и-и? Где тут просторная современная кабина?

        #1016681 ↑
        • 0
          Нет аватара lexa99915.03.18 14:28:30

          А её изначально и не предполагалось!

          #1016743 ↑
          • 0
            Нет аватара guest15.03.18 15:20:55

            Так изначально моё недоумение как раз по этому поводу. Почему нельзя поставить посовременнее и поудобнее? Когда они перестанут издеваться над водителями?

            Забавно. Минусуют вопрос по какому поводу? Не знают насколько это неудобно? Спросите, расскажу во всех подробностях.

            #1016764 ↑
            • 0
              Нет аватара lexa99915.03.18 16:01:13

              Спрос рождает предложение. А спрос идет от организации, относительно стоимости оборудования, и в последнюю очередь интересует комфорт водителей.

              #1016779 ↑
  • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара lexa99914.03.18 14:17:22

      Электроразведка, как и сейсморазведка изучает строение земли, но первая интерпретирует сопротивление горных пород, а вторая использует интерпретацию времени прохождения продольных и поперечных волн от вибратора до тензодатчиков.

      #1016342 ↑
      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара lexa99915.03.18 08:04:55

          Маловероятно, что вам здесь смогут подсказать о приемуществе какого либо комплекса сейсморазведки, ввиду их огромного количества. Однако, об эффективности новой установки над разработками 70х годов вопросов быть не должно, ибо цифровые системы в 70х только зарождались.

          #1016625 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара lexa99915.03.18 14:25:29

              Так развитие сейсморазведки и стало возможным благодаря развитию средств вычислительной техники на которой и возможно обсчитать колоссальный объем сейсмических данных. Суть одна, создать сейсмическое смещение и «прослушать», а вот инструменты и методики совершенствуются вслед за прогрессом. Сейсморазведка самое дорогое удовольствие в геологоразведке, и если в обсуждаемом комплексе новые инструменты или методики или средства доставки оборудования позволяют удешевить этот процесс без потери качества, то считаю, этот факт является возрождением золотого времени 70х годов в геологоразведке.

              #1016739 ↑