MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 марта 134
88
Gelio Транспорт, спецтехника и логистика

Самое восточное метро России

  •  © ic.pics.livejournal.com
Новосибирский метрополитен за тридцать с небольшим лет своей работы перевез около 2,5 миллиарда человек. В день пассажиропоток новосибирского метро составляет около 240 тысяч человек — это около 20% общегородских пассажироперевозок. На сегодня метро состоит из двух линий, 13 станций и метромоста, у которого нет аналогов в мире по протяженности. Хотя развитие регионального метро в последние годы практически прекратилось, новосибирцы всё равно рассчитывают на поддержку федерального правительства в этом вопросе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Alex63 Alex6320.03.18 23:22:43

    100 млрд рублей в год, совершенно необременительная сумма для фед.бюджета( где-то около 0,7%), и в то же время даст огромный толчок развитию транспорта во всех миллионниках России.

    #1018237 ↑
    • -3
      Нет аватара KJA21.03.18 10:30:30

      Так стоп, а новые подводные лодки на что строить, корабли, ракеты?

      #1018322 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu21.03.18 11:03:58

        А также больницы, школы, спортивные сооружения, дороги, парки, детские сады…

        На какие деньги содержать врачей, учителей, пенсионеров, ВУЗы, правоохранительные органы, заповедники, брошеных родителями детей, уличное освещение, музеи…

        Не так ли???

        #1018329 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER21.03.18 12:31:00

      100 млрд рублей в год, совершенно необременительная сумма
      Смотря с какой стороны посмотреть.

      Если сравнивать эту сумму со всеми доходами бюджета, то она маленькая.

      А если учитывать все потребности страны, то уже не маленькая.

      Т.ч. скорее всего эта сумма будет гораздо меньше.

      Предположу, что выделят средства Новосибирску, Нижнему Новгороду и Самаре на строительство 1 станции в каждом городе, а большую часть денег дадут Красноярску.

      #1018367 ↑
      • -4
        Нет аватара KJA21.03.18 14:47:32

        А если учитывать все потребности страны, то уже не маленькая.

        Ну давайте посмотрим на армию тратится под 3 трлн. в год.

        Есть где оптимизировать затраты, можно таки отказаться от постройки отдельных кораблей и подводных лодок.

        а большую часть денег дадут Красноярску.

        Это было бы чудом.

        #1018416 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER21.03.18 14:57:08

          можно таки отказаться от постройки отдельных кораблей и подводных лодок
          Ваши соображения на эту тему можете высказать тут.

          #1018419 ↑
          • -1
            Нет аватара KJA21.03.18 15:23:53

            Смысл? Этого не произойдёт, судостроителям итак денег не хватает.

            А вот для стройки метро нужны кадры и техника, а они пока трудятся в Москве. Вот когда там стройка пойдёт на спад, может быть начнут строить метро ещё где.

            Отредактировано: KJA~15:51 21.03.18
            #1018425 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu21.03.18 14:59:15

          можно таки отказаться от постройки отдельных кораблей и подводных лодок.

          Безусловно — МОЖНО. МОЖНО уволить специалистов, МОЖНО разогнать сотрудников — да чего там, можно разгнать КБ в целом. Даже приказа о разгоне издавать не надо — просто не давать им несколько миллиардов рублей финансирования, так они — сами поувольняются, сидючи без зарплаты-то!

          Голод — не тетка, как миленькие охранниками пойдут работать в супермаркеты!

          Счастье-то какое настанет — да?

          #1018421 ↑