MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 марта 134
88
Gelio Транспорт, спецтехника и логистика

Самое восточное метро России

  •  © ic.pics.livejournal.com
Новосибирский метрополитен за тридцать с небольшим лет своей работы перевез около 2,5 миллиарда человек. В день пассажиропоток новосибирского метро составляет около 240 тысяч человек — это около 20% общегородских пассажироперевозок. На сегодня метро состоит из двух линий, 13 станций и метромоста, у которого нет аналогов в мире по протяженности. Хотя развитие регионального метро в последние годы практически прекратилось, новосибирцы всё равно рассчитывают на поддержку федерального правительства в этом вопросе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Нет аватара guest21.03.18 07:25:45

    Новосибирское метро — хороший пример востребованности метро в сибирских климатических условиях. Факт в том, что его развитие замороженно, как и омское метро, красноярское метро, которое в буквальном смысле закопано. Для Москвы и Уфы, с их дальними перегонами и относительно хорошими климатическими условиями, лучше бы подошел скоростной трамвай.

    #1018298 ↑
    • 1
      Нет аватара brat_po_razumu21.03.18 10:53:27

      Новосибирское метро — хороший пример востребованности метро

      Вполне возможно.

      Также было бы востребовано метро от Раменского-Жуковского до Москвы.

      Ведь в Раменском районе проживает 300 тыс населения, бОльшая часть которого работает в Москве.

      Безусловно, если бы Жуковский-Раменское соединить линией метро с Москвой — то десяткам тысяч людей было бы удобнее добираться на работу, а даже 50 тыс ездящих в Москву (то есть 100 000 пассажиров туда-обратно) — это 36 миллионов пассажиров в год.

      Конечно, такое метро было бы очень востребованным.

      Но увы и ах — ни у кого нет денег на его строительство.

      Слишком дорого — в бюджете Московской области нет столько денег, чтобы построить метро из Раменского района (300 тыс населения) до Москвы. Хотя такое метро было бы ну очень востребованным.

      У Красноярска и Ростова — есть столько денег, чтобы построить там метро???

      Нет? О чем тогда разговор???

      #1018326 ↑
      • 0
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj21.03.18 17:54:31

        метро от Раменского-Жуковского до Москвы.

        Только в формате МЦД. Москва не будет копать метро далеко в область (не будет за счёт бюджета своего региона решать транспортные проблемы другого региона). Ибо в области — живут избиратели областной власти, а не московской.

        #1018493 ↑