MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 марта 134
88
Gelio Транспорт, спецтехника и логистика

Самое восточное метро России

  •  © ic.pics.livejournal.com
Новосибирский метрополитен за тридцать с небольшим лет своей работы перевез около 2,5 миллиарда человек. В день пассажиропоток новосибирского метро составляет около 240 тысяч человек — это около 20% общегородских пассажироперевозок. На сегодня метро состоит из двух линий, 13 станций и метромоста, у которого нет аналогов в мире по протяженности. Хотя развитие регионального метро в последние годы практически прекратилось, новосибирцы всё равно рассчитывают на поддержку федерального правительства в этом вопросе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Bars21.03.18 17:26:52

    А почему бы не перевезти топмеджмент в Сибирь кстати? Почему все присосались к Москве? В Москве коренных москвичей то уже нет давно, одни понаехавшие.

    Эти частные акционерные компании надо законодательно заставить платить больший налог при размещении в столичном регионе, пусть сидят на местах, развивают местную инфраструктуру и платят тем же специалистам такие же зарплаты как в Москве .

    У меня есть знакомые и родственники, которые перевелись из Екатеринбурга в Москву на те же должности только потому, что на Урале они получали 30 тысяч, а в Москве от 130 тысяч.

    #1018476 ↑
    • 0
      Нет аватара guest21.03.18 17:30:21

      ТОПы и так не в Москве живут. Дерипаска, Прохоров, у них не Московская прописка, а провинциальная. Они временно пребывающие, да и то сомневаюсь, что в Москве основное время проводят.

      #1018478 ↑
    • 0
      Нет аватара chichvarin.ivan21.03.18 17:32:57

      Потому что не все готовы переехать раз, потому что нет города который адекватно готов их был бы принять — два, существенная часть технических специалистов — иностранцы и в Сибирь они едва ли поедут три, база подготовки кадров — Москва и Питер, четыре. На оснвании чего их можно застваить платить больший налог? Налог на что? Юридически вы это как себе представляете?

      Даже в Питер переезд с огромным трудом осуществили, при том что Газпром фактически госсударственная компания.

      Роснефть можно было бы наверное перебазировать, но у нее структура запутанная

      Отредактировано: chichvarin.ivan~17:45 21.03.18
      #1018481 ↑