MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Танкер «Владимир Русанов» с газом «Ямал-СПГ» отправился в Роттердам. перенесена в личный блог модератором.

A_SEVER перенес эту запись 31.03.2018 21:30

по причине: Не по теме сайта

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

Есть метка на карте 31 марта 41
46
0SD0S Блог пользователя 0SD0S

Танкер «Владимир Русанов» с газом «Ямал-СПГ» отправился в Роттердам.

  •  © s.ura.news

Газовоз «Владимир Русанов» вступил в строй и отправился доставлять в Европу свой первый груз СПГ

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ura.news

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER31.03.18 21:50:39

    заголовок поправь
    Построенный в Южной Корее японский танкер с русским газом идёт в Нидерланды.    

    #1021996 ↑
    • 4
      Нет аватара 0SD0S31.03.18 21:55:21

      Газ-то наш, ледокольное обеспечение, гидрометеорологическое обеспечение — тоже наши. А по сути, правильное международное разделение труда — в действии

      #1021997 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER31.03.18 21:59:08

        Газ-то наш, ледокольное обеспечение, гидрометеорологическое обеспечение — тоже наши.
        Согласен. Но зачем писать о каждом рейсе каждого танкера-газовоза?

        #1021999 ↑
        • 4
          Нет аватара 0SD0S31.03.18 22:04:07

          Согласен. Но это первый рейс этого газовоза.

          #1022002 ↑
      • 0
        Нет аватара 0SD0S31.03.18 22:01:04

        И кстати, атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» были построены финнами (за исключением ЯЭУ), так что же, теперь про них нельзя писАть?

        #1022000 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER31.03.18 22:03:54

          теперь про них нельзя писАть?
          Можно — они принадлежат и эксплуатируются нашей компанией.

          #1022001 ↑
          • 0
            Нет аватара 0SD0S31.03.18 22:05:55

            Хорошо. Согласен. Но видео классное! Оно сделано на испытаниях этого газовоза.

            Отредактировано: 0SD0S~22:08 31.03.18
            #1022003 ↑
    • 0
      Нет аватара SSEL01.04.18 19:57:04

      Танкер не японский, а японо-китайского консорциума: MOL (Япония) + COSCO (КНР) доли 50 на 50, занимаются постройкой судов на корейских верфях и доставкой грузов в том числе в проектах ЭксонМобил. Будут возить и наш СПГ — нормальная новость и не об одном рейсе.

      Построен специально консорциумом под наш проект, о чем говорит название судна «Владимир Русанов», а скажем не «Тереза Мэй». Строят еще три ледовых СПГ танкера.

      А если учесть, что акционером в Ямал СПГ с Новатэком является Китайская национальная нефтяная компания — то совсем хорошо для перспективы.

      #1022206 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER01.04.18 20:06:09

        Танкер не японский, а японо-китайского консорциума
        В любом случае деньги за транспортировку СПГ получат иностранные компании.
        Построен специально консорциумом под наш проект

        акционером в Ямал СПГ с Новатэком является Китайская национальная нефтяная компания

        Т.е. без участия иностранных компаний и применения их технологий этот проект вообще бы не состоялся.

        #1022211 ↑
        • 0
          Нет аватара SSEL01.04.18 20:41:39

          Да, без иностранных компаний (для любой страны) сейчас не обходится ни один проект, ни в одной отрасли. Если только это не военная техника, да и то у них и там кооперация. Да и денег на такие проекты у одной страны как правило нет. А что до гражданского флота, то «Звезда» для того и делается в Большом Камне, чтобы в перспективе строить суда в том числе и для СПГ перевозок, лет через 5 и мы научимся делать термоизоляцию для СПГ танков, дизели и собирать по крупно-блочной технологии суда водоизмещением более 100 000 т.

          #1022220 ↑