MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 апреля 46
70
A_SEVER Фотофакты

Строительство регазификационного терминала в Калининградской области

  •  © Фото из открытых источников

Строительство морского регазификационного терминала для СПГ в Калининградской области.

Кадр из видео, июль 2017 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара nabludatel7104.04.18 23:37:01

    Смущает надпись «PANAMA». Она приписана в Панаме? Ну я понимаю торговые суда плавают под «удобными» флагами — экономия на налогах и т. д. Но эта-то стоять будет! Получается, и стоять в водах России под российским флагом невыгодно? Или какая-то другая логика?

    #1023478 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER04.04.18 23:46:48

      Смущает надпись «PANAMA». Она приписана в Панаме?

      Построили в Южной Корее, работать будет у нас, а Панама будет гордиться!

      •  © Фото из открытых источников

      #1023485 ↑
      • 0
        Нет аватара Egregore06.04.18 18:28:56

        А закон про принадлежность судна ходящего по СМП не прошёл? или в силу не вступил?

        #1023954 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER06.04.18 18:43:35

          А закон про принадлежность судна ходящего по СМП не прошёл?
          Он ещё не принят. Не знаю на счёт его окончательной редакции, но в проекте была оговорка, что это не касается уже заключённых контрактов.

          #1023958 ↑
    • 2
      Нет аватара RIX05.04.18 07:50:33

      плавучая регазификационная установка «Маршал Василевский"

      В основном регистрация долгая и муторная. Россия — таки морская страна, в Российском морском регистре всё по-взрослому.

      Это Монголия может себе позволить более 600 судов по всему океану под своим флагом держать, заплатил — ну и плавай.

      Ну и оперативные расходы, включая налоги туда же.

      Да и Газпромфлот — не факт, что владелец судна. Скорее всего оператор.

      #1023530 ↑
    • Комментарий удалён