стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
136
A_SEVER 06 мая 2018, 10:00 0 Судостроение и судоходство

Спущен на воду второй «Валдай 45Р»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Научно-производственный комплекс АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в деревне Кузнецово (Нижегородская область) спустил на воду второе судно на подводных крыльях «Валдай 45Р».

Строительство новой серии речных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 23180 началось в конце 2014 года. В настоящее время головное СПК завершает ходовые испытания.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 21.4 т.

Главные размерения: длина — 21.3 м, ширина — 5.2 м, осадка — 1.1 м.

Максимальная скорость хода: 65 км/ч

Дальность плавания: 400 км

Пассажировместимость: 45 человек

Экипаж: 2 человека

Фото с сайта portnews.ru

читать полностью

Нижний Новгород, ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, СПК, 23180, Валдай 45Р
все комментарии
  • -1
    Нет аватара brat_po_razumu
    07.05.1806:57:35

    На носу судов на подводных крыльях бросает-колбасит так, что мама не горюй.

    У меня опыт поездок на них небольшой по числу поездок — но внушителен, я на нашем советском на подводных крыльях ездил по Индийскому океану, Дар-эс-Салам — Занзибар.

    Первый класс, для белых — там как положено в самолете, в носу судна. Шик-модерн, первый класс!

    Так вот через 10 минут поздки — мы все вместе пересели на корму, к неграм. Так не так круто, и движки рядом орут — говорить невозможно, но там — колбасит сильно меньше.

    Вообще, о судах на подводных крыльях я бы просил говорить тех, кто на них хотя бы раз по реке-озеру-морю ездил.

    Кто маль-маль опыт поездок имеет — прежде чем что-либо говорить.

    #1033195 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,