MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 июня 10
155

МРК «Вышний Волочёк» передан ВМФ России

  •  © Фото из открытых источников

Сегодня в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе на малом ракетном корабле «Вышний Волочёк» проекта 21631 был торжественно поднят Андреевский флаг.

Корабль был построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и летом прошлого года по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских и государственных испытаний, а 25 мая пришёл в Севастополь к месту постоянного базирования. «Вышний Волочёк» это уже шестой МРК проекта 21631 «Буян-М», пополнивший состав ВМФ России, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также уничтожение надводных целей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара guest01.06.18 09:20:50

       

    • 4
      maxim947 maxim94701.06.18 09:47:04

      Подскажите, почему так долго с ним возились? Средний темп 3 года, с Волочком около 5?

      • 7
        A_SEVER A_SEVER01.06.18 10:02:13

        Замена немецких дизелей на китайские из-за санкций сдвинула сроки строительства серии.

        • 1
          cheshskiy36 cheshskiy3601.06.18 10:07:01

          На последующие МРК ставятся так же китайские дизеля?

          У нас аналоги ещё не начали производить?

          • 4
            A_SEVER A_SEVER01.06.18 10:11:09

            На последующие МРК ставятся так же китайские дизеля?
            Да. Все «Буяны-М», «Грачата» и «Охотники» сейчас идут с китайскими двигателями.
            У нас аналоги ещё не начали производить?
            Пока нет.

            • 0
              Katamaran Katamaran01.06.18 11:12:13

              Китайцы, кстати, как по качеству?

            • 0

              Хотел спросить. Читал что китайские дизеля это лицензионные немецкие той же фирмы, MTU кажется. Что между ними так много разницы что два года переделывали?

              • 6
                A_SEVER A_SEVER01.06.18 11:22:27

                китайские дизеля это лицензионные немецкие той же фирмы, MTU

                Нет, фирмы Deutz. Имеют отличия. Нужно было выбрать замену, провести переговоры, подписать контракт, плюс нужно время на производство самих двигателей.

                • 0

                  Спасибо за разъяснения.

                • 0
                  Нет аватара guest02.06.18 07:49:12

                  Я не сильно разбираюсь, но почему на проект 22800 ставят отечественные дизелья ПАО Звезда, в мае только Шквал на воду спускали, а на 21631 китайские? Там ведь водоизмещение и размеры близкие. Тем более, что Шквал с нашими двигателями выдает 30 узлов, а Волочек с китайским 25, т. е. запас по мощности есть. Объясните пожалуйста.

                  Отредактировано: Вася Пупкин~07:54 02.06.18
                  • 2
                    A_SEVER A_SEVER02.06.18 09:02:35

                    Объясните пожалуйста

                    22800 специально проектировали под наши дизели — у него меньше ВИ, а более широкая надстройка позволила поставить УКСК поперёк корпуса, освободив место для МО, в котором стоят 3 дизеля, от которых идут 3 вала.

                    У 21631 другая архитектура — УКСК стоит вдоль корпуса, а по бокам от него идут 2 вала, на каждый из которых работают 2 дизеля (всего их 4).

                    Установить на 21631 наши дизели без полной переделки проекта нельзя.

        • Комментарий удалён
        • 0
          mashinist mashinist01.06.18 16:57:35

          Та не дизеля, а системы охлаждения дезилей

          • 3
            A_SEVER A_SEVER01.06.18 18:25:11

            Та не дизеля
            Как это не дизеля?

            Если бы MTU не прекратила поставки, то МРК сдали бы флоту ещё в 2016 году.

            • 1
              mashinist mashinist02.06.18 17:40:51

              Система охлаждения дизеля CHD622V20 из КНР, который является лицензионной копией немецкого «гражданского» судового дизеля TBD622 компании Deutz-MWM, которая уже ушла с рынка. Китайский дизель по сравнению с MTU, которые успели поставить на первые «Буяны-М», менее надежен и потребляет больше топлива, но альтернативы ему к сожалению нет.

              • 0
                A_SEVER A_SEVER02.06.18 17:50:18

                Я знаю. Но если бы не пришлось менять предусмотренные проектом дизели на другие, то и решать проблему их охлаждения не пришлось бы. Т. е. замена двигателей это причина, а проблемы с их охлаждением это следствие.

    • 6
      Katamaran Katamaran01.06.18 11:11:36