MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 июля 13
68
alex_uns Подписан договор...

Инвестиции в модернизацию производства Ил-96-400М

  •  © topwar.ru

Постановлением Правительства РФ от 26 июля 2018 года № 872 принято решение предоставить ПАО «ОАК» бюджетные инвестиции из федерального бюджета в размере 1,32 млрд рублей для последующего взноса в уставной капитал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления самолётов Ил-96-400М. Срок ввода объекта в эксплуатацию — 2020 год.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: government.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара alex_uns28.07.18 20:00:08

    Вопрос с двигателями это не ключевой все-таки.

    Важнее сейчас создать базу для создания Илов. Разве завод строится только под одну модель, нет конечно.

    Кто спорит, что мы здорово отстали в двигателестроении. Двигатели пока будем ставить импортные, пока… долго еще.

    Отредактировано: alex_uns~20:06 28.07.18
    #1056357 ↑
    • 6
      Нет аватара Инженер201528.07.18 20:55:52

      Кто спорит, что мы здорово отстали в двигателестроении.

      я спорю

      SAM146 для SSJ10 (на пополам с французами, но всё-таки многое российское уже!)

      ПД14 для МС21 (проходит сертификацию, полностью российский) лучший по топливной эффективности среди собратьев, по эффективности разве что новейшему редукторному PW1000G может проиграть, и то не факт

      .

      Отредактировано: Инженер2015~20:57 28.07.18
      #1056364 ↑
      • -1
        Нет аватара alex_uns28.07.18 21:21:25

        а другие категории?

        Кстати, а вытянут-ли 4 двигателя ПД-14 Ил-96 400М, даже если его и облегчат?

        SAM146 не в счет — взлетная тяга 76 кН

        ПД-14 137кН, ПД-14М 153кН, ПД-ЭР18 178кН

        Ил96 400М Макс. взлётная масса 270 000 кг. Стоят 4 движка ПС-90А взлетная тяга 156 кН.

        уменьшать массу самолета под ПД-14М?

        Отредактировано: alex_uns~21:59 28.07.18
        #1056372 ↑
      • 1
        Нет аватара alex_uns28.07.18 22:09:40

        Инженер2015, извините, я вам случайно нажал минус, хотел поставить плюс,

        я уверен, что мы доведем до ума все категории, причем заметно, что потребность в двигателях мобилизует быстрее решать проблемы связанные с их разработкой.

        #1056377 ↑
        • 5
          Нет аватара Инженер201528.07.18 22:14:24

          ничего страшного, на минус не обиделся

          Спасибо за сообщение    

          #1056381 ↑
        • 1
          Нет аватара commodore28.07.18 22:31:07

          Я исправил вашу оплошность)

          #1056387 ↑