MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 20
45
Видеоблог

В Россию возвращается Госплан и пятилетки. Рассказываем зачем

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PtlNbZdvVyk

В Россию возвращается один из главных элементов советской системы управления — Госплан. Правда, не только советской. Пятилетние планы и сегодня с успехом используются во многих странах. Расскажем обо всём в сегодняшнем выпуске.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара kuffa11.09.18 01:21:10

    Скажите, вот кто дурак? Тот, кто понимает уже в 1971 году что проект суперсоника никому не нужен и закрывает проект, или тот кто до 1983 года заставляет эти самые 60 тысяч человек и кучу заводов работать на свалку и жрать ресурсы государства? Проблемы СССР напоминают сказку про неспособность общества издать крик «А король то голый».

    #1068602 ↑
    • 0
      Корбен Далас Корбен Далас11.09.18 03:56:02

      Больший тот, кто эксплуатирует подобный самолёт ещё 27лет себе в убыток, продаёт его за 1 у.е. и при этом доказывает что он окупился. Чуть меньший тот кто отменяет заказы 25авиакомпаний и выгоняет на улицу 60тыс.чел. из-за лунной программы и войны во Въетнаме. Это напоминает какую-нибудь сказку?

      Ну, а сделать на основе Ту-144 —

      другой самолёт, Ту-160, думаю это умно, он единственный в своём роде и ещё долго послужит делу, чтоб «партнёры» не наглели. Думаю ответил.

      #1068617 ↑
      • 0
        Нет аватара kuffa11.09.18 04:51:10

        Вы вообще понимаете, что:

        1. эксплуатирует самолет авиакомпания, а не производитель? )))

        2. производитель в течении срока службы получает прибыль в виде запчастей и обслуживания, и эта прибыль сравнима со стоимостью самолета?

        3. что между ту 144 и ту 160 разница как между пирамидами и мавзолеем? )) и никакой необходимости 16 самолетов строить для этого в принципе нет и оправдываться ту-160 это жалкая отмазка?

        4. что если регулярно выкидывать деньги на помойку то это всегда развалом кончается?

        #1068627 ↑
        • 1
          Корбен Далас Корбен Далас11.09.18 07:05:11

          Причём здесь, кто что эксплуатирует, если речь идёт об эффективности промышленности в целом и проекта в частности? Вы разницы не понимаете?

          Откровенно говоря, нет желания продолжать разговор, Что доказать-то мне хотите, что на западе всё устроено правильно, считаете что у них всё идеально, почему Вы ещё не там?

          #1068640 ↑