-
- © www.ato.ru
Российский турбовентиляторный двухконтурный двигатель нового поколения ПД-14, разрабатываемый для перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21, успешно прошел климатические испытания в условиях «классического» обледенения. Испытания, которые проводились в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), показали эффективность защиты двигателя от воздействия условий обледенения и попадания в него кусков льда, сообщили на предприятии. Испытаниями подтверждено соответствие требованиям авиационных правил АП-33 («Нормы летной годности двигателей воздушных судов»).
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- На уфимском предприятии ОДК-УМПО Объединенной двигателестроительной ко...тановок. Общий объем инвестиций в проект составил более 3 млрд рублей.
- Российская авиационная промышленность переживает этап активного импортозаме...sp;высокомодульных углеродных волокон и тканей на их основе.
- Специалисты Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО)...сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0