Транспорт, спецтехника и логистика

В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля шестой линии метро

В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.

Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Метро, Санкт-Петербург, Красносельско-Калининская линия

6
termometrix
27.09.1800:03:16

Зы.А если вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой»

#1072571 ↑

12
A_SEVER
27.09.1800:14:20

вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой"
Вспомнить конечно можно, но там было 2 станции мелкого заложения.
А тут будут 2 станции глубокого заложения, плюс переход на действующую станцию метро и служебная соединительная ветка. До открытия станций ещё несколько лет.

#1072572 ↑

Комментарий удален

3
A_SEVER
27.09.1812:44:39

можете в новость кинуть карту шестой линии
Добавил схему линий Петербургского метрополитена.

#1072639 ↑

2
Vsemoguchij
27.09.1813:19:14

А если вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой"
Небольшую ложку дёгтя, только сильно не бейте! …они не доделаны, до сих пор, много вопросов по КАС ДУ, сигнализации, диспетчеризации,электрике, есть протечки… к сожалению пока Петербургским компаниям далеко до организации Московского метрополитена, да и «Метрострой» не выплатил подрядчикам деньги!

#1072651 ↑

0
tanrah
30.09.1800:48:20

«Петербургским компаниям далеко до организации Московского метрополитена"
Бррр, Полиметаллу и группе Илим?
Страннвя фраза.
Питерскому метро далеко до косяков Москвы с остановками на сутки и более движения ро целым линиям и пробитием сваей вагона метро на ходу.

#1073109 ↑

0
paster
11.10.1814:57:23

Соединительная ветка уже есть, в большей степени это оборотный тупик за Нарвской.

#1076006 ↑

6
alex_uns
27.09.1804:25:45

#1072590 ↑
7
kovalery
27.09.1810:24:44

ну, за начало!

#1072615 ↑
Комментарий удален

1
~~Alpha-Omega~~
27.09.1821:13:06

захотел бы-уехал из своей провинции. так что жалеть тут нечего.

#1072739 ↑
-2
Игорь Крапивин
27.09.1822:28:44

Там на Юго-западе СПБ жителей почти миллион,так что они своими налогами финансируют не только свое метро, но и бюджеты дотационных регионов.

#1072754 ↑

Комментарий удален

0
Владимир Китайгородцев
01.10.1814:52:15

Данная ветка, как и все построенные после 1990-х строится за счёт бюджета СПб. Федералы дали денег только на две станции к чемпионату по ногомячу. Так что не надо тут ля-ля, как мы в столицах бедные регионы «объедаем». Раз вы говорите, что с Каспия, не из Астрахани, ли вы часом? Астрахань чудным образом превратили в деревню, выпилив трамвай и почти угробив троллейбус. Не боролись за свой транспорт — получите пробки и вонючие ПАЗ-ики.

#1073333 ↑
0
Олег Сайтхужин
02.10.1819:43:46

Давайте тогда отделяйтесь, будете независимые, колонисты хреновы.

#1073631 ↑

1
A_SEVER
27.09.1823:28:59

везёт кому-то,… метро
Метро в Санкт-Петербурге есть, но его нужно развивать — пока количества станций явно недостаточно.

#1072764 ↑

0
tanrah
30.09.1800:43:38

п
А надо ли? Пассажиропоток падает. Положа руку на сердце, с дешевыми агрегатами я и многие мои друзья метро намного меньше пользоваться стали. Да и при отсутствии кольца оно часто неудобно, особенно, если поездки «рокадные».

#1073108 ↑

1
Олег Сайтхужин
02.10.1819:45:50

Надо! Лично бы я пересел на метро, но нужна кольцевая ветка чтобы с Нарвской в Рыбацкое кругалями не гонять. Да еще вспомните про погоду и ремонт КАД — город просто колом встает!

#1073633 ↑
0
A_SEVER
04.10.1813:23:02

при отсутствии кольца оно часто неудобно
Строительство Кольцевой линии это и есть один из этапов развития Петербургского метрополитена.

#1073964 ↑

0
LENINGRADEC
27.09.1822:55:24

Беговая новая станция -вся протекает!запах стоит сырости

#1072759 ↑

1
Владимир Китайгородцев
01.10.1814:57:41

Командами из Смольного бетон твердеть быстрее не заставишь. Быстро, качественно и дёшево, как известно, одновременно не бывает.

#1073335 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,