MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 40
90

Суперджет 100 — итоги 2018 года

  •  © farm3.staticflickr.com

В ноябре 2018 года самолёт Sukhoi Superjet 100 поменял название, убрав слово «Sukhoi». Сделано это по двум причинам: первая — в ГСС решили, что ассоциироваться с боевыми самолётами для гражданского борта нежелательно. Вторая причина — юридическая. Совет директоров ОАК в рамках реализации программы по созданию дивизиона гражданской авиации принял решение передать пакет акций ПАО «Гражданские самолёты Сухого» корпорации «Иркут».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара guest22.01.19 09:23:31

    неоднозначный самолет получился… и по количеству пассажиров, и с кучей «закладок» и ограничений от «партнеров"

    если не отступятся и «допилят» версию R да с ПД-7 под крылом да с винглетами… то получится хороший самолетик.

    • 7
      Нет аватара guest22.01.19 10:57:06

      Чую, заклятые друзья еще понасуют палок в колеса сертификации как МС-21, так и ПД14, ПД7.

    • 2
      Нет аватара guest22.01.19 11:18:01

      Обычные ограничения, чего в них такого? Аирбас и боинг тоже по уши в этих ограничениях.

      Вон в Иране с прошлого года стоит сломанный норвежский боинг, а починить нельзя, санкции.

    • 7
      Нет аватара KapitanBlad22.01.19 14:11:25

      неоднозначный самолет получился

      Что однозначно лучше, чем «однозначно самолет не получился». )))

      Я считаю, что суховцы совершили просто таки эпический подвиг, создав в ТЕХ условиях с нуля (!) очень хороший самолёт, спасший, в итоге, нашу гражданскую авиапромышленность от окончательной деградации. К тому же, самолёт получился вполне конкурентноспособным даже на мировом рынке и если бы этот рынок был действительно «свободным», как нас убеждали пропагандисты «западных ценностей», то … Впрочем, не будем грустить о не существующем в природе. ))) К слову, ни китайцам, обладающими куды бОльшими финансовыми возможностями, с их ARJ21, ни сверхсуперпупервысокотехнологичным японцам, с их MRJ21, повторить сей подвиг так и не удалось.

    • 0
      Нет аватара mrrhyde22.01.19 14:55:48

      с саблетами