MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 40
90

Суперджет 100 — итоги 2018 года

  •  © farm3.staticflickr.com

В ноябре 2018 года самолёт Sukhoi Superjet 100 поменял название, убрав слово «Sukhoi». Сделано это по двум причинам: первая — в ГСС решили, что ассоциироваться с боевыми самолётами для гражданского борта нежелательно. Вторая причина — юридическая. Совет директоров ОАК в рамках реализации программы по созданию дивизиона гражданской авиации принял решение передать пакет акций ПАО «Гражданские самолёты Сухого» корпорации «Иркут».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин22.01.19 12:21:48

    Жалко, конечно, что выпуск 2018 года сократился на 14 машин

    В 2017 облетано 33 самолета, в 2018 — 24. Разницу сами посчитаете?

    Отредактировано: Дмитрий Гунин~19:05 22.01.19
    • 2
      Нет аватара Захарка22.01.19 13:32:25

      Я имел в виду разницу между количеством запланированных и реально выпущенных в 2018 году самолётов.

      • 1
        Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин22.01.19 19:09:44

        Не нашел упоминаний в принципе о 38 запланированных в 2018. Были планы передать 38, скорее всего с учетом вторички, но не произвести. Это разные понятия.

        Я еще в начале 2018 года высказывал предположение, что завод физически не сможет поднять более 23-25 самолетов в течение года, ибо НАЗ в 2017 году подготовил задел на 2018 в виде 25 комплектов фюзеляжа.

        Отредактировано: Дмитрий Гунин~19:11 22.01.19