MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 40
90

Суперджет 100 — итоги 2018 года

  •  © farm3.staticflickr.com

В ноябре 2018 года самолёт Sukhoi Superjet 100 поменял название, убрав слово «Sukhoi». Сделано это по двум причинам: первая — в ГСС решили, что ассоциироваться с боевыми самолётами для гражданского борта нежелательно. Вторая причина — юридическая. Совет директоров ОАК в рамках реализации программы по созданию дивизиона гражданской авиации принял решение передать пакет акций ПАО «Гражданские самолёты Сухого» корпорации «Иркут».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара olegg22.01.19 13:12:15

    В любом случае, на данный момент SSJ-100 — самый удачный в нашей (пост-советского периода) гражданской авиапромышленности проект. Ни Ту-334, ни уж тем более украинский АН даже близко не смогли бы стать альтернативой с расчетом на перспективу с учетом полного перехода на цифру и с учетом роста конкуренции.

    Понятно, что планы по объему выпуска были более радужные, чем имеем сейчас. Но так и ситуация на момент запуска серии в экономике была, мягко говоря, другая.

    Никто и не говорил, что будет легко сломать Боинго-Эмбрайерное лобби.

    Главное, что проект живой и средства на его реализацию потрачены не зря. Мало того, что самолет конкурентный, так еще ошибки, допущенные при реализации проекта, дают возможность избежать подобного в дальнейшем.

    Отредактировано: olegg~15:00 22.01.19
    • Комментарий удалён