MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 февраля 1
135

EASA завершило первую сессию сертификационных полетов МС-21

  •  © nti-aeronet.ru

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) провело первую сессию полетов по программе сертификации российских самолетов МС-21-300, сообщили в Минпромторге.

«Получение европейского сертификата откроет самолету МС-21-300 дорогу на международный рынок», цитирует главу Минпромторга Дениса Мантурова РИА «Новости».

Он отметил, что во время сертификационных испытаний оценивалось поведение самолета МС-21-300 в различных режимах, в том числе на больших углах атаки и при сваливании.

Полеты длились от 2,5 до 4 часов, выполнялись на высотах от 3 до 10 километров.Самолет пилотировал летчик-испытатель EASA. Контролировал выполнение режимов летчик-испытатель ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева». В состав экипажа также входили российский и зарубежный инженеры-испытатели, анализирующие текущие параметры полетов.

На прошлой неделе в ОАК объявили о начале EASA процедуры сертификации российского лайнера МС-21. Срок получения сертификата намечен на 2020 год.

В январе сообщали, что создание среднемагистрального самолета МС-21 будет доведено до конца, несмотря на санкции

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -7
    Нет аватара guest13.02.19 19:32:29

    «Получение европейского сертификата откроет самолету МС-21-300 дорогу на международный рынок», цитирует главу Минпромторга Дениса Мантурова РИА «Новости».

    Эта писулька даёт право продаж в Европе, но не в Китае, Америках, Азиях. Если страна будет использовать МС-21 только на внутренних рейсах и на рейсах не в Европу то эта писулька нахрен не нужна. Как я понимаю идёт подлизывания тухиса Европейским странам в надежде продавать МС-21 в Европе. Браво, господа!!!

    • 1
      Нет аватара alvi13.02.19 20:32:30

      Эта писулька даёт право продаж в Европе, но не в Китае, Америках, Азиях.

      Сертификат EASA признают во многих странах. Мексика, если что,

      в Америке расположена, а Таиланд в Азии.

    • 2
      Нет аватара vip-com14.02.19 03:34:21

      В большинстве стран Африке вообще не смотрят на сертификаты. Лишь бы летало. Требования FAA гармонизированы с EASA. Поэтому, формальных препятствий для сертификации нет. Кроме политических причин, естественно. А в подавляющем большинстве стран, при наличии этих двух сертификатов, получение разрешения, чисто формальная процедура.