стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
80
Сергей Котенко 22 февраля 2019, 18:55 Транспорт, спецтехника и логистика

Свыше 400 новых автобусов вышли на маршруты Подмосковья с начала 2019 года

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © riamo.ru

Более 400 новых автобусов, из них свыше 150 большого класса, стали курсировать по 90 маршрутам Московской области с начала текущего года, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.

Все автобусы соответствуют региональному стандарту: в салонах установлены электронные табло оповещения пассажиров и видеокамеры, отслеживающие ситуацию в салоне и по ходу движения транспортных средств, реализована возможность безналичной оплаты проезда, работают системы климат-контроля, обеспечена доступность передвижения для маломобильных групп граждан.

Новые автобусы работают на 90 маршрутах в городских округах Долгопрудный, Домодедово, Королев, Химки, Мытищи, Люберцы, Наро-Фоминский, Одицовский, Подольск, Солнечногорск, а также в Ленинском и Сергиево-Посадском районах.

читать полностью
Источник: https://riamo.ru/article/342278/svy...podmoskovya-s-nachala-2019-goda.xl

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


Московская область , автобусы
все комментарии
  • -1
    Нет аватара Johnny Mnemonic
    25.02.1917:00:17

    если сравнивать новый богдан и новую газель-некст или любую другую поделку на базе микроавтобусов то естественно богдан в рызы лучше — потому как это полноценный автобус. А сравнивать транспорт в состоянии говна как бы некорректно. Его просто нельзя допускать на рейсы .

    Газелем и т. п. ведрам вообще не место на маршрутах ОТ, то что у нас так юзают это беда и проблема. Да шурупы можно забивать молотком, но все же лучше использовать шуруповерт .

    Газели и т. п. говно на маршрутах ОТ попадают ввиду только того что они дешевле нормальных автобусов пазикоподобных. Только законодательный запрет на использование газелеподобных гробов на маршрутах ОТ может спасти ситуацию.

    #1110503 ↑
    • 0
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
      25.02.1917:18:26

      если сравнивать новый богдан

      Его нового нет и уже не будет в МО, какой смысл сравнивать то, чего нет?

      Его просто нельзя допускать на рейсы

      Вы из крайности в крайность бросаетесь. Лучше в ЖелДор съездите и прокатитесь.

      Только законодательный запрет на использование газелеподобных гробов на маршрутах ОТ может спасти ситуацию

      Чем вам не угодили автобусы малой вместимости (это, между прочим, вполне себе класс транспортных средств)?

      #1110507 ↑
      • -1
        Нет аватара Johnny Mnemonic
        25.02.1917:32:50

        прричем тут есть или нет богдан, есть аналоги от ПАЗ — это не убогие газелеподобные гробы .

        Нахрена мне упал ваш желдор — не имею ни малейшего желания ковырятся в говне .

        Микроавтобусы с ремнями безопасности, без стоячих мест и т. п. я вполне допуская для использования как транспортных средств — потому как по сути это легковушка и уровень комфорта и безопасности соответствующий. Но переделки этих ведер в полноценный автобус это бред — не комфорта не безопасноти.

        #1110510 ↑
        • 1
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          25.02.1917:54:39

          есть аналоги от ПАЗ

          У группы ГАЗ большой модельный ряд, под разную вместимость.

          Микроавтобусы с ремнями безопасности, без стоячих мест и т. п. я вполне допуская для использования как транспортных средств

          В Москве, по новой модели перевозок, вполне себе ездят микроавтобусы с ремнями безопасности и т. д.

          Насчёт «без стоячих мест» — даже микроавтобусы бывают официально сертифицированными на перевозку 1-2 стоячих пассажиров.

          не имею ни малейшего желания ковырятся в говне

          Ну ковыряйтесь в собственном. В чём проблема-то? Я вам привёл пример транспорта в одном из городов МО, где иногда бываю. Не нравится — найдите другой. Благо в области ещё не весь парк маршруток обновили.

          Но переделки этих ведер в полноценный автобус это бред — не комфорта не безопасноти

          Не путайте переделки, и изначально сделанный заводской каркасно-панельный автобус малой вместимости. ГАЗель NEXT Citiline — это не переделка, а сертифицированный автобус.

          #1110514 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,