Так, а на месте ВСЕЙ Москвы, а также Подмосковья — был сплоошной лес! Просто сплошной — без единого промежутка.

Вообще, вся центральная Россия — это был сплошной лес. От совр. Рязани и южнее и до совр. Санкт-Петербурга — сплошной лес. Иногда — болота.

Ни одного поля, ни одного дома, ни одной дороги… Ни заводов, ни фабрик, ни магазинов… Ни школ, ни больниц, ни вокзалов-аэропортов… Ни спортивных сооружений, ни парков — ничего не было, только сплошной лес. И болота.

А теперь — тут люди живут.

Вокруг станции метро «Филатов луг» с трех сторон — лес. Теперь капец лесу

Где теперь Москва-столица жили раньше зверь да птица

Над Москвой-рекой, на круче,

Где стоит наш Кремль теперь,

Был когда-то бор дремучий,

А в бору водился зверь.

Много было в чаще бора

и волков и лебедей,

Опускались на озера

стаи уток, лебедей.

Коршун вился над лугами,

и лосиною тропой

Зверь с могучими рогами

выходил на водопой.

Поселялись люди редко

На реке в глуши лесной,

Только предки наших предков

Появлялись тут весной

То ль в ладьях они приплыли,

то ль верхами, то ль пешком.

Посидели, обсудили,

Осмотрели все кругом

и решили: «Места много,

Есть что есть и есть что пить!"

Помолились люди Богу

Стали строиться да жить.

Наталья Кончаловская. «Наша древняя столица».

Вокруг станции метро «Филатов луг» с трех сторон — лес. Теперь капец лесу, человейников настроят

Откройте карту да посмотрите внимательно   , там не один и не два поселка Таунхаус, и ко всему предусматриваются перехватывающие парковки, как и при совдепе, масса народу из пригородов ездит на работу в первопрестольную, и предусмотрены основные дороги с дублёрами, места эти знаю, доводится пользоваться дорогами, так что прежде чем выражать «праведный» гнев не плохо, и ознакомится с предметом притязаний    

Где там лес с 3 сторон? Видно же на фото, что там с одной стороны дороги деревня и за ней да, лес. А с другой стороны — коттеджный поселок небольшая полоска деревьев и строящийся жилой микрорайон, который явно будет ещё расти.

Так что станция метро здесь очень к месту. И хорошо, что её построили сейчас, а не когда уже случилась плотная застройка.

Не везде настроят. Во-первых — с открытием станции метро стоимость земли в СНТ Филатов луг сильно взлетит вверх (уверен, что владельцы участков, если ещё не перевели земли в ИЖС и не оформили собственность — побегут или уже побежали это делать).

Во-вторых — с северной стороны, на пустыре перед свалкой, будут располагаться корпуса ЖК Саларьево Парк.

В-третьих — восточнее корпусов Саларьево-парка располагает Хованское Западное кладбище.

Фактически, мест под застройку именно возле станции метро осталось не так много. А просто так вырубить лес/парк под застройку там не получится.

далее Внуково (думаю актуальность понятна)

Во Внуково некоторое время назад КСЛ решили продлить.

А тут — не в лес и не на кладбище (ибо это промежуточные точки, которые пока не будут давать большой пассажиропоток), а к станции Коммунарка.

Что касается вывоза Московского, то оттуда планируется подвоз к Филатовому лугу (правда инфографика там криво нарисована, на уровне школьника с пейнтом).

Видимо, боятся, что Коммунарская ветка одна не справится с собственно Коммунаркой и Троицком. Хотя в данном случае решение очевидно — надо было сделать скоростной трамвай по Севастопольскому проспекту, с выводом его за МКАД через Бачурино в Коммунарку (и можно его было еще продлить до зап. части Юж. Бутово). А красную ветку, конечно, надо было вести по прямой через Московский во Внуково — крупному аэропорту 2 ветки метро не помешают, да и сама линия получилась бы максимально прямая — для такого длинного ответвления в область сокращение пути без петляний — максимально важно. Но Метрострой, как обычно, строит там, где удобнее ему, а не пассажирам.