MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 июля 13
55

Аэрофлот занял первое место в Европе по пунктуальности полетов

  •  © www.aeroflot.ru

19 июля 2019 года, Москва. — Аэрофлот по результатам июня 2019 года занял первое место в Европе по пунктуальности полетов. Таковы результаты исследования ведущего международного аналитического агентства OAG (Великобритания).

Согласно ежемесячному отчету OAG On-Time Performance Report, в топ-50 самых пунктуальных авиакомпаний мира Аэрофлот показал лучший результат среди европейских перевозчиков с глобальным охватом деятельности. В июне 2019 года 85,4% рейсов Аэрофлота были выполнены точно по расписанию. Российская авиакомпания со значительным отрывом опередила крупнейших европейских конкурентов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aeroflot.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Штехель23.07.19 12:48:45

    по бумажкам они были как бы опытные и работодатель в данном случае естественно доверяет бумажкам. так что тут менеджмент так же все сделал правильно, а нокосячили пилоты.

    • 0
      Нет аватара guest23.07.19 13:43:18

      Ага, с улицы пришли и за стик сели. Нет, их афл так летать научил, на собственном тренажёре и по программе, утвержденной этим менеджментом. Так что не надо, самолёт сравнивать с маршруткой

      • 0
        Нет аватара Штехель23.07.19 16:48:41

        на тренажере не учат разбивать борт о ВПП — в данном случае 100% косяки криворуких пилотов, они сделали все что бы разбить самолет

        • -1
          Нет аватара guest23.07.19 22:25:10

          Сдается мне, что вы вообще не в курсе как эта система работает

    • 2

      Летать на определённом типе самолёта учит авиакомпания, она же проводит их постоянную доподготовку. У пилотов Аэрофлота возможности тренироваться на тренажёрах очень ограничены — экономия. Ну и, как уже написали, директивы о запрете полёта в Direct Mode не пилоты придумали, а постоянно экономящие даже на важных элементах подготовки лётного состава менеджмент. Не на премиях же руководству экономить, все верно.