отчёта о выполнении плана «у нас простор в салоне и забота о людях в т. ч. маломобильных». С очень отдаленной привязкой к реальным потребностям.

Это не для отчёта, а под всякие «новые модели перевозок» (см., например, в Москве, где вместо маршруток частники работают по госкотрактам).

Если они доведут, наконец, это до серии, то заказы у них будут. Ибо в 2021-м году, в Москве, заканчивается срок действия контрактов с перевозчиками-частниками. Если эта ГАЗель будет в серии, то в новых тендерах на обслуживание автобусами малой вместимости пропишут обязательность частично низкого пола, аппарели и распашной двери. И тогда перевозчикам придётся покупать эту ГАЗель, ибо аналогов производства стран ТС нет.