MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 29
39

Российский легкий самолет Сигма-4 получил электродвигатель от СЭГЗ

 © img.rg.ru

Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) и компании «НаукаСофт» планируют до конца года поднять в воздух легкий двухместный самолет Сигма-4 с полностью электрической силовой установкой и 60-килловаттным двигателем производства Сарапульского электрогенераторного завода (АО «СЭГЗ»).

Двигатель ДТ-60 НС мощностью около 80 лошадиных сил заменит на самолете поршневой австрийский ROTAX. Электрическая силовая установка представлена в двух вариантах с одним источником энергии в виде литий-ионных аккумуляторов, емкость которых рассчитана на 40 минут полета, и с двумя источниками энергии.

Во втором случае обеспечивать мощность, необходимую для поддержания крейсерского полета, будут водородные топливные элементы, а литий-ионные аккумуляторы помогут увеличить мощность двигателя во время взлета и набора высоты. Сигма-4 с электродвигателем Сарапульского электрогенераторного завода станет первым российским пилотируемым электрическим самолетом, поднявшимся в воздух.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Clausson Clausson09.09.19 14:22:41

    Ой, не просто это. Разница в удельной мощности вообще ни о чем не говорит. Сравнивать здесь надо только сами самолеты и боюсь теоретически это сделать на сегодняшний день вообще не возможно.

    Теоретически: электрические движки должны будут выигрывать однозначно в аэродинамике. Всё остальное, включая стоимость замены аккумуляторов… а в случае с ВТСП еще и азотная система…

    В общем, вот допилит СуперОкс свой двигатель, поставят его на демонстратор, тогда и можно будет хоть о чем-то говорить. Сейчас размышления по этой теме… как говорил Владимир Ильич не более чем «интеллектуальный онанизм»    

    • 0
      Нет аватара абрамыч09.09.19 14:32:27

      У Пд-14 -14 тонн силы на 3 тонны веса .Как это примерно соотносится с квт на кг?

      Хоть очень приблизительно?

      • 0
        alex4spb alex4spb09.09.19 16:18:22

        там ещё и батарейки нужно плюсовать…

      • Комментарий удалён
      • 0
        Clausson Clausson09.09.19 16:55:21

        Хоть очень приблизительно?

        Очень приблизительно 12400 кВт / 2870 кг = 4,32 кВт/кг

        Но переводить силу тяги в мощность как бы не комильфо без скорости.

        Отредактировано: Clausson~17:00 09.09.19