стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
95

Казанский вертолетный завод: 80 лет достижений

 © Бионышева Елена/Сделано у нас

ПАО «Казанский вертолетный завод» (входит в холдинг Вертолеты России Госкорпорации Ростех) — всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/17. За 80-летнюю историю предприятие выпустило более 12 тысяч вертолетов. Изготовленные здесь вертолеты суммарно налетали более 50 миллионов часов более чем в ста странах мира. Мы посетили производство и пообщались с его сотрудниками, чтобы узнать о текущем положении дел и перспективах.

читать полностью

  • -8
    Нет аватара bambambigaloSM
    15.02.2017:45:45

    Основновным эксплуатантом у них является ВМФ, а ми8/17 легко могут получить клеймо двойного назначения со всеми вытекающими. Ансат это нишевый продукт, не делающий кассу.

    • 7
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      15.02.2019:40:12

      Ансат очень перспективный продукт.

      Ми-8/17 идёт за границу уже много лет, Ансат начал поставляться за бугор недавно — это достаточно новая машина.

      Нужны такие новые конструкции и новые рынки.

      Тут ещё Ми-38 хороший кандидат для развития экспорта — он только что начался.

      • -1
        Нет аватара bambambigaloSM
        17.02.2022:47:11

        У Ансата есть и боевая модификация, только она не востребована никем.

        История Ансата тянется с середины 90х, очевидно что в стране были огромные проблемы, но… Маловероятно, что продажи будут достойными.

    • -1
      Кот Стальной Кот Стальной
      17.02.2014:38:22

      Ансат это нишевый продукт, не делающий кассу.

      Вот не надо тут грузить вакуум ) Да еще с фразами про нишевой продукт. Вообще смешно    

      Грузоподъемность «Ансата» 1300 кг или 6-7 чел. Взлетная масса 3500 кг. Это класс легких многоцелевых вертолетов. Наиболее востребован и распространен в мире. Ближайшие аналоги — Bell 407,427. Eurocopter 145. Agusta AW109. Да в этом классе дофига моделей! А российских современных и не было до сих пор. Какой нафиг нишевой!

      Другое дело что пробиться на мировом рынке через такую конкуренцию будет непросто. Это факт. Но самих себя обеспечим запросто.

      Отредактировано: Кот Стальной~15:20 17.02.20
    • 0
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
      17.02.2014:49:15

      ми8/17 легко могут получить клеймо двойного назначения со всеми вытекающими

      С одной стороны — могут. С другой стороны — Ми-8/17 можно изготовить вообще без проводки для вооружения. Другое дело, что в «огражданенном» варианте тем же мексиканцам он может быть интересен разве что в количестве пары-тройки штук («членовозов» для командования).

      Очевидно, что на мексиканцев надавили «из-за заборчика», а они и не стали портить отношения с соседом.

      • Комментарий удален
        • 1
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          17.02.2016:58:48

          Среди активных — нет. Но более 50 штук Ми-8/17 эксплуатируют.

          Так что можно примерно прикинуть, какой кусок пирога мы потеряли (и новые поставки другим ведомствам, и замену тем машинам, что были поставлены ранее).

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,